La patronal de la logística se opone al paro del transporte y Fenadismer le contesta
Redacción.- Ante el anuncio hecho hoy a primera hora de la tarde por el CNTC de la convocatoria de un paro de la patronal del transporte por carretera, UNO, la patronal de la logística ha emitido un comunicado en el que se opone a esta convocatoria. Ante este anuncio la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) le ha respondido.
Este es el comunicado emitido por UNO:
La patronal logística, que aglutina a los principales operadores de logística y transporte, tanto nacionales como internacionales presentes en España, recuerda la grave situación que atraviesa la economía y hace un llamamiento a la responsabilidad para no generar más tensión en una sociedad y en una economía tremendamente dañadas por el coronavirus.
Casi 140.000 trabajadores, el 15% de la fuerza laboral del sector logístico, están afectados por ERTEs. El sector ya ha destruido más de 40.000 puestos de trabajo (5% de los empleos) y un paro solo empeoraría la situación y las perspectivas de salir cuanto antes de la crisis
UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, se opone a la convocatoria de paro en el transporte convocado para los días 27 y 28 de julio. La patronal de la logística y el transporte, que representa a los principales operadores logísticos nacionales e internacionales presentes en España, apela a la responsabilidad colectiva para evitar daños económicos y sociales todavía mayores en una sociedad y en una economía tremendamente afectadas por la crisis del coronavirus. “No podemos hacerle esto a los ciudadanos”, apunta la patronal.
La logística tiene casi 140.000 trabajadores, el 15% de la fuerza laboral, afectados por ERTEs y ha visto cómo se destruían 40.000 puestos de trabajo (5% de los empleos). “No es el momento de un paro, nuestra sociedad ya no está para bromas pesadas”, insiste la organización empresarial. “Ahora, más que nunca, tenemos que trabajar unidos para afrontar cuanto antes la recuperación de nuestra economía y para rescatar la mayor parte de los empleos afectados por la crisis sanitaria”, manifiesta la patronal.
UNO considera que una convocatoria de paro en el transporte en estos momentos carece de sentido alguno. El diálogo con la Administración y con el ministerio, a través de la Mesa del Transporte creada por el ministro de Transportes, José Luis Ábalos, debe ser la vía para introducir mejoras continuas en un sector que es esencial para la economía y para la sociedad, como bien ha quedado demostrado en esta crisis sanitaria.
La respuesta de Fenadismer:
Ante la nota de prensa difundida este lunes a los medios de comunicación por la asociación que agrupa a los operadores logísticos, en la que, acompañada de una patética foto de uno de sus dirigentes portando un cartel escrito a mano con el lema “Esto no tiene que parar”, se manifiesta en la misma la oposición de dicho organización “al paro convocado en el transporte” el próximo mes de Julio y” apela a la responsabilidad para no tener más trabas a la recuperación” , la Federación Nacional de Asociaciones de Transportistas Fenadismer, organización que agrupa a 32.000 pequeñas y medianas empresas de transporte por carretera, desea públicamente manifestar lo siguiente:
Primero. Que contrariamente a lo que señala en su nota de prensa, la citada asociación minoritaria no representa los intereses de ninguna empresa de transporte, pese a que en más de una ocasión haya tratado de confundir arrogándose una representación del sector empresarial de las empresas de transporte titulares de los vehículos de transporte, sino que en realidad sólo representan a las empresas de logística que se dedican a la pura intermediación en la contratación de vehículos de transporte de otros, nunca de los propios que no poseen. En consecuencia, todos los problemas que han sufrido los transportistas durante la crisis sanitaria no los han vivido sus asociados en primera persona, las cuales no han arriesgado nada en la carretera y que, lejos de representarlos y defenderlos, al contrario viven a su costa utilizándolos para desarrollar de su actividad empresarial.
Segundo. Que algunos de los principales problemas que han tenido que padecer los transportistas durante estos meses, como es el riesgo de contagio, han contado precisamente con la complicidad de las empresas de logística a las que representa, ya que han consentido y obligado a que los conductores profesionales continuaran realizando las labores de carga y descarga de las mercancías en las plataformas logísticas, como lo evidencian los resultados de la Encuesta sobre el impacto del covid-19 en los conductores profesionales que Fenadismer realizó conjuntamente con la Universidad de Valencia y la Fundación Española de Seguridad Vial, en que rebelaba, entre otros datos llamativos, que casi el 60% de los conductores profesionales fueron obligados a seguir realizando dichas tareas, pese a las recomendaciones en contra de las instituciones tanto españolas como europeas.
Tercera. Que asimismo resulta irresponsable su intento de torpedear las legítimas reivindicaciones de las asociaciones que verdaderamente representan los intereses de las empresas transportistas, ya que como ha ocurrido en anteriores ocasiones, una buena parte de las medidas económicas y financieras que se han negociado con la Administración ante la convocatoria de movilizaciones, han beneficiado a todas las empresas que operan en el sector, incluidas las que esta organización minoritaria representa.
Por ello, Fenadismer apela al respeto institucional entre las diferentes organizaciones del sector, por lo que respetando que no apoyen la convocatoria de un Paro Nacional en el sector del transporte, la prudencia exige que se mantengan al margen y no perjudiquen la negociación que se pueda llevar a cabo con el Gobierno, al que le corresponde convocar urgentemente a una reunión con las organizaciones representativas del sector para aportar soluciones a las principales reivindicaciones planteadas.
Foto: Archivo Diario de Transporte
