---
title: "El pasado, presente y futuro del transporte por carretera en Europa. Fotos y vídeo"
description: "Los líderes del transporte y los legisladores llenaron todos los asientos en la sala de celebración medieval del Ayuntamiento de Bruselas en la Grand Place para el evento especial de aniversario de IRU"
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/el-pasado-presente-y-futuro-transporte-por-carretera-europa-fotos-y-video/
date: 2023-07-01
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023070113581040438.jpg
categories: ["Transporte por carretera"]
tags: ["Aniversario", "Carretera", "Europa.", "Iru", "Transporte."]
type: post
lang: es
---

# El pasado, presente y futuro del transporte por carretera en Europa. Fotos y vídeo

**Las autoridades de la UE, los ministros gubernamentales **y los líderes de la industria debatieron sobre la digitalización, la descarbonización y el transporte por carretera más allá de 2040 en el evento especial de **aniversario de IRU que celebra los 50 años de representación ante la UE.**

Los líderes del transporte y los legisladores llenaron todos los asientos en la sala de** celebración medieval del Ayuntamiento de Bruselas **en la Grand Place para el evento especial de aniversario de IRU que celebra los 50 años de representación ante la UE, con cientos de personas de toda Europa siguiendo las conversaciones y debates en vivo en línea.

El evento contó con tres sesiones** clave sobre el pasado, presente y futuro del transporte por carretera,** con comentarios de apertura de la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, **el alcalde de la ciudad de Bruselas, Philippe Close,** el viceprimer ministro belga y ministro de Movilidad, Georges Gilkinet, y el presidente de la IRU, Radu. Dinescu.

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023070113510165036.jpg)**

**La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, dijo**:* “Hoy celebramos cinco décadas** de integración europea a través de la movilidad **y el comercio. La industria del transporte juega un papel crucial **en lo que actualmente es el desafío más grande e importante.** Con el Pacto Verde Europeo, aspiramos a ser** el primer continente climáticamente neutral antes de 2050. **IRU, la organización mundial de transporte por carretera, es un socio indispensable en este viaje»».*

**El alcalde de la ciudad de Bruselas, Philippe Close, dijo:** *“La ciudad de Bruselas ha acogido a **la delegación permanente de la IRU desde 1973**. Como resultado del trabajo de armonización de la IRU,** las leyes nacionales de transporte han convergido.** Durante este período, la cara del transporte de mercancías y pasajeros ha cambiado considerablemente en línea **con el progreso técnico y el desarrollo económico.** La creciente conciencia ambiental también ha llevado a un enfoque más complementario de** los modos de transporte con la competencia **dando paso a la asociación»».*

**El Viceprimer Ministro y Ministro de Movilidad de Bélgica, Georges Gilkinet, dijo: ***“La industria del** transporte por carretera ha sido fundamental** en las crisis recientes a las que nos hemos enfrentado.Al igual que otros sectores, la industria **del transporte por carretera se enfrenta hoy **a un triple reto: diseñar un modelo que sea sostenible desde el punto de vista climático, **justo para sus trabajadores y económicamente variable.** Estos tres están vinculados. A medida que la demanda mundial de transporte continúa aumentando**, la transición a cero carbono **a través de la electricidad o el hidrógeno es una necesidad. Los camiones son esenciales** para el transporte local transfronterizo de mercancías. **Es en su complementariedad con el ferrocarril y el transporte marítimo que el sector debe desarrollarse»».*

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023070113511046683.jpg)**

**El presidente de la IRU, Radu Dinescu, dijo:** “Hace 50 años, la IRU abrió una oficina de enlace** con la entonces Comunidad Económica Europea.** Hoy, IRU representa con orgullo a ***1 millón de empresas de transporte por carretera en la UE***. Juntos, hemos hecho que el transporte por carretera de la UE sea más seguro, más eficiente y más ecológico».

**El Delegado General de la IRU, Raluca Marian**, complementó los comentarios de apertura de los oradores principales recordando a todos que el transporte se trata de «la vida cotidiana, la forma en que nos movemos, **la forma en que todo lo que nos rodea entra y sale». **

**Mirando hacia atrás: construyendo la Unión Europea**

La primera sesión **exploró la construcción de la Unión Europea,** incluido el establecimiento de una política común de transporte, el mercado único y la caída del Telón de Acero ante la pandemia y la guerra en Ucrania.

