Se trabaja en una fórmula rápida para la entrada de camiones que transporten frutas y hortalizas por el Brexit

Se trabaja en una fórmula rápida para la entrada de camiones que transporten frutas y hortalizas por el Brexit
Camiones en una autopista del Reino Unido
Se trabaja en una fórmula rápida para la entrada de camiones que transporten frutas y hortalizas por el Brexit

Redacción.- La consejera andaluza de Agricultura, Ganadería, Pesca y Desarrollo Sostenible, Carmen Crespo, ha anunciado este martes 7 que la Junta de Andalucía planteará una fórmula rápida de entrada para camiones que transporten frutas y hortalizas al Reino Unido “en el momento en el que el Brexit se produzca”.

Así lo ha trasladado en declaraciones a los medios en Almería, donde ha indicado que esta medida pretende que este tipo de productos perecederos no tengan dificultades en las aduanas británicas en la entrada para camiones una vez se efectúe la salida del Reino Unido de la Unión Europea el próximo 31 de enero, considerando que se trata de una fórmula “fundamental”.

Además, se ha referido a la reunión que mantendrá este jueves en Estados Unidos el comisario de Comercio, Phil Hogan, asegurando que desde Andalucía se dará todo el “aliento” posible porque se abordará en dicho encuentro otro de los principales problemas del sector agroalimentario, los aranceles estadounidenses.

“Esperamos que la reunión sea fructífera, primero para no avanzar en esos aranceles, y para limitar todo lo posibles las circunstancias sobre nuestros productos agroalimentarios”, ha dicho, añadiendo que en la actualidad es “muy dificultoso” exportarlos a este país, “especialmente” en el caso del aceite de oliva”.

Por otro lado, ha recordado que las exportaciones agroalimentarias han crecido un 5 % en Andalucía, un 9 % en el caso de las frutas y hortalizas, durante los primeros diez meses de 2019, si bien ha insistido en que los agricultores deben percibir un precio “justo por su trabajo y su producto”.

Además, ha reclamado al Gobierno que luche en Europa para que la nueva OCM tenga en cuenta las crisis de precios para que puedan ser subvencionables, y que los acuerdos con terceros países sean “menos lesivos” y evitar la “competencia desleal”.

Foto: Archivo Diario de Transporte