Kögel vende 88 semirremolques Mega de 2 ejes a Elflein Spedition & Transport GmbH

Redacción.- La empresa Elflein Spedition & Transport GmbH, cuya sede principal se encuentra en la localidad alemana de Bamberg y que cuenta con sucursales tanto en la misma Alemania (en Leipzig, Oelsnitz y Hermsdorf) como en Chequia (en Bor y Nyrany), amplía su parque móvil con 88 semirremolques Mega de la generación NOVUM de Kögel.

Esta empresa destinará los nuevos semirremolques a prestar servicio a clientes de los sectores más variados de la industria, como el suministro de componentes «just in time» en el sector del automóvil o las industrias papelera y de las artes gráficas. Elflein cubre con profesionalidad varias áreas de negocio, como transportes, sistemas de expedición (JIT/JIS), almacenes y logística, así como la subcontratación de transporte y almacenamiento.

Con una plantilla que actualmente supera los 1.400 empleados, 1.450 transportes diarios y una superficie de almacenamiento apropiada para tanta actividad, Elflein es conocida como una de las grandes. Elflein ha adquirido los nuevos semirremolques de Kögel a través de Leckert Fahrzeughandel GmbH, distribuidor autorizado de Kögel para el norte de Baviera y el sur de Hesse.

Kögel Mega con dos ejes para 10 toneladas

Los semirremolques Kögel de 2 ejes y gran volumen, adaptados de manera óptima a las entregas en el sector del automóvil, están equipados con un bastidor de chasis reforzado para ejes para 10 toneladas. De este modo, Elflein se beneficia de una tara reducida y de una mejor calidad de rodadura gracias a una mayor distancia entre ejes, de 1.810 mm, así como de una disminución en los costes operativos y de combustible. Su altura libre interior de 3 m y el techo elevable mecánico/hidráulico, que forma parte del equipamiento de serie, permiten llevar a cabo sin dificultad la carga y descarga de hasta tres cajas de reja metálica apiladas una sobre otra. Este aumenta la altura de carga corrida lateral en 600 mm en la parte delantera y en 600 mm en la parte trasera, con lo que pasa a superar los tres metros.

Además de las ventajas ya conocidas de la generación NOVUM, como la nueva consola de aire y luz situada en la pared delantera y encargada de conducir las fuerzas hacia el chasis a través del larguero, el nuevo perfil del chasis exterior, que mejora ostensiblemente el acceso a los puntos de amarre Vario-Fix, y los soportes para listones variables, los semirremolques Mega se suministran con un equipamiento de serie muy extenso.

Los 13 pares de arcos de amarre incluidos de serie disponen de unos ganchos con asa laterales para facilitar el manejo y ofrecen una fuerza de tracción de 2.500 kg. Por supuesto, estos semirremolques Mega también cuentan con la certificación según la norma DIN EN 12642 código XL. Para su uso en el sector de la automoción, los semirremolques Mega cumplen los requisitos de la norma Daimler 9.5 sobre fijación de la carga en combinación con el equipamiento individual necesario, como una fijación para palets y un refuerzo de la pared frontal.

Equipamiento individual para Elflein

Los semirremolques cuentan además con la carrocería Kögel Strong & Go. Esta está formada por la combinación de la innovadora carrocería de la generación NOVUM y una lona de techo integral Kögel reforzada con correas. Gracias a esta solución, los listones insertables ya no son necesarios para satisfacer la especificación DIN EN 12642 Code XL ni la norma Daimler 9.5 en caso de transporte de cajas de reja metálica o cargas flejadas. También forman parte del equipamiento individual un dispositivo de elevación para el segundo eje, cajas de herramientas, luces de gálibo de tipo LED, grupos ópticos traseros de tipo LED, un soporte para 32 listones insertables y mucho más.

Cataforesis: protección duradera frente a la corrosión

Los 88 semirremolques de Kögel tienen todo el chasis protegido contra la corrosión de manera duradera gracias a la tecnología nanocerámica combinada con la cataforesis y posterior pintura UV.

Foto: Kögel Mega de 2 ejes con diseño para Elflein