---
title: "Los camioneros de la empresa polaca Agmaz-Lukmaz continúan de huelga"
description: "&nbsp;El sindicato holandés FNV ha hecho público el texto de una carta enviada por los camioneros a los clientes del grupo polaco"
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/los-camioneros-la-empresa-polaca-agmaz-lukmaz-continuan-huelga/
date: 2023-04-06
modified: 2025-08-11
author: "Julio Gómez"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023040614423243112.jpg
categories: ["Transporte por carretera"]
tags: ["Agmaz-Lukmaz", "camioneros", "FNV", "huelga", "Polonia"]
type: post
lang: es
---

# Los camioneros de la empresa polaca Agmaz-Lukmaz continúan de huelga

Los camioneros empleados por el grupo de transportes de **Polonia Agmaz-Lukmaz e Imperia, llevan ya 17 dias de huelga,** con los camiones estacionados en distintas áreas de servicio de Europa, mientras** reciben ayuda y apoyo de sindicatos locales **y grupos de ayuda humanitaria que les proporcionan asistencia y alimentos.

Los conductores naturales de** Georgia, Uzbekistán y Tayikistán, **pararon los camiones para exigir mejores sueldos,** menos presión en el trabajo **y un trato más humanitario; están en huelga porque afirman que** la empresa les debe miles de euros** y los camioneros no tienen acceso a la documentación en la que se detalla lo que perciben** por  su remuneración.**

Recordemos que el empresario (https://www.diariodetransporte.com/articulo/carretera/que-escasez-conductores-camiones-europa-edwin-atema-fnv-road-transport-fotos-video/20230403211029082588.html) al sur de Frankfurt, luciendo **un reloj Rolex en la muñeca y conduciendo un Lamborghini,** afirmando que la situación laboral de los conductores era legal.

Ahora  el** sindicato holandés FNV** ha hecho público el texto de una carta enviada por los camioneros a los clientes del grupo polaco, entre los que se incluyen empresas como **Sennder, CH Robinson y Lkw Walter.**

**El texto de la carta enviada por los conductores:**

“Tenemos una solicitud urgente para ti, en caso de que **aún no hayas oído hablar de ella.** Trabajamos para las empresas de transporte polacas **Lukmaz, Agmaz e Imperia**, que realizan el transporte para su empresa. Somos un grupo de conductores de** Georgia y Uzbekistán **que están siendo explotados. Nos han colocado en una situación en la que **negarse a conducir es la única forma** de cambiar algo de nuestra situación. Tenemos importantes solicitudes financieras para **el grupo Lukmaz, Agmaz e Imperia,** que sin embargo se niegan a cualquier diálogo. Para salir de** esta situación**, hemos pedido repetidamente a Lukmaz, Agmaz e Imperia que nos envíen **nuestros documentos contables** para que podamos discutir seriamente nuestras solicitudes»».

“Llevamos **más de dos semanas en huelga** en un aparcamiento de Alemania . Contamos con el apoyo de **sindicatos y organizaciones locales** que nos proporcionan alimentos. Lukmaz, Agmaz e Imperia han declarado **que no nos proporcionarán documentos **sobre cómo se calculan los salarios y las deducciones. Para nosotros, esta **no es una posición de negociación**, ya que cada conductor debe tener acceso **a su propia **documentación, de lo contrario, no tenemos ninguna base para averiguar **si nuestro pago es correcto».**

Estamos realizando transportes para** Lukmaz, Agmaz e Imperia **encargados por su empresa y, por lo tanto, le pedimos q**ue se comunique** con las empresas y solicite que nos den acceso a nuestros** documentos de nómina** como conductores. En segundo lugar, le pedimos que pida a las empresas que **respeten las leyes y paguen **a los conductores de acuerdo con las normas legales. Dado que hemos estado** realizando transportes **encargados por su empresa, usted es parte de una mala situación creada por su cliente** Lukmaz, Agmaz e Imperia».**

 

> Offener Brief der Lkw-Fahrer in [#Gräfenhausen](https://twitter.com/hashtag/Gr%C3%A4fenhausen?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw), der sich an die Auftraggeber ihres Arbeitgebers richtet. Darin fordern sie [@sennderofficial](https://twitter.com/sennderofficial?ref_src=twsrc%5Etfw), [@lkw_walter](https://twitter.com/lkw_walter?ref_src=twsrc%5Etfw) und [@CHRobinson](https://twitter.com/CHRobinson?ref_src=twsrc%5Etfw) auf, sich bei dem polnischen Firmenkonsortium für das sie arbeiten, für sie einzusetzen. [@FNV](https://twitter.com/FNV?ref_src=twsrc%5Etfw) (https://t.co/YiM1HT4b3Q)
> — Faire Mobilität (@FaireMobilitaet) (https://twitter.com/FaireMobilitaet/status/1643922947558498304?ref_src=twsrc%5Etfw)

> Inzwischen stehen in [#Gräfenhausen](https://twitter.com/hashtag/Gr%C3%A4fenhausen?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) 62 blaue Lkws. Kolleg*innen vom [@dgb_news](https://twitter.com/dgb_news?ref_src=twsrc%5Etfw) und [@IGMetall](https://twitter.com/IGMetall?ref_src=twsrc%5Etfw) haben wieder Lebensmittel undfür die muslimischen Fahrer auch halal-Fleisch mitgebracht. Das Warten auf ein seriöses Angebot des Unternehmers geht weiter.[@FNV](https://twitter.com/FNV?ref_src=twsrc%5Etfw) [@_verdi](https://twitter.com/_verdi?ref_src=twsrc%5Etfw) (https://t.co/HdiglTVZBZ)

> — Faire Mobilität (@FaireMobilitaet) (https://twitter.com/FaireMobilitaet/status/1643616028264464385?ref_src=twsrc%5Etfw)

>  
