ZF se asocia con Beep para llevar la conducción autónoma al nivel 4 a los EE.UU.

ZF se asocia con Beep para llevar la conducción autónoma al nivel 4 a los EE.UU.
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ZF se asocia con Beep para llevar la conducción autónoma al nivel 4 a los EE.UU.

Redacción.- El fabricante alemán de cajas de cambio, frenos y tecnología para los vehículos ZF, ha presentado su lanzadera de próxima generación para conducción autónoma en entornos urbanos y tráfico mixto en el Consumer Electronics Show (CES) 2023 en Las Vegas/Nevada, EE. UU.

La próxima generación complementa el modelo establecido, que está diseñado principalmente para su uso en carriles segregados. Para la nueva generación de lanzaderas, ZF anuncia una asociación estratégica con el proveedor estadounidense de servicios de movilidad Beep, Inc. El acuerdo tiene como objetivo entregar varios miles de lanzaderas a los clientes en los próximos años, combinando el ATS de ZF con los servicios de movilidad y la plataforma de gestión de servicios de Beep en una sola fuente. solución de movilidad autónoma.

"Para reducir las emisiones relacionadas con el tráfico en las áreas metropolitanas, se requiere una reducción del transporte individual motorizado y una expansión simultánea de opciones de movilidad más sostenibles, eficientes, cómodas y asequibles", dice Torsten Gollewski, vicepresidente ejecutivo de Sistemas de Movilidad Autónoma. en ZF.

Con sus Sistemas de Transporte Autónomos, ZF está impulsando una transformación de la movilidad, al tiempo que ofrece una solución a la grave escasez de conductores en el transporte público local. Como prueba adicional de su progreso en el camino hacia la "Movilidad de próxima generación AHORA", ZF presenta un nuevo transbordador de nivel 4 autónomo. El nuevo transbordador complementa el modelo de transbordador autónomo ya establecido. En un futuro próximo, ZF podrá ofrecer dos tipos de lanzadera: uno principalmente para uso en carriles segregados y el nuevo modelo, que se utilizará principalmente en entornos urbanos y en tráfico mixto.

Unlock Mobility: la nueva generación de transbordadores celebra su estreno mundial

El nuevo transbordador está equipado con tecnología de sensores de última generación que consiste en sistemas de lidar, radar, cámara y audio que brindan una detección ambiental precisa. Esto se complementa con otra tecnología como la plataforma de conectividad ZF ProConnect, que permite la comunicación con la infraestructura y la nube, así como la supercomputadora ZF ProAI, donde convergen los datos.

El controlador virtual, el software AD de ZF, procesa estos grandes volúmenes de información, deriva estrategias de conducción segura utilizando inteligencia artificial y las transmite como entrada a los actuadores de a bordo. El conductor virtual reemplaza al conductor humano y, por lo tanto, hace que el volante y el pedal del freno sean superfluos. El sistema está diseñado con redundancias para que la plena funcionalidad y operatividad de los vehículos sean altamente fiables. Por lo tanto, las unidades ProConnect y ProAI en el transbordador trabajan juntas para operar el ZF Virtual Driver. Todos los componentes y sistemas de ZF cuentan con la certificación de grado automotriz y cumplen con los requisitos de alta seguridad y calidad de la industria automotriz y los estándares de seguridad cibernética aplicables.

Centrarse en la flexibilidad

Con capacidades de batería seleccionables entre 50 y 100 kWh, el transbordador de próxima generación puede cubrir hasta 80 millas en modo eléctrico puro, a una velocidad máxima de inicialmente 25 mph, en un desarrollo posterior de 50 mph. El Shuttle ofrece una capacidad total de 22 pasajeros con hasta 15 sentados. El vehículo cumple con los requisitos de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades e incluye una rampa automática y sistemas de sujeción para sillas de ruedas. El interior es personalizable en diseño y nivel de equipamiento. Con la dirección en las ruedas delanteras y traseras y las funciones de arrodillamiento, la distancia a la acera se reduce al mínimo cuando se acerca a una parada. Esto permite que el transbordador atraque con precisión y proporcione un embarque y desembarque sin barreras.

