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title: "El transporte por carretera se recupera en Cantabria pero se enfrenta a la escasez de conductores"
description: "AETRAC celebra sus asambleas ordinaria y extraordinaria, que elegirá presidente y Junta Directiva para 2023-2027"
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/el-transporte-por-carretera-se-recupera-cantabria-pero-se-enfrenta-la-escasez-conductores/
date: 2023-05-19
modified: 2025-08-12
author: "Europa Press"
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categories: ["Transporte por carretera"]
tags: ["Cantabria", "Carretera", "Conductores.", "Escasez", "Transporte."]
type: post
lang: es
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# El transporte por carretera se recupera en Cantabria pero se enfrenta a la escasez de conductores

El transporte por carretera** se recupera en Cantabria,** con una facturación que en 2022 **ha superado en un 8% la de 2021**, y una actividad que, aunque no ha igualado aún la anterior a la pandemia, sí tiene** «perspectivas positivas»**. Sin embargo, uno de los principales problemas a los que se enfrenta es la escasez de conductores –harían falta unos 200– **en un sector que roza el pleno empleo.**

Así lo ha indicado este viernes el presidente de **AETRAC (Agrupación Empresarial de Transporte por Carretera), Andrés Ramón Tárano**, en una rueda de prensa previa a la **46ª Asamblea Anual Ordinaria** de la agrupación y de la extraordinaria para elegir nueva directiva, a la que concurre su única candidatura.

Tárano ha explicado que** la facturación del sector en 2022 **ha superado a la anterior a la pandemia, y ha crecido un 8% respecto a 2021. Y aunque en 2022 se transportaron unos **1.369 millones de toneladas de mercancías (un -2,2% menos) e**n un año en el que el movimiento de mercancías del Puerto de Santander tuvo un ligero retroceso, la nueva terminal de contenedores y el inicio de la construcción del proyecto logístico del **Llano de la Pasiega **–«una gran noticia»– ofrecen unas perspectivas de crecimiento** «positivas».**

En este sentido, Tárano ha precisado que los transportistas esperan un incremento **del tráfico de contenedores** por la terminal de Boluda y ha asegurado que «ningún contenedor quedará sin repartir». «La capacidad de adaptación **del sector es muy grande **y cuando se vea (el incremento de trabajo) se va a invertir». En cuanto al Llano de la Paisega, ha asegurado que hay «muchas empresas de transporte **que están interesadas».**

No es tan positivo el margen de beneficios de las empresas**, lastrado por el incremento de los costes. **En este sentido, los precios de los servicios de transporte durante 2022 subieron una media del 15,6% y los costes medios **aumentaron un 11,9%.**

Por otra parte, el número de empresas de vehículos pesados ha disminuido ligeramente –**-hay 1.187, un 2,7% menos–** pero ha crecido el de vehículos un 8,5%, hasta los 4.911. También el empleo se ha incrementado,** un 2,6%, con más de 7.300 personas** ocupadas en el sector en Cantabria, que tiene una tasa de paro del 2,3%.

En lo que va de año, el transporte de mercancías por carretera **ha comenzado con menor carga de trabajo **pero ha recuperado fuerza el internacional. De cara a este ejercicio, Tárano ha apuntado que el sector estará pendiente de** las variaciones del precio del carburante**; el ‘cartel de camiones’, pendiente de la sentencia del Tribunal Supremo que **solo en AETRAC** afecta a 1.047 vehículos; o los peajes.

Al respecto, uno de los problemas, ha reiterado**, es la escasez de conductores** pues las empresas tienen actualmente «enormes dificultades» para la contratación. La edad media es «bastante alta», unos 55 años, y hay muy pocas mujeres, sobre **todo en transporte de mercancías **–más en pasajeros–, puesto que representa solo el 4% de los empleados totales**, incluidos administrativos.**

Por eso ha defendido que** «hay que hacer la profesión más atractiva para mujeres y hombres»,** por ejemplo en aspectos como la seguridad de los aparcamientos, y ha apuntado el problema de los jóvenes para acceder a las misma porque el coste inicial de obtener** los permisos «es elevado»,** de entre 4.000 y 6.000 euros. Una cuestión que las administraciones podrían **«favorecer» **ayudando a los jóvenes, ha considerado.

**Proceso electoral **

Por otra parte, AETRAC celebra la **Asamblea General Extraordinaria Electoral** para elegir los cargos de presidente y Junta Directiva para el periodo 2023-2027, al que están llamados a participar **los 157 socios.** La única candidatura presentada **ha sido la de Tárano, **de forma que si la asamblea lo ratifica, comenzará un segundo mandato** «con la misma ilusión»,** ha asegurado.