SLT valora el supuesto convenio del sector VTC de Andalucía

Redacción.- El sindicato SLT ha emitido un comunicado valorando el supuesto convenio realizado por UGT y CCOO con parte de las patronales del sector VTC de Andalucía.

Comunicado íntegro: 

Desde SLT vemos con asombro y estupor que una parte de los Agentes Sociales del Sector VTC de Andalucía dicen haber firmado un Convenio Colectivo que no está a disposición de los trabajadores para poder valorarlo. Simplemente hay una nota de prensa donde se indica, entre otras cosas, un incremento salarial de un 40 %. Ante este “histórico” hecho, presuntamente ilegal por los motivos que ahora indicaremos, debemos manifestar lo siguiente:

.- Ese Convenio, según indica el resumen de UGT, supone un salario de 15.000€ al año. Si el salario Mínimo Interprofesional son 14.000 € al año ¿de dónde sale el aumento salarial del 40%?.

.- Ese salario de 15.000 € es inferior a lo ya firmado por SLT en Málaga: 15.161,64€ para el 2023. No sólo no es real la subida sino que se pierde dinero.

.- Dicen que serán tres pagas extras pero sólo es una forma de simular un mayor aumento de salario. Aunque si vemos el salario anual que se va a cobrar incluyéndolas prorrateadas, que es como se abona en el sector ¿de cuánto dinero hablamos? El total a cobrar serían 1.250 € mensuales. Frente a los 1.263,47 € mensuales que conseguimos en el Convenio de Málaga para 2023 siendo dos pagas extras.

.- El resto de puntos que indica son un copia y pega del Convenio de Málaga a excepción de las vacaciones que es peor. Según indican han puesto 30 días de vacaciones naturales de tal manera que si cae un festivo o libranza se pierde frente a los 22 días laborales de Málaga, es decir, 22 días más los dos días de descanso semanal y no computando para vacaciones si hay algún festivo.

.- El resto de puntos son todos un calco de Málaga: 2 días de licencias retribuidas, 8 horas anuales de formación, jornada de 1.776 horas al año, plus vestuario de 100 €, un fin de semana cada cinco, etc.

.- Lo único que recoge es un plus adicional de 75 € por día festivo trabajado. No se conocen las condiciones para cobrar ese plus, aunque la opción de un día de libranza a libre elección del trabajador era algo ya conseguido y firmado en el Convenio de Málaga.

.- Y si alguna vez sacan el texto, seguro nos encontraremos con más sorpresas desagradables.

Este Convenio, firmado a espaldas del sector VTC, y que es prácticamente un calco del Convenio de Málaga y del Convenio de Madrid, ambos realizados por SLT, y al que en Madrid se unió también UGT y CCOO. Sólo tiene un objetivo: blanquear la imagen de UGT a costa del trabajo de SLT y con la ayuda de la empresa Vecttor. No hay más que ver que casi todos los delegados de UGT son personal de estructura de Vecttor en Sevilla puestos por la empresa a dedo y amenazando con despidos a quien se presente en otro sindicato y al igual que hicieron en Valencia.

Los trabajadores de la VTC de Málaga mejoran sus condiciones laborales

Este Convenio aparece cuando la regulación del Sector ya está hecha, así como el Convenio de Málaga firmado por SLT. Ahora que está todo hecho vienen “a mesa puesta” y de forma ilegal a constituir una mesa negociadora sin llamar a SLT, que es quien más delegados tiene en Andalucía. Algo típico de los señoritos andaluces firmantes de este Convenio. Por otro lado, nos llama la atención, que algunos de los firmantes del Convenio de Andalucía, cuando han estado en la Mesa del Convenio Estatal, decían que el Convenio de Madrid o Málaga era ilegal y que curioso, ahora ellos lo firman tal cual para Andalucía.

También es de destacar porqué estos sindicatos sólo se mueven donde SLT actúa, como Andalucía y Madrid. Y sin embargo, ¿Por qué no hacen un Convenio en Valencia o Barcelona ahora que son ellos mayoría y de paso defienden la regulación del Sector favorable a la VTC? o ¿Porqué no convocaron las manifestaciones de Madrid o Barcelona junto con SLT y luego a última hora se suman para cubrir el expediente y hacer su postureo? Es más, por qué durante los tres años que sí han sido mayoría en Andalucía no han hecho absolutamente nada? Ahora sólo buscan el titular y la foto.

Por todo esto, desde SLT vemos que lo único que se busca con este supuesto ilegal Convenio es limpiar la imagen de estos sindicatos tan denostados en Andalucía por los motivos que todos sabemos y sólo porque a algunos empresarios les va bien ir de la mano de ellos para otros intereses que nada tienen que ver con el Sector VTC. Y todo ello, de forma oportunista, con malas artes y de forma ilegal. Con total prepotencia y chulería y sin ningún beneficio real para los trabajadores del Sector, consiguiendo sólo dar una lamentable imagen del Sector que ya bastante tiene con pelear por mantener los puestos de trabajo tras el decreto Ábalos.

Lógicamente desde SLT hemos tomado medidas legales para que este Convenio se anule y se haga conforme a la legalidad y estando, con su correspondiente representatividad, todos y cada uno de los Agentes Sociales, para que puedan participar como en cualquier país democrático y de derecho y no como si de un cortijo privado se tratase. Algo que en Andalucía aún queda mucho por lo que luchar y eliminar.

Foto de archivo