ACEA pide al PE "indicadores claros" para monitorizar la transición hacia el vehículo eléctrico
La votación de mañana en el Parlamento Europeo sobre los objetivos de CO2 para turismos y furgonetas sellará el acuerdo alcanzado el pasado mes de octubre entre la Comisión Europea, el Parlamento y el Consejo.
En efecto, esto resultará en una prohibición de la venta de vehículos tradicionales con motor de combustión interna en 2035 , convirtiendo a la UE en la primera y única región del mundo en volverse completamente eléctrica.
“Nuestra industria está a la altura del desafío de proporcionar vehículos de cero emisiones”, afirmó la directora general de ACEA, Sigrid de Vries.
De hecho, gracias a las continuas inversiones de la industria, en 2022 más de uno de cada cinco coches nuevos vendidos en la UE tenía enchufe . El mercado europeo está en camino de tomar la delantera en otras regiones del mundo para 2030 , cuando se espera que la participación de los autos eléctricos a batería supere el 70%.
Todas las partes interesadas deben trabajar juntas urgentemente para garantizar el acceso a las materias primas necesarias para la movilidad eléctrica, hacer que los coches eléctricos sean productos asequibles para el mercado masivo, mitigar las consecuencias negativas para el empleo y permitir que los ciudadanos europeos carguen su vehículo eléctrico de forma rápida y sencilla. En el contexto de la revisión de la regulación de CO2 prevista para 2026, ACEA pide KPI claros para monitorear el progreso en todas estas áreas.
De Vries: “Todos los esfuerzos e inversiones de la industria automotriz están orientados hacia la movilidad de cero emisiones. Es esencial que todas las políticas y reglamentos de la UE se alineen con este objetivo y lo respalden”.
La propuesta Euro 7 sobre la mesa , sin embargo, corre el riesgo de distraer la atención de este camino acelerado de cero emisiones, advierte ACEA.
Para ACEA: "Todos los esfuerzos e inversiones de la industria automotriz están orientados hacia la movilidad de cero emisiones. Es esencial que todas las políticas y reglamentos de la UE se alineen con este objetivo y lo apoyen".
