Así queda el CNTC para el periodo 2026-2029, la Plataforma de Manuel Hernández queda fuera

Ya se conoce la nueva composición del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), de la que la Plataforma de Manuel Hernández queda fuera

Ya se conoce la nueva composición del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), de la que la Plataforma de Manuel Hernández queda fuera
julio-gomez

 

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha hecho públicos los resultados oficiales del proceso de renovación del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), y la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), celebra un nuevo hito en su representación sectorial.

En esta renovación, la CETM ha aumentado su presencia superando el 55% de los votos, siendo la mayoritaria en todas las secciones, consolidándose así como la organización más representativa del sector.

Asimismo, la organización miembro de CETM, ACTE, ha renovado su liderazgo en la sección de Centros de Transporte y Logística de Mercancías, logrando más del 90% de los votos, un resultado que subraya su fortaleza y reconocimiento dentro del sector.

CETM valora este resultado como un respaldo histórico a su labor y trayectoria, y reafirma su compromiso de diálogo y colaboración continuada con todas las organizaciones del sector, así como con las Administraciones.

La composición del CNTC para el período 2026-2029 ha quedado de la siguiente manera:

Estos resultados confirman la fuerza y liderazgo de CETM en el transporte por carretera en España, aunque resulta sorprendente que la Plataforma Nacional Defensa Sector del Transporte que preside Manuel Hernández, ha quedado fuera de la composición del nuevo Comité Nacional del Transporte por Carretera, al no haber conseguido la representación necesaria, para la que había que conseguir la cesión en torno a un 6% de las tarjetas de transportistas, además este año se exigía que cada asociación debería tener abiertas al público al menos tres oficinas en diferentes Comunidades Autónomas.

Esta situación deja a la Plataforma de Manuel Hernández en una situación complicada para representar a los transportistas, sobre todo cuando desde su fundación Manuel Hernández había criticado fuertemente al CNTC, al considerar que era una representación ilegal, con un sistema de elección injusto. Hay que recordar que a pesar de sus críticas y de mostrarse en contra de esta representación, al final termino presentando la candidatura de la Plataforma Nacional en Defensa del Sector del Transporte a las elecciones del Comité Nacional del Transporte por Carretera.

Sobre el CNTC

El CNTC es un órgano consultivo, de colaboración e interlocución sectorial para las Administraciones públicas con competencia sobre materia de transporte, y de manera especial para el Ministerio de Transportes, garantizando que la voz de los transportistas y operadores esté siempre presente en la toma de decisiones.

Su composición se revisa cada cuatro años con el objetivo de que estén representadas en el mismo las organizaciones de transportistas y de actividades auxiliares y complementarias del transporte por carretera con un peso real en el sector.

Para ello, las organizaciones empresariales deben acreditar su representatividad ante el Ministerio de Transportes, quién se encarga de contrastar la veracidad de los datos aportados a través de una encuesta.

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