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title: "Acuerdo de colaboración entre el Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi y Truck Friendly Movement"
description: "El objetivo del acuerdo es contribuir desde la innovación a la mejora del sector del transporte de mercancías por carretera"
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/mercancias/acuerdo-colaboracion-entre-el-cluster-movilidad-y-logistica-euskadi-y-truck-friendly-movement/
date: 2024-04-03
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024040310543434213.jpg
categories: ["Mercancias"]
tags: ["digitalización", "Innovación", "transporte mercancías", "Transporte por carretera", "Truck Friendly Movement"]
type: post
lang: es
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# Acuerdo de colaboración entre el Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi y Truck Friendly Movement

El **Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi (**MLC ITS Euskadi) y **Truck Friendly Movement** (TFM) han firmado un acuerdo de colaboración para contribuir desde la innovación a la **mejora del sector** del transporte de mercancías por carretera. Este acuerdo lo han suscrito Eduardo Lasa, presidente del Clúster vasco; y Nuria Lacaci, secretaria general de la Asociación de Cargadores de España (ACE), en representación de TFM. 

Truck Friendly Movement es un movimiento de RSC, integrado por **transportistas y cargadores**, cuya misión se centra en tres ejes clave:** compromiso con el sector** (mejorar la percepción social del transporte de mercancías por carretera, poner en valor la figura del conductor profesional y mejorar sus condiciones de trabajo en las zonas de carga y descarga y en las áreas de descanso); **espíritu integrador **(llamamiento a unirse a todas las organizaciones y empresas que lo deseen para generar un espacio compartido de reconocimiento y proyección de la responsabilidad social en el sector); y **dinamismo** (trabajar de manera pragmática, ágil y accesible).  

«Estamos encantados de firmar este acuerdo con MLC ITS Euskadi, un clúster económico totalmente centrado en la innovación, por su aportación al crecimiento del sector del transporte impulsado por la** digitalización**«, explica **Marcos Basante**, presidente de ASTIC. Por su parte, **Nuria Lacaci** resalta que «la innovación que aporta el Clúster de Logística y Movilidad de Euskadi en nuestro sector no solo impulsa la eficiencia operativa y la competitividad empresarial, sino que también representa una poderosa palanca para **mejorar las condiciones laborales** de nuestros profesionales. La innovación está transformando la industria del transporte, creando un futuro más seguro, sostenible y gratificante para quienes trabajan en ella».

El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi es una asociación privada sin ánimo de lucro cuya misión es favorecer el desarrollo y el fortalecimiento de las empresas y agentes asociados, impulsando la innovación, la internacionalización, la cooperación sectorial y fomentando las sinergias con otros sectores. En este sentido, el Clúster, como representante del sector y de la industria conexa de tecnologías inteligentes de transporte, destaca el papel de **la innovación y la digitalización** para un transporte no sólo más eficiente, sino también más seguro. Monitorización de rutas, reserva de estacionamiento, pago seguro de combustibles y peajes, áreas inteligentes de descanso, automatización, optimización de cargas o documentación y gestión son algunos de los beneficios de la digitalización para un transporte más eficiente, seguro y limpio. 

«Con este acuerdo, confiamos en impulsar la adopción de tecnologías inteligentes como vía para contribuir al objetivo de mejora del transporte de mercancías por carretera, común a nuestras agrupaciones», explica **Eduardo Lasa**, quien destaca «la importancia de contar con un movimiento como TFM, que comparte el compromiso de la mejora del sector desde la innovación para mejorar no sólo la **competitividad de empresas **transportistas y cargadores, sino también la **calidad del servicio**«.

El transporte de mercancías por carretera es un **sector estratégico **para el desarrollo económico, no sólo de España, sino mundial, al ser una pieza imprescindible de cualquier cadena de suministro. En nuestro país, el 96% de las mercancías se mueven en camión -en términos de t.km- y el 75% de nuestras exportaciones a la UE también viajan por carretera.