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title: "Luís Simões suma nuevos megacamiones en su apuesta por la logística sostenible"
description: "Este modelo de transporte ha permitido a Luís Simões disminuir hasta en un 25% la emisión de gases contaminantes por tonelada transportada."
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/luis-simoes-suma-nuevos-megacamiones-apuesta-por-la-logistica-sostenible/
date: 2023-01-12
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023011220345669693.jpg
categories: ["Transporte por carretera"]
tags: ["Empresas", "Logística", "Luis Simoes", "megacamiones.", "Sostenibilidad"]
type: post
lang: es
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# Luís Simões suma nuevos megacamiones en su apuesta por la logística sostenible

**Luís Simões**, operador logístico de referencia en la Península  Ibérica, **refuerza su flota c**on la adquisición de dos nuevos megacamiones. La inversión se enmarca en el compromiso de la compañía por promover un futuro logístico** más sostenible**. Los vehículos permiten transportar un volumen de carga mayor utilizando menos recursos,  reduciendo considerablemente el** impacto medioambiental **de las operaciones. 

Este modelo de transporte ha permitido a Luís Simões disminuir hasta en un 25% la emisión de  gases contaminantes por** tonelada transportada.** La compañía fue pionera en su uso sostenido a nivel ibérico, comprando** sus primeros megacamiones e**n 2014. Desde entonces el grupo ha  ido ampliando su flota, que ya se compone de 17 unidades, y generalizando su uso, con el objetivo de promover una **solución logística **eficiente y más responsable con el entorno. 

Los vehículos mantienen dos de los centros logísticos de Luís Simões de las regiones de** Oporto y Lisboa** conectados las 24 horas del día, y se utilizarán para la distribución de productos alimentarios y otras mercancías. Se prevé que los camiones recorran más de** un millón de kilómetros. **

Las nuevas unidades tienen una longitud total de 25,25 metros y están compuestas por una unidad de tracción, **un remolque de enlace y un semirremolque**. La superficie de carga se organiza en dos alturas, lo que permite optimizar el uso de todo el espacio. Además, el remolque de enlace y el semirremolque de una de las unidades cuenta con sistema de** temperatura controlada,** garantizando la cadena de frio del transporte. En total, cada uno de los vehículos tiene capacidad para una carga de 38 toneladas de peso y 102 europalets. 

> “Un megacamión es una opción logística interesante para muchos clientes y servicios. Primero, porque permite reducir el número de trayectos al tener una capacidad de carga mucho mayor, e incrementar la eficiencia de la operativa. Segundo, porque les ayuda a cumplir con sus objetivos de sostenibilidad«», explica José Luís Lourenço, Director de Distribución de Luís  Simões para Portugal. 

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![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Luis-Simoes-renueva.parte-de-su-flota-con-68-camiones-MAN-TGX-470.jpg)

(/articulo/comunicados-de-prensa/la-innovacion-y-la-solidez-financiera-de-luis-simoes-reconocida-por-cotec/20220805165603039341.html)

La utilización de dos megacamiones remplaza a tres conjuntos convencionales de **cabeza tractora más semirremolque, **lo que se traduce en mayor eficiencia, y una reducción de las emisiones y del desgaste de la carretera. 

“*Trabajar en el sector logístico exige estar a la vanguardia del cambio. Las necesidades de la sociedad y, en paralelo, las de nuestros clientes, se encuentran en continua transformación. Hay un interés generalizado por promover** un modelo más responsable **con el medioambiente y la tecnología es clave para conseguirlo. En Luís Simões apostamos fuertemente por la innovación, con el objetivo de participar activamente en la construcción de este futuro logístico*«», **concluye el mismo directivo. **