Volvo CE ayuda a elevar la seguridad en los deportes de motor. Fotos y vídeo
Redacción.- La herramienta pendiente de patente desarrollada conjuntamente por Volvo Construction Equipment (Volvo CE) y Granfors Racing ha sido adoptada por la FIA y es la primera solución de este tipo diseñada como parte de la transformación eléctrica del automovilismo.
La nueva herramienta de recuperación de autos de carrera es una solución única en el mundo del automovilismo y es la primera de su tipo que se introduce en las pistas desde que la FIA comenzó la transformación eléctrica de su serie de carreras World RX. Gracias al uso de esta solución pendiente de patente, los autos de rallycross ahora 100% eléctricos se recuperan de las pistas de carreras sin ninguna intervención manual, lo que significa que ningún personal tiene que caminar sobre las pistas y sujetar físicamente o enganchar el auto a un vehículo de recuperación como ocurriría anteriormente, lo que hace que no solo sea más seguro intervenir, sino también más eficiente y rápido.
Volvo CE codiseñó la solución en su función de proveedor oficial de equipos de construcción y socio de construcción de pistas para la serie de carreras World RX, junto con la empresa emergente sueca Granfors Racing . Después de haber sido probado en el fin de semana de carrera en Riga, Letonia, en septiembre, ahora ha sido adoptado por la FIA como la solución de recuperación más eficiente para la serie de carreras. Los espectadores con ojos de águila podrán verlo en acción durante el próximo fin de semana de carreras (8 y 9 de octubre) en Spa-Francorchamps, Bélgica.
Arvid Rinaldo, Brand Communication and Partnerships para Volvo CE, dice: “Con la rápida introducción de esta solución innovadora, estamos cumpliendo con nuestro compromiso de impulsar tanto nuestra industria como el automovilismo en lo que respecta a la seguridad y la sostenibilidad. Gracias a esta sólida asociación con la FIA y Engcon, podemos acelerar un cambio hacia la electrificación que es confiable, eficiente y, sobre todo, segura”.
En buenas manos
Con la llegada de las carreras eléctricas de rallycross surgen consideraciones de seguridad completamente nuevas dado que los autos de rallycross pueden acelerar de 0 a 100 km/h en menos de dos segundos, más rápido que un auto de Fórmula 1, combinado con el inevitable cuidado que debe tenerse en cuenta cuando manejo de vehículos cargados eléctricamente.
Benoît Dupont, Gerente de Categoría Off-Road de la FIA, dice: “Las carreras eléctricas son una nueva tecnología que trae nuevos desafíos en torno a la seguridad; debemos adaptarnos a eso y crear nuevas herramientas. Volvo CE ha sido muy proactivo a la hora de ayudarnos, creando una herramienta que nos permite retirar el coche de forma segura y eficiente. Y esto es realmente lo que buscábamos: agregar
seguridad eléctrica además de eficiencia”.
Porque la seguridad no es algo que deba tomarse a la ligera, la FIA ha introducido un sistema de semáforo inteligente como parte de sus nuevos protocolos de seguridad de electromovilidad. Cada vez que un coche eléctrico de rallycross sale de la pista, una luz verde en la parte superior del coche indica el estado de seguridad del coche. Si se vuelve rojo, indica a los que están cerca que no es seguro tocar el automóvil y esperar la recuperación oficial del vehículo.
El poder de tres
Para mantenerse en consonancia con este sistema y permitir la recuperación segura de los coches eléctricos de rallycross que se han "puesto en rojo", Volvo CE y Granfors Racing idearon su propio sistema de seguridad triple. Una vez que los conductores han sido recuperados de manera segura del automóvil por funcionarios capacitados, el automóvil se levanta con cuidado mediante una placa de rescate aislada plana, que se controla, levanta, baja y gira según sea necesario con un rotador de inclinación de 360° Engcon acoplado a un Volvo EWR150E. excavadora de ruedas. La combinación de estas tres herramientas juntas no solo garantiza el manejo seguro de los vehículos que funcionan con baterías, sino que también proporciona una eficiencia y flexibilidad inigualables. La excavadora de ruedas EWR150, que funciona con biocombustibles, ofrece un giro cerrado y compacto esencial para las maniobras complejas requeridas durante este proceso y el manejo confiable necesario para entregar de manera rápida y segura el auto de carreras accidentado al área de recuperación designada.
Desarrollado en colaboración con Engcon , que proporcionó el accesorio del rotador de inclinación, y probado según los estrictos requisitos de seguridad establecidos por la FIA, el resultado es una innovación colaborativa establecida para romper nuevos límites en la seguridad del automovilismo.
Morten Fjeld-Nielsen, gerente de ventas de Engcon Noruega, dice: “Es fantástico ver a Volvo CE encontrar formas innovadoras de usar nuestros rotadores basculantes en las carreras, lo que demuestra cuán flexibles y adaptables son nuestras soluciones para cualquier aplicación. Sin este tipo de herramienta, la capacidad de rescatar automóviles de la manera rápida y eficiente que lo hacemos ahora tal vez ni siquiera sería posible”.
La solución también está marcando una gran diferencia en la seguridad de los conductores. Klara Andersson, una de las pilotos del equipo de distribuidores de equipos de construcción , dice: "Si bien siempre nos esforzamos por ganar y cada carrera es un viaje lleno de adrenalina de principio a fin, sabemos que nuestra seguridad siempre es lo primero en mente en World RX, particularmente mientras navegamos por esta nueva era para las carreras eléctricas. Con esta nueva configuración robusta, podemos estar seguros de que nuestra seguridad está en buenas manos y que cualquier interrupción de la carrera se reduce al mínimo absoluto”.
Mira el vídeo:
Foto y vídeo: Volvo CE