Los ZF Shuttle autónomos y libres de emisiones pueden operar en rutas definidas las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Los operadores de transporte público pueden proporcionar a los pasajeros un servicio de movilidad incluso cuando la demanda es baja y ampliar las rutas para satisfacer la mayor demanda a pesar de la grave escasez de conductores.

Nueva asociación con Beep: ZF industrializa el negocio de lanzaderas

Con el proveedor de movilidad estadounidense Beep, ZF ya ha establecido una asociación para su nueva generación de lanzaderas: ZF y Beep han firmado un acuerdo para llevar la lanzadera al mercado de los Estados Unidos.

Con sede en Lake Nona, Florida, Beep ofrece la próxima generación de servicios de movilidad compartida. Beep, que se especializa en la planificación, implementación y gestión de lanzaderas autónomas avanzadas para comunidades públicas y privadas, conecta de forma segura a personas, lugares y servicios en redes de movilidad de primera y última milla en todo Estados Unidos. La compañía ha estado probando lanzaderas autónomas de forma segura durante más de tres años, con más de 100 000 horas de ruta, y opera la red de movilidad autónoma del sector privado más grande y de mayor antigüedad en los EE. UU. en Lake Nona, Florida.

“Estamos entusiasmados de asociarnos con ZF para llevar su próxima generación de lanzaderas al mercado de los Estados Unidos”, dijo Joe Moye, director ejecutivo de Beep. “El conjunto completo de servicios de transporte de ZF, su red de socios en EE. UU. y su vehículo de grado automotriz complementan nuestras redes de movilidad llave en mano y nuestra plataforma de tecnología de servicios autónomos. Este transbordador nos permitirá continuar con nuestra visión de ampliar la equidad de movilidad y reducir las emisiones de carbono, ampliando nuestros casos de uso y cumpliendo con los requisitos industriales para la vida útil, el rendimiento y la seguridad del vehículo”.

Beep está evaluando varios sitios y rutas posibles con clientes nuevos y existentes. "Nuestra oferta de movilidad limpia, eficiente y asequible es convincente y ha encontrado un socio y un cliente importante en Beep", dice Torsten Gollewski.

ZF es un proveedor de gama completa para sistemas de transporte autónomo

Como líder tecnológico, ZF se ve a sí mismo no solo como un proveedor de lanzaderas, sino también como un socio para todo el ciclo de vida de sus lanzaderas. Por lo tanto, la asociación también incluye un servicio de mantenimiento integral para garantizar un funcionamiento sin problemas y ayudar a maximizar el tiempo de actividad de los transbordadores.

"Para el servicio, los clientes pueden confiar en la red global de ZF con 20 000 socios de talleres en todo el mundo. Solo en Norteamérica, tenemos 3000 socios de talleres, por lo que el apoyo a nuestros clientes es siempre una prioridad", enfatiza Marco Neubold, vicepresidente de posventa industrial y movilidad autónoma. en ZF.

Además, la subsidiaria Mobility Solutions de ZF proporciona un ecosistema completo para los sistemas de transporte autónomo: desde la consultoría individual, la planificación de las rutas de conducción y las lanzaderas utilizadas hasta la consultoría sobre la infraestructura requerida, así como la carga y la gestión de flotas. Estos servicios se pueden integrar sin problemas en los sistemas existentes y ayudar a mejorar la eficiencia operativa.

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Con el lanzamiento de ZF de los sistemas de lanzadera autónomos, el Grupo asume un papel de liderazgo en el futuro desarrollo del transporte público. "Esto es fiel a nuestra estrategia de llevar la conducción autónoma en el nivel 4 al uso operativo primero con vehículos comerciales y lanzaderas. Los sistemas de transporte autónomos ya no son una visión. Estamos comenzando con la implementación", enfatiza Torsten Gollewski.

Foto: ZF

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