Repsol realiza el primer bunkering de GNL en el Puerto de Cartagena
Redacción.-En el Puerto de Cartagena Repsol llevó a cabo un nuevo suministro de GNL a un buque. La singularidad de la operación, realizada en las instalaciones de Enagás con el apoyo de la Autoridad Portuaria de Cartagena y Capitanía Marítima de Cartagena.
Esta fue la primera vez que Repsol, como suministrador de GNL, garantiza la compensación del total de las emisiones de CO2 asociadas al consumo de este gas.
El bunkering se realizó al buque de bandera sueca Fure Vinga, propiedad de Furetank Rederi. Se trata de un barco de 150 metros de eslora y 23 metros de manga que ha recibido 420 m3 de GNL. La operación fue posible gracias a los desarrollos y adaptaciones del proyecto CORE LNGas hive cofinanciado por la Comisión Europea liderado por Puertos del Estado y coordinado por Enagás, iniciativa que impulsa el suministro del GNL como combustible en el sector del transporte, especialmente del marítimo.
Desde 2014, Repsol ha repostado en Cartagena a 14 buques diferentes que han supuesto la carga de unos 3.550 m3 de GNL como combustible marino. Estas cifras suponen que el 58% de las operaciones realizadas por Repsol en España se han desarrollado en este puerto.
Con esta operación, Repsol, además de consolidar su posición como proveedor de GNL para el transporte marítimo, suma un nuevo hito al ser el primer suministro en este ámbito que realiza la empresa con compensación de emisiones mediante la compra de créditos de CO2 (VERs) en el Mercado Voluntario de Carbono. Es un paso más para avanzar en el objetivo de ser una compañía de cero emisiones netas en 2050, ofreciendo a los armadores la posibilidad de hacer sus rutas comerciales más eficientes y respetuosas con el medio ambiente.
Con el objetivo de convertir al Puerto de Cartagena en un referente europeo en el transporte a GNL, ofreciendo nuevos servicios logísticos, bunkering o small scale, la Autoridad Portuaria está realizando obras de ampliación en el muelle Príncipe Felipe, con una inversión de 9,7 millones de euros, que permitirá mejorar las infraestructuras para dotar de mayor capacidad y seguridad las operaciones de carga y descarga de GNL que realizan las empresas como Repsol y Enagás, y para avanzar hacia un puerto más innovador y sostenible.
Foto: Repsol
