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title: "Las empresas de transporte creen que las nuevas normativas no solucionan los problemas estructurales del sector"
description: "Durante el 22º Foro Nacional del Transporte, las empresas cifran un sobrecoste de hasta el 20% vinculado a las novedades legislativas"
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/las-empresas-transporte-creen-que-las-nuevas-normativas-no-solucionan-los-problemas-estructurales-sector/
date: 2023-03-23
modified: 2025-08-12
author: "eMutation"
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categories: ["Transporte por carretera"]
tags: ["Empresas", "Fabricantes", "Mercancías", "Transporte.", "Transportistas"]
type: post
lang: es
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# Las empresas de transporte creen que las nuevas normativas no solucionan los problemas estructurales del sector

Europa Press.- El **93% de las empresas** de la cadena del transporte -fabricantes, distribuidores y transportistas- considera que los **cambios normativos del último** año no han solucionado los problemas estructurales del sector, según** los datos del sondeo realizado por Aecoc **entre empresas del transporte que representan más del 75% del volumen de mercancías del gran consumo y que se ha presentado en **el 22º Foro Nacional del Transporte.**

El director general de Aecoc,** José María Bonmatí, **ha reclamado durante la inauguración de este foro la** «colaboración»** entre empresas usuarias del transporte y transportistas para *«ser más eficientes y mitigar **el impacto del aumento **de los costes sobre el consumidor».*

Bonmatí ha reconocido que las novedades legislativas que se han producido en el transporte han generado** «cambios de gran calado**» y ha apuntado al incremento de las dimensiones de los vehículos del transporte como el próximo reto a abordar. «La aprobación de** las 44 toneladas **es hoy más necesaria que nunca porque el entorno exige medidas de eficiencia», ha señalado.

El** director general de Aecoc **también ha remarcado la necesidad de reducir los tiempos de espera de **los transportistas en almacenes** «porque son costes que no aportan valor al consumidor» y valorado positivamente la** Ley de Cadena de Transporte. **«Todos los eslabones deben recibir una retribución justa y estamos alineados con las **iniciativas que mejoren** la transparencia en la cadena», ha subrayado.

Por su parte, la secretaria general de** Transporte y Movilidad del Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, María José Rallo, **ha coincidido en la necesidad de llevar a cabo el incremento de las dimensiones del transporte. *«El paquete de medidas prevista **por la Comisión Europea** en la que se incluyen los vehículos de **44 toneladas **está enfocado** a reducir las emisiones del transporte,** y en España tenemos el compromiso del **Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC)** para aplicarlo»,* ha indicado.

Rallo también ha reclamado **«estabilidad» en el sector** y evitar «factores endógenos que enrarezcan la relación** entre transportistas** y usuarios del transporte», en relación a las convocatorias de paro que se han sucedido desde **diciembre de 2021.** La secretaria general ha remarcado el valor estratégico del **Plan Reconduce** del ministerio, que propone acelerar la autorización de** residencia y trabajo de los conductores extranjeros **para paliar en el corto plazo la falta de conductores. «En paralelo, hay que trabajar en el largo plazo con medidas que devuelvan el prestigio a **la profesión de conductor, con salarios y condiciones adecuadas** para que jóvenes y mujeres vean en este sector un proyecto de vida», ha explicado.

Por su parte, el presidente del** CNTC, Carmelo González,** ha valorado que «las normativas aprobadas fueron históricas» aunque están **«en periodo de desarrollo». **«Hay una aplicación importante de la prohibición de **la carga y descarga** por parte del transportista», ha asegurado, lamentando que «en algunos casos estamos volviendo a las andadas» y ha pedido «recordar lo que pasó el año pasado y cumplir con** los compromisos adquiridos».**

Respecto al incremento de la aplicación de** las 44 toneladas**, González ha insistido en que «los compromisos adquiridos hablan de **progresividad**» y ha recordado que actualmente la carga de los vehículos de transporte es de **25 toneladas.**