El antiguo miembro del** Parlamento Europeo y exministro de Transporte de Polonia, Bogusław Liberadzki, **destacó el papel crucial del transporte por **carretera en Europa y Polonia:** “Los camiones hicieron que Europa estuviera más disponible, más accesible. Los impulsores hicieron que Europa fuera más integrada y coherente. **Sin camiones, Europa se quiebra»».**

El ex presidente del **Consejo de Transporte de Pasajeros de la IRU, Yves Mannaerts, dijo**: «La confianza desempeñó un papel fundamental en la mejora de la cooperación con los miembros de la IRU de toda Europa y en **el avance del transporte de pasajeros ecológico, seguro y cómodo».**

La primera sesión también contó **con intervenciones del ex eurodiputado (1994-2004)** y coordinador de TEN-T Mathieu Grosch , director ejecutivo de Ninatrans y vicepresidente de VBO/FEB Benny Smets , presidente de la** Sección de Transporte por Carretera de la Federación Europea de Trabajadores** del Transporte Roberto Parrillo , director ejecutivo de ADAMPOL Krzysztof Dakowicz ,** Directora Ejecutiva del Grupo SAMAT** y Vicepresidenta de FNTR Florence Dupasquier ,** Vicepresidenta Ejecutiva y Directora de Asuntos Corporativos y Sustentabilidad de UPS,** miembro de la IRU Laura Lane , Socia Asociada del **Grupo Sales-Lentz y Vicepresidenta de la FLEAA,** miembro de la IRU Jos Sales , Gerente de Proyectos del Grupo ML Logistik David Mareky la secretaria general adjunta de** Coordinación de Políticas de la Comisión Europea, Elisabeth Werner.**

**En una encrucijada: descarbonizar y digitalizar el transporte**

La segunda sesión contó con un panel de debate **sobre dos de los problemas más urgentes **que enfrenta el transporte por carretera, la descarbonización y la digitalización.

En el período previo al panel,** David Lucas Parrón, Secretario de Estado de Transportes**, Movilidad y Agenda Urbana del Ministerio de Transportes de España , dijo: “Nos enfrentamos a un gran desafío: hacer que el sector **sea más atractivo para los jóvenes. ** Podemos lograr esto a través de la digitalización y **la descarbonización. **La cooperación intermodal puede contribuir **a la descarbonización del transporte. **Pero, sobre todo, introduce otras formas de gestionar la cadena de transporte, haciéndola más inclusiva sin dejar atrás ningún modo o transporte»».

**España asumirá la Presidencia semestral rotatoria del Consejo de la Unión Europea el 1 de julio de 2023.**

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023070113511722771.jpg)**

**El Ministro de Transportes y Comunicaciones de la República de Lituania, Marius Skuodis, dijo**: “El transporte por carretera es parte del problema y la solución a los desafíos actuales. IRU tiene la configuración institucional** para discutir y construir sobre nuestros valores y visión a largo plazo»».**

El panel de debate contó con **Marius Skuodis, miembro de la IRU**, Jan de Rijk, directora de logística, Jacqueline de Rijk , entrenadora de Meyering Verkehrsbetriebe y gerente comercial de autobuses y autocares,** Theresa-Jasmin Meyering ,** y miembro de la IRU, Shell Commercial Road Transport, vicepresidente de Thomas de Boer.

Los panelistas debatieron el posible marco de tiempo para **la descarbonización del transporte de pasajeros y mercancías**, y las condiciones favorables y los incentivos necesarios para que las empresas de transporte alcancen el cero neto mientras continúan sirviendo a los ciudadanos, las comunidades y las industrias de la UE.

**El camino por recorrer: movilidad y logística de la UE más allá de 2040**

La tercera sesión contó con dos futuristas que revelaron las tendencias de movilidad y **logística de la UE más allá de 2040.**

El profesor Pero Mićić, director ejecutivo de FutureManagementGroup AG ,** prevé cambios radicales: **«La IA y los vehículos autónomos harán que el transporte sea más eficiente, **más barato y más seguro»**.

Sampo Hietanen, fundador de **MaaS Concept y director ejecutivo de MaaS Global ,** comentó sobre el transporte privado frente al colectivo: «La necesidad de automóviles privados no es una cuestión ideológica:** depende de la demografía**, el costo y la disponibilidad de alternativas viables».

La directora de defensa de **la UE de la IRU, Raluca Marian**, concluyó el evento con un mensaje simple para los líderes del transporte: «¡Tomen medidas **para dar forma al futuro!»**

Mire la repetición y reviva** el evento especial de aniversario de IRU** que celebra los 50 años de representación ante la UE**, en el vídeo:**