Euro NCAP revela los detalles de las primeras pruebas de calificación de seguridad de camiones en NCAP24

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 Euro NCAP mostrará qué elementos está considerando actualmente la organización como parte de una futura clasificación Truck Safe 
Euro NCAP revela los detalles de las primeras pruebas de calificación de seguridad de camiones en NCAP24

Euro NCAP anuncia oficialmente un hito importante en el desarrollo de un sistema de clasificación Truck Safe. Esto responde directamente a los datos que muestran que, si bien los camiones representan solo el 3 % de los vehículos en las carreteras de Europa, están involucrados en casi el 15 % de todas las muertes en las carreteras de la UE.

En NCAP24, frente a una audiencia de expertos internacionales en seguridad vial y la industria, Euro NCAP mostrará qué elementos está considerando actualmente la organización como parte de una futura clasificación Truck Safe y cómo pretende evaluar y comparar el rendimiento de los camiones. Los camiones desempeñan un papel vital en una economía vibrante y productiva. Sin embargo, los datos muestran que hay un número desproporcionado de muertes relacionadas con camiones en toda Europa.

El futuro sistema de clasificación de Euro NCAP está diseñado para ir más allá y más rápido que las actuales regulaciones de seguridad de los camiones de la UE, al tiempo que impulsa la innovación y equilibra las necesidades de los diferentes sectores de vehículos comerciales en toda Europa.

"Hoy se celebra un momento importante en el desarrollo del sistema de clasificación Truck Safe de Euro NCAP. Lamentablemente, cuando los camiones se ven involucrados en accidentes, su tamaño y peso implican un mayor riesgo de muerte, especialmente para los usuarios de la carretera más vulnerables (VRU). Euro NCAP destaca hoy la necesidad de que los camiones estén mejor equipados con tecnologías que salven vidas, en particular relacionadas con la prevención de accidentes, la visión y los aspectos del rescate posterior a un accidente. Los protocolos anunciados hoy se publicarán formalmente el mes próximo y demuestran que los métodos de prueba de mejores prácticas desarrollados durante la última década para los automóviles de pasajeros se pueden convertir en pautas útiles para el diseño de futuros camiones pesados ​​más seguros. Al presentar públicamente los procedimientos y requisitos antes de la clasificación, esperamos que la industria tome nota y reaccione en consecuencia. En NCAP24, estamos encantados de contar con la presencia de partes interesadas clave de la industria y fabricantes de vehículos, incluidos DAF, Scania, Volvo y ZF, que están demostrando sus tecnologías de vanguardia". Afirmó el Dr. Michiel van Ratingen, Secretario General de Euro NCAP

"Durante los últimos 12 meses, hemos trabajado en estrecha colaboración con los fabricantes de vehículos para desarrollar las pruebas y hemos consultado a diferentes partes interesadas en toda Europa, incluidos distribuidores, transportistas, aseguradoras, autoridades municipales, legisladores y organizaciones estratégicas de carreteras para comprender plenamente las complejidades de hacer que los camiones y las carreteras sean más seguros. La futura calificación Truck Safe incentivará un buen desempeño de seguridad tanto en ciudades como en carreteras y permitirá optimizar la seguridad operativa y los costos. Los nuevos requisitos regulatorios han obligado a los fabricantes a aumentar el desempeño de seguridad. Sin embargo, nuestro objetivo es avanzar hacia las mejores prácticas en todos los tipos de seguridad de los vehículos, en lugar de simplemente cumplir con los estándares mínimos, un objetivo que hemos logrado con éxito con los automóviles de pasajeros". Dijo Matthew Avery, Director de Desarrollo de Estrategia de Euro NCAP

A medida que los fabricantes respondan a las pruebas, los requisitos evolucionarán. En 2027, se exigirán mayores requisitos de seguridad activa en relación con las maniobras; luego, en 2030, Euro NCAP comenzará las pruebas de choque de los camiones para fomentar una mejor protección de seguridad pasiva. Los vehículos se probarán por sector y se centrarán en la entrega urbana, la distribución por carretera, el transporte de larga distancia y los camiones volquete y de recogida de basura. La primera publicación de las calificaciones se anunciará en noviembre de 2024.

"El nuevo sistema de calificación Truck Safe de Euro NCAP será el primero en el sector y permitirá a todos los interesados ​​en la industria del transporte de mercancías identificar y evaluar el nivel de seguridad de los camiones. Esto no solo ofrecerá una mayor seguridad para los conductores, sino que también creará oportunidades para aquellos operadores que inviertan en los vehículos más seguros, lo que hará que el sistema sea atractivo tanto para las aseguradoras como para los transportistas de mercancías. Al crear un mercado para la seguridad, Euro NCAP alentará a los fabricantes y proveedores a innovar, aumentando aún más los beneficios de seguridad del sistema a medida que evolucionen las calificaciones. Las ciudades y las autoridades regionales podrán identificar claramente los mejores vehículos para sus carreteras e incentivar su adopción, y las empresas podrán determinar fácilmente el vehículo más seguro adecuado para la función. La nueva calificación se basa en el exitoso sistema de seguridad de furgonetas comerciales ligeras de Euro NCAP, lo que mejora el mensaje de Euro NCAP para flotas y empresas: vehículos más seguros = ganancias más seguras" . Declaró Matthew Avery, Director de Desarrollo de Estrategia de Euro NCAP

Todos los protocolos y requisitos se están desarrollando en colaboración con los miembros de Euro NCAP y las instalaciones de prueba y se revisan con los fabricantes.

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