--- title: "Girteka y Chereau colaboran para un transporte de mercancías por carretera con menos emisiones" description: "La gama Chereau Performance también tiene la capacidad de mantener mejor la temperatura en caso de un problema en la unidad de refrigeración" url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/girteka-y-chereau-colaboran-para-un-transporte-mercancias-por-carretera-con-menos-emisiones/ date: 2023-03-18 modified: 2025-08-12 author: "Redacción de DiariodeTransporte.com" image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023031820123155918.jpg categories: ["Transporte por carretera"] tags: ["Carroceros", "Chereau", "Emisiones.", "Girteka", "Semirremolques"] type: post lang: es --- # Girteka y Chereau colaboran para un transporte de mercancías por carretera con menos emisiones La descarbonización del transporte por carretera es una** tarea compleja de lograr.** No basta con introducir combustibles alternativos,** las empresas deben cooperar** y compartir sus conocimientos y **mejores prácticas.** Esta es la base de la asociación entre **Girteka y Chereau. **Con posibilidades de compartir conocimientos y mediante la implementación de** las últimas soluciones** avanzadas para remolques, ambas empresas pueden trabajar juntas para **reducir su huella de carbono,** asegura el empresa de transportes lituana en un comunicado. Uno de los principales **objetivos de Girteka** es proporcionar a sus clientes servicios de transporte** sostenibles y asequibles**. Aunque la solución obvia para la descarbonización del transporte por carretera parece estar en la tecnología de los camiones, **todavía hay potencial **en el área de los remolques frigoríficos, un mercado en el que Girteka domina, **con casi 8.000 remolques frigoríficos en su flota. **Con la última asociación, la compañía busca implementar la **solución tecnológica** más nueva de Chereau, un fabricante de carrocerías refrigeradas que se dedica a la** transición energética.** Los nuevos** remolques Chereau **están equipados con tecnología** VIP (Vacuum Insulated Panel),** que permite ganancias de alrededor del 20% en términos de aislamiento y consumo de combustible de la unidad de refrigeración para **el transporte de larga distancia**. También aumenta la gama de r***emolques frigoríficos*** con grupos eléctricos alimentados por** batería.** Las pruebas realizadas en Francia por **Cemafroid y Chereau **muestran que, en el transporte de larga distancia, el consumo de **la unidad de refrigeración **es proporcional al nivel de aislamiento, lo que permite ganancias significativas con vehículos de** alto rendimiento aislante**. El semirremolque probado equipado con un sistema** de raíles ATD-C** longitudinal y vertical obtuvo un coeficiente **K récord de 0,27 **en lugar de 0,37 con la gama clásica de Chereau. La gama **Chereau Performance **también tiene la capacidad de mantener mejor la temperatura **en caso de un problema** en la unidad de refrigeración, por ejemplo, en caso de falla del combustible, que es la primera causa de disputas de temperatura. El semirremolque **Performance probado **necesitará 12 horas para pasar de 0˚ a 5˚ frente a** las 4 horas **del semirremolque tradicional. El kit aerodinámico** Chereau reduce el consumo** de energía del tractor y está compuesto por dos elementos: **AeroTop,** que es un spoiler de techo de 50 mm de altura que reduce la resistencia aerodinámica y ahorra hasta **0,3 L/100 km; y AeroFlap,** que se integra en la plantilla de la puerta trasera y se despliega automáticamente al abrir o cerrar las puertas. Para los motores diésel, **a 80 km/h**, la combinación de las dos tecnologías ofrece un **ahorro de combustible de 1,1 l/100 km**. Los dispositivos aerodinámicos desarrollados por Chereau están hechos de aluminio y funcionan de** forma autónoma.** Como Girteka ya ha implementado soluciones que permiten** reducir el consumo de combustible **y las emisiones en función de la velocidad de los camiones, y teniendo en cuenta** la escala de las operaciones,** tener incluso la más mínima reducción adicional nos acercará mucho más al ambicioso objetivo de **descarbonización del transporte** por carretera. . Entre los vehículos **producidos para Girteka, **la empresa de transporte basado en activos más grande de Europa, algunos estarán equipados con** aerodinámica y tecnologías** VIP para comparar el consumo de combustible y el rendimiento con** los remolques tradicionales**. Al utilizar soluciones digitales como la visibilidad en tiempo real (RTV) y el monitoreo del rendimiento de su flota, Girteka podrá recopilar **datos relevantes** y evaluar rápidamente todos los beneficios de invertir en aislamiento aerodinámico y VIP. En cuanto al socio carrocero, el ADN de **Chereau **es producir vehículos premium** diseñados para durar en el tiempo. **Sus productos permiten tiempos de operación más duraderos y un buen costo total de propiedad. Los vehículos que duran más y tienen **un alto rendimiento **requieren menos energía. En términos de nuevas **soluciones energéticas, **Chereau cree que las primeras soluciones que llegarán al mercado serán** los semirremolques frigoríficos** eléctricos a batería equipados con** un eje eléctrico** y, eventualmente, paneles solares. > “Estamos muy orgullosos de esta asociación que demuestra que los semirremolques de alto valor también son una buena opción para las grandes flotas que buscan un buen TCO, rendimiento superior y más respeto por el medio ambiente»», dice Xavier Wilkie, director comercial de Chereau. **Girteka **es uno de los líderes en servicios de cadena de frío en Europa y busca constantemente desarrollar nuevas soluciones sostenibles** para sus clientes**. *“Al centrarnos en soluciones de transporte refrigerado en toda Europa, estamos entusiasmados de tener** la oportunidad de probar nuevos semirremolques,** reducir las emisiones y brindar servicios de transporte más sostenibles a nuestros clientes»»,* **dice Simonas Bartkus, director de marketing y comunicaciones de Girteka.** Ambas empresas, **Chereau y Girteka,** ven en esta asociación de** cuatro años**, sin duda, una oportunidad para compartir **muchas experiencias,** que validarán la configuración de los vehículos del mañana, **más respetuosos **con el medio ambiente.