La competencia entre los transportistas de mercancías por carretera por una carga en España es intensa. Casi tan intenso como los tiempos de tránsito para las entregas de productos perecederos. Después de todo, se espera que las frutas y verduras lleguen a su destino final como si hubieran sido arrancadas de un campo hace minutos. Con las fluctuaciones estacionales que afectan el equilibrio de la carga y la vida útil limitada de los productos, la capacidad de satisfacer las necesidades de capacidad de transporte refrigerado de los clientes, adaptarse a una situación cambiante del mercado y permanecer flexible es clave para los transportistas que trabajan con productores en la región.
España es una de las mayores economías de la Unión Europea (UE) y el primer estado miembro en términos de producción de frutas y hortalizas. Según los últimos datos estadísticos de Fruit Logistica , en 2022, el país exportó más de 7 millones de toneladas de frutas y más de 5 millones de toneladas de hortalizas, lo que sumó un total de 15.900 millones de euros en exportaciones de frutas y hortalizas combinadas.
La gran cantidad de productos frescos que fluyen desde el país hacia el resto de Europa requiere una gran capacidad de los transportistas de carga por carretera. Pero también hay otros baches en el camino. Si bien el consumo se mantiene estable durante todo el año, la cantidad de exportaciones depende del volumen de la cosecha y la frecuencia de las temporadas de cosecha, lo que genera un gran desequilibrio entre la capacidad y la demanda.
El aumento de las condiciones climáticas severas en esta parte de Europa ha empeorado los desafíos de las fluctuaciones estacionales, lo que requiere una mayor flexibilidad por parte de las empresas de transporte de mercancías por carretera. Las regulaciones sobre las horas de trabajo de los conductores también limitan las capacidades. Los transportistas (y los productores) deben anticiparse y ser capaces de adaptarse a los posibles cambios en el volumen de carga, los lugares de carga y el tiempo de carga.
Debido a la vida útil limitada de los productos frescos, las frutas y verduras deben cargarse y entregarse estrictamente a tiempo. No se toleran los retrasos, ya que cada día adicional de retraso obliga a los vendedores a bajar los precios. El flujo de camiones debe organizarse de manera que haya suficientes vehículos listos para cargar en todas las partes del país. Y la atención al cliente debe estar disponible en todo momento, ya que las cargas generalmente se realizan hacia el final de la semana, durante los fines de semana y hasta bien entrada la noche.
Aquí es donde sale a la luz la verdadera profesionalidad y flexibilidad de los transportistas de mercancías por carretera. Con una experiencia y conocimientos inigualables en la gestión de la cadena de frío, así como una planificación experta de recursos y atención personalizada al cliente, Girteka puede reaccionar oportunamente al mercado ya las necesidades de los clientes. El transportista está preparado para atender todos los requerimientos especiales de ejecución de los productores, ofreciendo:
.- Entregas con poca antelación por equipos de dos conductores (24-48 horas)
.- Remolques frigoríficos calibrados anualmente con control continuo de la temperatura
.- Flota propia de camiones y remolques que garantiza la capacidad (incluidas las temporadas altas)
.- Amplia red de rutas por toda Europa
.- Visibilidad en tiempo real (RTV) y seguimiento de carga con tecnología de inteligencia artificial (IA)
.- Garantía de calidad y seguridad certificada
.- Gerentes dedicados y atención al cliente proactiva disponible 24/7
.- Red bien desarrollada de transporte ferroviario intermodal
Como la empresa de transporte por carretera basada en activos más grande de Europa, Girteka puede garantizar la capacidad para sus clientes contractuales incluso durante la temporada alta, entregando en todos los segmentos , desde alimentos frescos hasta productos farmacéuticos. Todo es posible gracias a una sólida red de distribución respaldada por la flota de propiedad total de la empresa, que incluye 7400 remolques refrigerados. El transportista mantiene una fuerte presencia en las principales zonas agrícolas de España como Andalucía, Valencia, Cataluña y Murcia. Hasta 1.000 camiones se dedican a las entregas semanales de carga completa (FTL) desde España y Portugal.
En 2022, la participación de productos frescos de Girteka en la cantidad total de envíos realizados alcanzó el 23 %. En general, más del 50 % de las entregas de camiones completos (FTL) de la compañía son carga con temperatura controlada. Con una amplia experiencia en la logística de la cadena de frío, la compañía ya se ha consolidado como uno de los mayores operadores de transporte de cajas y frigoríficos de España. También es uno de los pocos operadores que ofrece remolques frigoríficos para ser enviados desde y hacia España a través del transporte ferroviario intermodal, brindando servicios sostenibles de calidad para clientes que buscan reducir sus emisiones.
Al ser un proveedor de logística de extremo a extremo, Girteka maneja todo el proceso logístico, priorizando las entregas exprés por equipos de dos conductores para carga que tiene tránsitos estrechos. Con soluciones de seguimiento de visibilidad en tiempo real impulsadas por herramientas de inteligencia artificial, así como gerentes dedicados y equipos de atención al cliente que están disponibles sin parar, Girteka puede garantizar que los productos perecederos, como frutas y verduras, se transporten sin interrupciones y en perfectas condiciones desde España . a cualquier destino de Europa.
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