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title: "El nuevo impuesto al carbono de la UE para los Ferries afectará al transporte de mercancías. Vídeo"
description: "A partir del 1 de enero de 2024, muchos buques de carga de la UE estarán sujetos a un nuevo \"impuesto al carbono\": el Sistema de Comercio de Emisiones (ETS) para el transporte marítimo. Como..."
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/el-nuevo-impuesto-al-carbono-la-ue-para-los-ferries-afectara-al-transporte-mercancias-video/
date: 2023-09-07
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023090718193464646.jpg
categories: ["Transporte por carretera"]
tags: ["Reino Unido"]
type: post
lang: es
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# El nuevo impuesto al carbono de la UE para los Ferries afectará al transporte de mercancías. Vídeo

**A partir del 1 de enero de 2024**, muchos buques de carga **de la UE** estarán sujetos a un nuevo** «impuesto al carbono»**: el **Sistema de Comercio de Emisiones (ETS)** para el transporte marítimo.

**Como resultado, los billetes de ferry costarán más.**

La introducción del nuevo **EU ETS para el transporte marítimo **es parte de los esfuerzos más amplios de la UE para reducir las emisiones de gases de **efecto invernadero **en todas las industrias. Según el nuevo sistema, los operadores de transbordadores deberán** reducir sus emisiones de CO2** cada año para los buques de más de** 5.000 toneladas brutas**. Los costes asociados provocarán un** encarecimiento de los billetes de ferry de la UE** y, al mismo tiempo, reducirán en gran medida el impacto medioambiental del sector del **transporte de mercancías.**

**¿Qué significa el ETS para las compañías navieras?  **

A partir de **2024, las empresas con buques** que operen entre puertos de la UE y el EEE deberán pagar derechos de **emisión anuales de la UE (EUA)** por emisiones de gases de efecto invernadero (GEI).  

Las emisiones se informarán y verificarán **a través del sistema de Monitoreo, **Informes y Verificación de la UE (EU MRV), que se revisará para cubrir más tipos de emisiones, tipos de barcos y tamaños de barcos. 

**¿Cuál es el objetivo de añadir el transporte marítimo al sistema de comercio de derechos de emisión de la UE? ** 

El Sistema de Comercio de Emisiones (ETS) tiene como objetivo crear un incentivo financiero para que las compañías navieras reduzcan sus emisiones de GEI con el objetivo a **largo plazo de cero emisiones netas para 2050. **

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023090718193464646.jpg)**

**¿Qué es el EU ETS y qué significa para las navieras?**

El Parlamento de la UE ha decretado que a partir de 2024 las compañías navieras formarán parte** del Sistema de Comercio de Emisiones, ETS.** El sistema forma parte del programa** “Fit for 55″»,** que tiene como objetivo abordar el cambio climático reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en al menos un 55% para 2030 (en comparación con los niveles de 1990) con el objetivo a largo plazo de cero **emisiones para 2050.** Según este plan, las empresas tendrán que pagar derechos anuales por emisiones de GEI.

El ETS cubre todas las emisiones en los viajes **entre puertos de la UE y el 50% **de las emisiones en los viajes entre un puerto de la UE y un puerto fuera de la UE.

**Vídeo explicativo:**