Hyliko presenta su primer camión de hidrógeno y su centro de excelencia en la feria Hyvolution

Hyliko, la primera plataforma integrada de movilidad de hidrógeno dedicada a flotas de vehículos pesados, marcó una etapa clave en su desarrollo al presentar al público, el 1 de febrero, su primer vehículo pesado tractor de pila de combustible de hidrógeno de 44 toneladas y al desvelar su proyecto para el centro de excelencia dedicada a la movilidad del hidrógeno ubicada en el territorio de Grand Paris Sud.

Una gama de vehículos pesados ​​de hidrógeno franceses para descarbonizar el transporte de mercancías por carretera

El 1 de febrero de 2023, Hyliko presentó su primera gama de transportadores y tractores de hidrógeno destinados al transporte de mercancías por carretera en la exposición Hyvolution.

Se compone de un portaaviones de 26 t que remolca 44 t y un tractor de 44 t basado en una arquitectura modular centrada en un sistema de propulsión de hidrógeno desarrollado conjuntamente con la empresa GreenGT.

Para diseñarlos, Hyliko ha forjado importantes alianzas con jugadores reconocidos por su saber hacer y fiabilidad. Así, los vehículos integran la tecnología de hidrógeno de GreenGT con dos pilas de combustible con una potencia total de 160 kW, un
depósito de hidrógeno Plastic Omnium con una capacidad de almacenamiento de 40 kg y baterías Forsee Power con una potencia de 60 kWh.
Todo ello permitiendo una potencia de motor de 350 kW y una autonomía estimada de hasta 400 km a 350 bar (900 km a 700 bar).

Presentado por el Director General, Ovarith Troeung, el primer modelo de tractor de 44 t presente en Hyvolution fue diseñado sobre la base de un chasis de Renault Trucks retrofitted (reacondicionado), donde toda la unidad de propulsión diesel fue reemplazada por un sistema de celda de combustible de hidrógeno. De hecho, Hyliko ha trabajado en el reacondicionamiento de vehículos, con el deseo de facilitar la transición a una economía libre de carbono mediante la promoción de una solución que pueda implementarse rápidamente y sin restricciones.

Al elegir el hidrógeno como combustible, los camiones Hyliko son aptos para múltiples usos debido a su autonomía (de 400 a 900 km) y su tiempo de recarga comparable al diésel (20 min). La tractora proporciona la autonomía necesaria para el transporte regional y de larga distancia, mientras que el portaequipajes ha sido diseñado para equiparse con furgoneta, frigorífico, plataforma, volquetes y grúas y permitir un uso intensivo de la energía.

“Nos complace presentar hoy nuestra gama de vehículos pesados ​​de hidrógeno y nuestro proyecto para un centro de excelencia de hidrógeno ubicado en el corazón de Grand Paris Sud. Nuestra gama First Edition tiene como objetivo cubrir los principales usos de la movilidad pesada combinando rendimiento operativo y confiabilidad. Con alianzas clave forjadas con carroceros y grandes grupos industriales, estamos contribuyendo al desarrollo de los sectores del hidrógeno y la industria en el territorio nacional. Con Hyliko, los transportistas y contratistas ahora tienen todas las claves para descarbonizar la economía del transporte de mercancías por carretera”, añade Ovarith Troeung, director general de Hyliko.

Además, Hyliko desea promover la industria francesa tanto como sea posible en todas las etapas de la construcción de su vehículo. C'est pourquoi, la conception et l'assemblage du véhicule présenté sur le salon Hyvolution a été réalisé sur le territoire national et que le futur développement en série du véhicule, à partir de 2024, est également envisagé en France, tout comme celui de la producción.

Un centro de excelencia dedicado a la movilidad pesada de hidrógeno

Hyliko anunció, el 1 de febrero de 2023 en la feria, su proyecto para un centro de excelencia dedicado a la movilidad pesada de hidrógeno ubicado en Paris Sud, más precisamente en Villabé en Essonne. Situado cerca de la A6, eje estratégico para el transporte por carretera, este recinto de 2 ha de superficie pretende ser un centro de excelencia para la movilidad pesada de hidrógeno reuniendo varias actividades:

un espacio de exposición de vehículos, auténtico escaparate de la empresa, y oficinas dedicadas al equipo que gestiona la red de estaciones y;
un centro de formación técnica para socios, para que puedan formarse en la diagnosis, reparación y mantenimiento de vehículos de hidrógeno;
una estación de distribución acoplada a una unidad de producción de hidrógeno por termólisis de biomasa destinada al repostaje de vehículos pesados ​​Hyliko y accesible a los operadores de flotas públicas y privadas que operan en el territorio.

“Producir hidrógeno para nuestras estaciones utilizando el potencial de la biomasa, un recurso local que produce biocarbón en paralelo -también valorado localmente- es una de nuestras áreas de diferenciación. Esta estación de distribución de combustible de hidrógeno será una de las primeras en el territorio de Grand Paris Sud. Dicha estación ubicada a las puertas de la Gran Metrópolis de París será un activo para la transición exitosa del territorio hacia la movilidad libre de carbono y, más ampliamente, para participar en la red nacional de estaciones gracias a su ubicación estratégica en la A6 en y el desarrollo de la movilidad del hidrógeno. », añade Denis Héchard, Director de la red de estaciones Hyliko.

Está previsto que el centro de Villabé abra sus puertas a mediados de 2024. Marca un paso clave en la estrategia de desarrollo de la red de reabastecimiento de combustible y la red de mantenimiento, posicionando a Hyliko entre los jugadores pioneros que dan forma al hidrógeno verde del mañana para la movilidad pesada.

Hyliko planea desplegar 6.000 vehículos pesados ​​de hidrógeno y desarrollar 60 estaciones de servicio de hidrógeno para 2030 en Europa. Hyliko tiene como objetivo acelerar la descarbonización del transporte de mercancías por carretera, un sector clave en la transición hacia una economía neutra en carbono.

Sobre Hyliko

Hyliko es la primera solución integrada de descarbonización para el transporte de mercancías por carretera. Para afrontar los nuevos retos del sector de la logística y el transporte por carretera, Hyliko ofrece una plataforma de movilidad de hidrógeno con huella de carbono negativa, que combina el alquiler y mantenimiento de camiones de hidrógeno, el suministro de combustible de hidrógeno Super Green y la gestión de créditos de carbono. Hyliko también ofrece soporte personalizado y vehículos de pago por uso para una implementación acelerada adaptada a las necesidades de sus clientes.