La UE presenta la 3ª convocatoria flexible para financiar aparcamientos para camiones
La Comisión Europea ha lanzado una convocatoria de financiación más flexible para un estacionamiento seguro en toda la UE, ampliando el alcance geográfico, tal como defiende la IRU. Al igual que en las dos convocatorias anteriores de financiación, la Comisión Europea ha puesto a disposición 250 millones de euros para proyectos de movilidad seguros.
Esta financiación cubre el desarrollo de nuevas áreas de estacionamiento seguras, la mejora de las existentes y los esfuerzos para mejorar la difusión de información sobre estacionamiento, incluida la disponibilidad, ubicación y precios de las áreas de estacionamiento. Los requisitos prevén que las nuevas áreas seguras de estacionamiento para camiones (SSTPA) construidas con financiación del Mecanismo Conectar Europa (MCE) cumplan con las normas de la UE adoptadas en abril de 2022 .
Estas normas de la UE establecen el nivel mínimo de servicio que las SSTPA deben ofrecer a los conductores profesionales. Esto incluye instalaciones sanitarias amigables con el género, servicios de alimentos y bebidas, disponibilidad de Internet, suministro de energía y la presencia de puntos y procedimientos de contacto de emergencia. La Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU), ayudó a desarrollar los estándares de la Unión Europea a través de su contribución a un estudio de 2019 y su participación en el Grupo de Expertos sobre SSTPA de la Comisión Europea.
La directora de Defensa de la UE de IRU, Raluca Marian, afirmó que: “Damos la bienvenida al anuncio de fondos adicionales de la UE para nuestro sector. Los formuladores de políticas nos escucharon y ampliaron el alcance de la financiación para cubrir la red integral. Veremos si se asignan fondos adicionales en el marco del Mecanismo Conectar Europa. Esperamos sinceramente que así sea después de esta tercera convocatoria”.
Según el estudio de 2019, hay 300.000 plazas de aparcamiento para camiones disponibles en la UE, con un importante déficit de 100.000 plazas para satisfacer la demanda total. Sólo 7.000 plazas de aparcamiento, o menos del 3% de las plazas de aparcamiento existentes en la UE, se encuentran en zonas certificadas como seguras. Por lo que se necesitan nuevas soluciones, como la revisión de los requisitos de cofinanciación privada, para atraer proyectos exitosos. Dependiendo de la ubicación de las zonas de aparcamiento, el importe de la cofinanciación privada varía, lo que hace que la solicitud sea menos atractiva para muchos jugadores.
En esta ocasión, los solicitantes interesados en desarrollar un proyecto específico en la red integral de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T) pueden presentar su solicitud. La IRU había pedido anteriormente a los responsables políticos de la UE que consideraran ampliar el alcance geográfico. Los responsables políticos de la UE que participan en la revisión en curso del Reglamento RTE-T (que establece requisitos para que los Estados miembros establezcan SSTPA en toda la red RTE-T) también deberán considerar esta novedad, ya que los plazos propuestos por la propuesta de la Comisión Europea no son lo suficientemente ambiciosos. Desde la IRU han pedido a los Estados miembros que consideren el reglamento RTE-T como una herramienta de facilitación para el despliegue de SSTPA .
“Varios proyectos se beneficiaron de la financiación de la UE en 2021 y 2022. Sin embargo, si bien los proyectos relacionados con zonas de estacionamiento seguras se financiaron en dos dígitos en 2021, la absorción de fondos no fue satisfactoria en 2022. La situación sigue siendo crítica y Sigue habiendo un déficit importante de plazas de aparcamiento en toda Europa”, señaló al respecto Raluca Marian.
La Comisión Europea está trabajando en la actualización de su estudio de 2019. Si bien esto es algo por lo que IRU ha abogado, el presupuesto asignado para el estudio es muy bajo. IRU supervisará los resultados, que se espera que se publiquen el próximo año. El 10 de octubre de 2023 se celebrará una jornada informativa virtual sobre la convocatoria de financiación del MCE 2023. La fecha límite para solicitar financiación es el 30 de enero de 2024. IRU continuará trabajando estrechamente con todos los actores públicos y privados para promover la construcción y mejora de SSTPA en toda Europa.
