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title: "La policía italiana ya está probando el Tachopolice, que detecta las irregularidades del tacógrafo a distancia"
description: "Está equipado con una cámara, que permite la detección remota, en vehículos pesados matriculados después del 15 de junio de 2019 "
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/la-policia-italiana-ya-esta-probando-el-tachopolice-que-detecta-las-irregularidades-tacografo-distancia/
date: 2023-06-12
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023061213345675796.jpg
categories: ["Transporte por carretera"]
tags: ["Irregularidades", "Italia", "Policia", "tacógrafo", "Techopolice"]
type: post
lang: es
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# La policía italiana ya está probando el Tachopolice, que detecta las irregularidades del tacógrafo a distancia

**Se llama DSRC RTM VISUAL,** el innovador dispositivo de análisis de datos suministrado a la** Policía Local de Piacenza, **el primero en Italia en hacer uso de este sistema, equipado con una cámara, que permite **la detección remota, **en vehículos pesados matriculados después del 15 de junio de 2019 – por que es obligatoria la instalación de tacógrafos **de nueva generación**, capaces de medir 19 parámetros establecidos por **la Unión Europea** – cualquier irregularidad relativa **al funcionamiento del tacógrafo**.

Además de la velocidad, de hecho, los tacógrafos en cuestión **registran la actividad del conductor, los kilómetros recorridos**, los estados recorridos y la posición del vehículo aproximadamente **cada tres horas de conducción.**

El equipo de que dispone** el Comando Via Rogerio,** técnicamente definido como «preselector», recibe los datos **transmitidos por la antena** colocada en los vehículos de última generación, optimizando así el trabajo de la patrulla que puede** bloquear directamente los vehículos para los controles** para los que se destacan las inconsistencias con respecto a los **19 parámetros establecidos por la UE.** Una vez detenido el vehículo, el posterior análisis de los datos de los conductores en busca de irregularidades en **los tiempos de conducción y descanso (o manipulaciones del propio tacógrafo)** se realiza con el software específico TACHOPOLICE, **también suministrado al Mando**. El software es capaz no solo de llevar a cabo un análisis en profundidad de los datos del tacógrafo **digital o analógico,**

“Este equipo –**subraya el Capitán Mirko Mussi**– permite realizar controles específicos y altamente efectivos, que a partir del mes de agosto también se implementarán con la posibilidad de obtener más información **relacionada con los tiempos de conducción.** La antena suministrada al Cuerpo de Piacenza está diseñada para instalarse en una puerta fija, pero en este momento **estamos realizando las primeras comprobaciones** con un dispositivo móvil, que también** permite que sea utilizada por dos patrullas **al mismo tiempo. Evidentemente, para que el conductor sea sancionado, el vehículo debe ser detenido por los agentes y la notificación de la disputa se redacta como de costumbre; nada sucede **sin que el conductor lo sepa,** nuestros tiempos de control e intervención simplemente se optimizan:

El resultado **de los primeros controles realizados** – el más reciente el miércoles 7 de junio en la salida Piacenza Sud del peaje de la autopista – dio lugar a la notificación de 22 infracciones en una decena de vehículos,** relativas a la superación de los períodos de conducción**, incumplimiento del descanso diario y semanal tiempos, falta de documentos de servicio, omisiones por parte de** la empresa en el mantenimiento regular** de los documentos mismos, así como la alteración o** mal funcionamiento de los dispositivos, **con referencia a los artículos 174-179-180 del Código de Circulación, al decreto legislativo** 286 de 2005 y la ley n. 727 de 1978 **sobre transporte por carretera.