¿Sabes cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en Europa?

Recarga eléctrica de un vehículo. Foto de archivo
Recarga eléctrica de un vehículo. Foto de archivo
Una nueva investigación de Switcher.es revela los costos actualizados de cargar un vehículo eléctrico (EV) en casa en Europa, desde los países más baratos hasta los más caros
¿Sabes cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en Europa?

Los coches eléctricos son mejores para el medio ambiente y pueden ahorrar dinero a largo plazo. Estos son los lugares más caros y baratos de Europa para cargar su vehículo eléctrico, además de un vistazo a los subsidios y subvenciones para apoyar la propiedad de automóviles eléctricos.

La propiedad de vehículos eléctricos continúa aumentando

Para impulsar la propiedad de vehículos eléctricos dentro de la UE, el Parlamento Europeo prohibirá la venta de automóviles nuevos de gasolina y diésel a partir de 2035. Como parte del Proyecto de Ley de Acción Climática, Irlanda pretende que la prohibición comience en 2030. En Irlanda, las ventas de turismos con batería eléctrica (BEV) e híbridos (HEV) han representado, en lo que va de año, alrededor del 45% de todas las compras de coches nuevos, con un aumento de las ventas de BEV nuevos del 65% respecto al año pasado.

En el resto de Europa, las ventas de vehículos eléctricos continúan a buen ritmo. En junio de 2023, los vehículos eléctricos e híbridos representaban el 48% de los turismos nuevos en los países de la UE, y las ventas interanuales de vehículos eléctricos seguían aumentando en los mercados más grandes de Europa.

Una nueva investigación de Switcher.es revela los costos actualizados de cargar un vehículo eléctrico (EV) en casa en Europa, desde los países más baratos hasta los más caros.

Utilizando los datos más recientes de Eurostat, descubrimos que los costos de carga promedio de la UE para un viaje por carretera de 100 km aumentaron en un 21% a finales de 2022 frente a la primera mitad del año.Encontramos esoCoste medio de recarga de vehículos eléctricos en España aumentó un 10% a finales de 2022 vs la primera mitad del año llevando la carga completa media a 20,64€.

Revelado: los costes de carga de vehículos eléctricos aumentan un 10 % en España: el séptimo lugar más caro para cargar un vehículo eléctrico en Europa

  • Los costes medios de recarga de vehículos eléctricos en España aumentaron un 10 % a finales de 2022 frente al primer semestre del año.

  • España es el 7º país más caro para cargar un coche eléctrico a 20,64 € por carga completa y 6,01 € para conducir 100 km.
  • Dinamarca es el país más caro para cargar un vehículo eléctrico en Europa con 36,17 € por carga

  • Kosovo es ahora el país más barato para cargar un coche eléctrico a 3,92 € por carga

  • Kosovo, Georgia y Serbia son los 3 países más baratos con Dinamarca, Bélgica y Chequia ocupando los primeros lugares como los más caros.

  • España los conductores pagan casi cinco veces más por carga que los conductores de vehículos eléctricos kosovares

A fines de 2022, descubrimos que los costos de carga promedio de la UE aumentaron un 21 % en comparación con la primera mitad del año.

AEl coste medio de recarga de vehículos eléctricos en España aumentó un 10 % hasta los 20,64 €, frente a los 18,63 € de la primera mitad del añobPero las ventas de vehículos eléctricos, que pueden ser hasta un 75 % más baratos que los de gasolina o diésel, siguen aumentando.

Dinamarca y Bélgica siguen siendo los lugares más costosos para cargar un vehículo eléctrico en Europa, mientras que países como Chequia, Rumania y Letonia han pasado a la lista de los 10 más caros.

Kosovo fue el país más barato para cargar un EV con un coste medio de 3,92 € por carga completa: 32,25 € menos que Dinamarca, que fue el más caro. 

Los 10 países más caros para cargar un coche eléctrico en Europa:

Los países más caros para cargar vehículos eléctricos tienden a tener una mayor cuota de mercado de vehículos eléctricos en ventas de automóviles nuevos y más vehículos eléctricos e híbridos en circulación, con la excepción de Chipre y Chequia.

1. Dinamarca

Coste medio a cobrar:36,17 €

Coste medio 100km:10,53 €

2.Bélgica

Coste medio a cobrar:27,66 €

Coste medio 100km:8,05 €

3. Chequia

Coste medio a cobrar:23,68 €

Coste medio 100km:6,90 €

4. Italia

Coste medio a cobrar:22,43 €

Coste medio 100km:6,53 €

5. Rumania

Coste medio a cobrar:21,01 €

Coste medio 100km:6,12 €

6. Alemania

Coste medio a cobrar:20,68 €

Coste medio 100km:6,02 €

7. España

Coste medio a cobrar:20,64 €

Coste medio 100km:6,01 €

8. Chipre

Coste medio a cobrar:20,09 €

Coste medio 100km:5,85€

9. Irlanda

Coste medio a cobrar: 16,63€

Coste medio 100km: 4,87€

10. Letonia

Coste medio a cobrar:18,43 €

Coste medio 100km:5,37€

Los 10 países más baratos para cargar un coche eléctrico en Europa:

Los lugares más baratos en Europa para operar un vehículo eléctrico se encuentran principalmente en el centro y sureste de Europa, donde la propiedad de vehículos eléctricos es menos popular. Estos países tienden a tener ventas más bajas y una participación de mercado de vehículos eléctricos más pequeña debido a los costos prohibitivos de muchos eléctricos e híbridos.

1. Kosovo

Coste medio a cobrar:3,92€

Coste medio 100km:1,14 €

2. Georgia

Coste medio a cobrar:5,21 €

Coste medio 100km:1,52 €

3. Serbia

Coste medio a cobrar:5,35 €

Coste medio 100km:1,56 €

4. Bosnia y Herzegovina

Coste medio a cobrar:5,50 €

Coste medio 100km:1,60 €

5.Albania

Coste medio a cobrar: €6.01

Coste medio 100km:1,75 €

6.Montenegro

Coste medio a cobrar:6,05 €

Coste medio 100km:1,76 €

7. Macedonia del Norte

Coste medio a cobrar:6,35 €

Coste medio 100km:1,85 €

8. Hungría

Coste medio a cobrar:6,68 €

Coste medio 100km: 1,94€

 9.Bulgaria 

Coste medio a cobrar:7,07 €

Coste medio 100km:2,06 €

 10 Malta

Coste medio a cobrar:7,87 €

Coste medio 100km:2,29 €

Eoin Clarke Director Comercial de comentó: :“Aunque la última investigación de Switcher.ie encontró que el costo de cargar un automóvil eléctrico se ha disparado en la mayoría de los países de la UE, los vehículos eléctricos aún no son tan costosos de operar como los vehículos de gasolina o diésel. A medida que más consumidores evitan los altos precios de las bombas de combustible en medio de una inflación en espiral, el mercado de vehículos eléctricos continúa en auge. El costo promedio de la carga en la UE está aumentando, pero los precios aún fluctúan enormemente según el país y dependen de cosas como el uso de energías renovables en la combinación energética del país y la cantidad de gravámenes y subsidios disponibles. A medida que más conductores se vuelven eléctricos, algunos gobiernos de la UE están eliminando gradualmente iniciativas como subvenciones de compra o beneficios fiscales, por lo que ahora es el momento de comprar si ha estado buscando un automóvil eléctrico. Sin embargo, asegúrese de investigar de antemano: busque la mejor oferta, aproveche todos los incentivos y no deje ningún ahorro sobre la mesa”.

 

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