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title: "A los camioneros de Zimbabwe que se declararon en huelga contra el Grupo Hegelmann les buscan trabajo en España"
description: "El sindicato francés CFDT Transports están buscando empresas de transporte en España que proporcione trabajo a los camioneros de Zimbabwe que se declararon en huelga contra el Grupo Hegelmann Nuevas pruebas de explotación de camioneros de terceros países en el Grupo Hegelmann  "
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/mercancias/a-los-camioneros-zimbabwe-que-se-declararon-huelga-contra-el-grupo-hegelmann-les-buscan-trabajo-espana/
date: 2025-02-20
modified: 2025-08-11
author: "Julio Gómez"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2025022014482470698.jpg
categories: ["Mercancias"]
tags: ["Camionero", "camioneros", "CFDT Transports", "España", "Grupo Hegelmann", "Zimbabwe"]
type: post
lang: es
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# A los camioneros de Zimbabwe que se declararon en huelga contra el Grupo Hegelmann les buscan trabajo en España

 La empresa de transportes **Global Transport** que es subcontratista del grupo alemán** Hegelmann, **que contaba en su plantilla con conductores de** Zimbabwe, **afirma que proporcionó a estos camioneros una **licencia internacional** para trabajar en Europa, incluso les realizó un curso de** formación de tres meses** sobre conducción de camiones, pero ahora, (https://www.diariodetransporte.com/articulo/mercancias/camioneros-grupo-aleman-hegelmann-van-huelga/20250206181455100073.html)** ha rescindido sus contratos de trabajo. **

Sustituyendo a estos camioneros por conductores **de otros países de fuera de Europa, **según informan medios franceses, al conocerse la noticia de que un camionero de** Kazajistán **se había refugiado el una comisaría de policía en **Bélgica,** después de sufrir un ataque de pánico al verse inmerso con su camión **en un atasco de tráfico **en una autopista belga.

Para ayudar a los camioneros de Zimbabwe a resolver sus situación laboral, **el sindicato francés CFDT Transport **cogió a los tres camioneros zimbabuenses que se encontraban en el área de servicio de **Survilliers en Francia,** y al compañero que se había declarado en huelga en el área de descanso de** Dentelle,** cerca de Alençon. Mientras que la **Inspección de Trabajo de Francia** está llevando cabo una investigación sobre su situación laboral. 

Ahora, los medios de información de Francia, señalan que el sindicato **CFDT Transports,** además de proporcionales alojamiento, comida y asesoramiento legal, les está **buscando una empresa de transportes en España** que les de trabajo, teniendo en cuenta la **escasez de conductores **en nuestro país.  

*“Nuestra acción tiene un objetivo humanitario. De manera más amplia, nuestro objetivo** es denunciar la explotación de seres humanos y el dumping social,** que se traducen en un aumento de las quiebras de empresas en Francia. Arrojar luz sobre este caso que involucra a conductores extracomunitarios es una forma de alertar a la opinión pública *«, **ha declarado Patrick Blaise, secretario general de CFDT Transports.**

Por su parte, **Roberto Parrillo,** ex-presidente de la sección sindical de la Federación Europea de Sindicatos de Transporte (ETF), **que actualmente es consultor de temas laborales en TRM ***«Europa de los 27 tiene más de 320.000 conductores no europeos desplazados en sus carreteras. De un total de** aproximadamente 2,5 millones de conductores europeos,** esto representa casi 13 conductores de cada 100. Lituania y Polonia juntas tendrían 210.000 (80.000 y 130.000 respectivamente)».*

El Dreal ha contabilizado con nada menos que** 24.000 euros en multas** para los tres camiones conducidos por los camioneros de Zimbabwe. *«Para liberar sus camiones, la empresa pagó las multas, pero aún no ha pagado lo que debía a los empleados, rescindiendo al mismo tiempo sus contratos «,* e**xplican desde CFDT Transportes**, que calcula que Global Transport debe alrededor de **12.000 euros** a cada uno de los tres conductores zimbabuenses, pero sólo les ha ofrecido** 2.000 euros**, alegando que deben rembolsarle su formación y** diversos gastos **realizados por la empresa.

Parece que el escándalo generado en torno a esta historia de los camioneros de Zimbabwe empujó a **Global Transport **a protegerse porque la empresa eslovaca repatrió por toda **Europa 50 camiones** conducidos por zimbabuenses, a quienes despidieron tras recuperar los vehículos. Muchos de ellos parecen haber encontrado** trabajo en Eslovaquia, **ya que disponen de una tarjeta de residencia eslovaca válida hasta 2026, lo que les da libre acceso** al espacio Schengen. **Además, Global Transporte ha eliminado su sitio web.