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title: "2023, el Año Europeo para buscar soluciones eficaces a la escasez de conductores"
description: "En el sector del transporte por carretera, a Europa le faltan unos 600.000 conductores de autobuses y camiones"
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/2023-el-ano-europeo-para-buscar-soluciones-eficaces-la-escasez-conductores/
date: 2023-05-10
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Transporte por carretera"]
tags: ["Año", "Conductores.", "Escasez", "Europeo", "Transporte."]
type: post
lang: es
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# 2023, el Año Europeo para buscar soluciones eficaces a la escasez de conductores

Desde la** Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU), **sostienen que este año de 2023 tiene que ser **El Año Europeo de las Habilidades **que sirvan como una oportunidad para intensificar los esfuerzos **para reducir la escasez de conductores de autobuses y camiones.**

El enfoque del Día de Europa de este año en la reconversión y** mejora de las cualificaciones, los jóvenes y los trabajadores **cualificados de terceros países es una respuesta a la escasez de **mano de obra cualificada en la UE.**

En el sector del transporte por carretera, a** Europa le faltan unos 600.000 conductores de autobuses y camiones**, y se prevé que lleguen a casi 2 millones para 2026 si continúan** las tendencias actuales.**

**La directora de defensa de la UE de la IRU, Raluca Marian, dijo:** *“No podríamos estar más de acuerdo con los objetivos **del Año Europeo de las Habilidades**. Su momento refleja la realidad: escasez de mano de obra calificada. En el caso de nuestra industria, escasez de choferes de buses y camiones. La UE necesita promover la reconversión y **la mejora de las capacidades para impulsar la competitividad de las empresas **y realizar las transiciones digital y ecológica. Según lo propuesto por la UE, se debe poner **un enfoque especial en involucrar a más personas**, particularmente mujeres y jóvenes, **en el mercado laboral»».***

La revolución digital y de automatización en curso es una oportunidad **ideal para que el sector del transporte por carretera **mejore su atractivo entre los jóvenes europeos. También es una oportunidad para lanzar un esfuerzo de mejora de habilidades en toda la industria** para satisfacer la demanda actual** y futura.

Los cuatro objetivos del Año Europeo de las Habilidades **están relacionados con la revisión en curso de la Directiva** sobre permisos de conducción de la UE. Ya sea que se trate de inversiones en formación,** equiparación de oportunidades y habilidades** o atraer a profesionales de fuera de la UE, las autoridades de la UE pueden actuar** ahora mismo.**

*“Como señaló la Comisión, la transición verde podría crear** hasta 1 millón de puestos de trabajo adicionales en la UE para 2030, **pero muchas empresas luchan por encontrar trabajadores** con las habilidades adecuadas**. Sería una pena dejar escapar esta oportunidad de crecimiento económico y social»»,* **destacó Raluca Marian.**

**Conductores de terceros países**

Otra ambición clave del Día de Europa de este año es facilitar el** reconocimiento de cualificaciones a través de las frontera**s y atraer a trabajadores cualificados de fuera de la UE.

*“La revisión de la Directiva sobre el permiso de conducción de** la UE ofrece la oportunidad de establecer la legislación necesaria** para que las empresas europeas atraigan** trabajadores extranjeros** cualificados para satisfacer la demanda»»**, *****añadió Raluca Marian.**

IRU pide** la revisión de la directiva para crear** un (https://www.iru.org/resources/iru-library/revision-eu-driving-licence-directive) al tiempo que se garantiza el pleno respeto de los derechos de **los conductores de terceros países.**

*“Los legisladores de la UE tienen varias vías a su disposición para **hacer frente a la escasez de mano de obra cualificada en Europa.** **Esperamos intensificar nuestro trabajo con la UE, los Estados miembros y **los interlocutores sociales para maximizar** el potencial del Año Europeo de las Habilidades»»*,** concluyó Raluca Marian.**