Redacción.- El sector automotriz europeo quiere contribuir a una respuesta política al COVID-19 que garantice la salud pública, minimice el impacto en la economía y mantenga un enfoque en los objetivos generales de nuestro tiempo: la sociedad digital y neutral en carbono.
Este documento, publicado conjuntamente por las cuatro asociaciones que representan al sector automotriz de la UE (ACEA, CECRA, CLEPA y ETRMA), enumera 25 recomendaciones políticas inmediatas y tangibles. Están diseñados para ayudar a dar forma a la respuesta política y reguladora a la crisis del COVID-19, asegurar la recuperación exitosa de la economía en general y apoyar un reinicio prospectivo del sector automotriz.
25 recomendaciones clave de política
1.- Emitir una guía armonizada sobre precauciones de salud y seguridad para el lugar de trabajo.
2.- Transporte exento de mercancías desde cierres de fronteras y alinear medidas de control fronterizo
3.- Mantener la fuente central de información sobre las medidas en frontera establecidas por la Comisión
4.- Otorgar exenciones uniformes para viajes transfronterizos y viajes necesarios
5.- Considerar flexibilidades temporales en las reglas de competencia.
6.- Utilice las flexibilidades de aplazamiento que ofrece el Código aduanero de la Unión
7.- Reabrir los concesionarios y talleres de vehículos motorizados lo antes posible.
8.- Introducir esquemas inmediatos de renovación de vehículos para todas las categorías de vehículos en la UE
9.- Reforzar los planes nacionales de renovación con financiación directa de la UE.
10.- Herramientas de financiación directa de la UE para la contratación pública selectiva de vehículos nuevos
11.- Inicie el piloto anunciado para la carga y la infraestructura de combustibles alternativos sin más demora
12.- Acelere y facilite la inversión en infraestructura digital de próxima generación
13.- Posponer todas las consultas públicas no esenciales por al menos 2 meses.
14.- Evaluar el impacto de la crisis de Covid-19 en la legislación relevante para la industria
15.- Reinicie el proceso de aprobación de tipo lo más rápido posible
16.- Hacer cumplir la vigilancia del mercado de la UE de la legislación aplicable
17.- Proponer ambiciosas modificaciones a la Directiva de Infraestructura de Combustibles Alternativos ya en el tercer trimestre de 2020
18.- Acelerar las propuestas legislativas para apoyar la absorción de combustibles bajos en carbono y contaminantes
19.- Refleje “Transición justa» y la recuperación de Covid-19 en la Agenda de habilidades
20.- Acelerar el trabajo regulatorio sobre la digitalización del transporte
21.- Garantizar un presupuesto ambicioso de Horizon Europe para apoyar el sistema de transporte por carretera neutral al clima
22.- Mejorar la contratación pública centrada en la innovación en el transporte y la movilidad a través de los Fondos EIE
23.- Ampliar las futuras iniciativas de movilidad del BEI para financiar la innovación.
24.- Apoyar la mejora y recapacitación de la fuerza laboral
25.- Establecer rápidamente un Pacto sectorial de habilidades para el sector automotriz
Foto: Archivo
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