Scania anuncia un acuerdo de asociación con la empresa finlandesa Ahola Transport para implementar nuevas tecnologías de transporte en las carreteras nórdicas.
Esto marca el primer acuerdo de cliente en Europa para el seccionamiento semiautónomo de camiones en vías públicas. La asociación también se centrará en el desarrollo de otras nuevas tecnologías de transporte relacionadas con la asistencia al conductor.
Ahola Transport Oyj utilizará camiones y tecnología Scania en las autopistas finlandesas para probar formaciones semiautónomas de pelotón con tres o más camiones conectados. Durante estas pruebas, los conductores manejarán todos los camiones. Sin embargo, el conductor del primer camión controla todo el pelotón y los siguientes camiones son conducidos de manera autónoma.
Para desplegar nuevas tecnologías de transporte ampliamente, la aceptación del público y la legislación deben desarrollarse en paralelo. Las pruebas en situaciones reales de tráfico y condiciones climáticas variables son, por lo tanto, esenciales. Este acuerdo representa un paso significativo hacia el platooning semiautónomo comercialmente viable.
Hans Ahola, CEO de Ahola Transport, agrega: «Para nosotros, es importante mejorar la situación de trabajo de nuestros conductores con la ayuda de nuevas tecnologías. Las soluciones planificadas también nos ayudan a cumplir con las expectativas del cliente para entregas más rápidas y objetivos medioambientales. Nuestra asociación con Scania comenzó con el primer camión en 1959 y nos complace extender la cooperación a nuevas soluciones «.
En combinación con el platooning, las nuevas funciones de asistencia al conductor permitirán la entrega puntual a través de una planificación de ruta y velocidades optimizadas para mejorar la eficiencia del transporte. Además de los efectos ambientales positivos de un flujo de tráfico mejorado, el menor arrastre logrado a través del platooning reduce el consumo de combustible y, por lo tanto, las emisiones de carbono.
Estas nuevas tecnologías también tienen el potencial de mejorar el papel del conductor del camión. Dado que el camión principal controla el pelotón, los conductores en los siguientes camiones pueden, por ejemplo, realizar tareas administrativas. Con regulaciones más flexibles para el tiempo de conducción y los períodos de descanso, esto podría abrir mayores oportunidades para que los conductores de transporte de larga distancia regresen a sus hogares en lugar de dormir en el camión.
«Ahola Transport es una compañía progresiva que ha adoptado la digitalización para optimizar sus operaciones de transporte y planificación de rutas», afirma Anders Dewoon, Director de Soluciones para Nuevos Negocios en Scania. «Con socios como Ahola Transport, juntos podemos probar nuevas tecnologías que formarán parte de un futuro ecosistema de transporte y verificar que sea efectivo y seguro».
Acerca de Ahola Transport:
Oyj Ahola Transport Abp es una empresa de transporte nórdico líder. Cotizado en Nasdaq, somos una empresa familiar que ha brindado servicios de transporte durante más de 60 años. Ahola Transport ofrece servicios dinámicos de transporte internacional y logística en los países nórdicos, Europa Central y del Este. Tenemos relaciones a largo plazo con nuestros clientes, creadas a través de servicios específicos del cliente y el desarrollo a largo plazo de soluciones digitales. La flota de Ahola Transport consta de más de 400 unidades de transporte. Nuestra facturación anual es de aproximadamente 100 millones de euros y empleamos aproximadamente a 700 personas. La sede central de la compañía se encuentra en Kokkola, Finlandia
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