--- title: "FVET advierte que la falta de 2.000 conductores afecta a una de cada 3 empresas de transporte valencianas" description: " Según el último Informe Global de Escasez de Conductores de la International Road Association (IRU), España necesita 20.000 camioneros" url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/fvet-advierte-que-la-falta-2000-conductores-afecta-una-cada-3-empresas-transporte-valencianas/ date: 2023-05-02 modified: 2025-08-11 author: "Europa Press" image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023041017454634127.jpg categories: ["Transporte por carretera"] tags: ["Conductores.", "Empresas", "Escasez", "FVET", "Transporte."] type: post lang: es --- # FVET advierte que la falta de 2.000 conductores afecta a una de cada 3 empresas de transporte valencianas La** Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET)** ha advertido este martes de que la falta de** 2.000 conductores** está «paralizando operativas». Según el último Informe** Global de Escasez de Conductores **de la International Road Association (IRU), España necesita 20.000 camioneros mientras que la Comunitat Valenciana requiere incorporar «de forma inmediata» a **2.000 profesionales: 1.000 en Valencia, 600 en Alicante y 400 en Castellón**. «Este sector se ha enfrentado,** en los últimos años, a la pandemia **y a la crisis de la energía y parece que, ahora, en un escenario de incertidumbre económica, se cierne otra crisis más grave**: la de la falta de conductores»**, ha explicado en un comunicado Carlos Prades, presidente de FVET. En los dos últimos años esta problemática ha pasado de afectar a una de cada tres empresas transportistas al 52 por ciento**, según datos de la entidad.** De acuerdo con el informe de la IRU, las principales razones por** las que no hay conductores son la falta de personas **con formación para ser transportista y la dificultad para atraer** a gente joven a la profesión.** Los datos de la Dirección General de Tráfico reflejan que solo el 0,3 por ciento de conductores con el permiso C+E tiene menos de 25 años, el grueso, el 64%**, se sitúa entre los 45 y 64 años.** «Necesitamos poder atraer a las nuevas generaciones y esto pasa por acercarnos a aquellos que** estén buscando salidas profesional**es. Según el Instituto Valenciano de Estadística,** hay 51.600 jóvenes de entre 16 y 25 años parados** en la Comunitat Valenciana, para los que el transporte puede ofrecer una respuesta», ha afirmado Prades. **Permisos ** Para estos jóvenes, según la FVET, una de las barreras de **acceso a la profesión es la formación**, tanto el coste, que ronda los 3.500 euros, como el proceso para obtener el certificado de aptitud profesional y **los permisos de conducción**. «Solo es posible sacarse los permisos de conducción necesarios a partir de los 18 años lo cual implica más retraso a** la hora de incorporarse al mercado laboral** y cierto desencanto de aquellos jóvenes que con 16 años están buscando trabajar», ha indicado Prades. Frente a esta carencia, una de las opciones que se ha barajado es promover el **Grado medio de Técnico en Conducción de Vehículos de Transporte** por Carretera. Desde hace tres años, este grado se imparte en tres centros de** la Comunitat Valenciana**, única autonomía, junto a Cataluña, que lo ha ofertado en centros de **formación profesional públicos. **El siguiente paso, desde el punto de vista de los transportistas valencianos, es «que acaben el grado con el permiso de conducción pertinente para que el acceso a la profesión **sea más inmediato».** «Además, otras comunidades autónomas, como **Castilla y León, La Rioja, Galicia, Cantabria, el País Vasco **y, más recientemente, Madrid, han optado por ayudas a la formación. Sin embargo,** la Comunitat Valenciana **no ha tomado ninguna medida para favorecer el acceso de los jóvenes a esta profesión», ha añadido el presidente de la entidad. En paralelo a eliminar las barreras de acceso a la profesión, **FVET, a través del Comité Nacional de Transporte de Carretera** y frente a organismos territoriales, está defendiendo las mejoras en las condiciones de trabajo e infraestructuras para un sector **con un «peso importante»** en la economía valenciana ya que **es la tercera autonomía **que más volumen de mercancías transporta por carretera, por detrás de Andalucía y Cataluña: 261 millones de toneladas. Además, 10.801 empresas valencianas se dedican a este sector y** hay 50.277 conductores **con permisos en regla.