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title: "Camioneros con documentación falsa conducen por Europa. Vídeo"
description: "Agencias de empleo temporal de dudosa reputación procedentes de Europa del Este están reclutando a gran escala a camioneros de países no pertenecientes a la UE"
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/mercancias/camioneros-con-documentacion-falsa-conducen-por-europa-video/
date: 2026-03-16
modified: 2026-03-16
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2026/03/CAMIONEROCARRETERAS.jpg
categories: ["Mercancias"]
tags: ["agencias de empleo", "alemania", "camioneros", "documentación falsa", "Europa del Este"]
type: post
lang: es
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# Camioneros con documentación falsa conducen por Europa. Vídeo

Conductores de camiones que no deberían circular a diario **por las autopistas alemanas** están en constante movimiento. Agencias de empleo temporal de dudosa reputación **procedentes de Europa del Este** están reclutando a gran escala a conductores de países no pertenecientes a la UE.

Estos conductores son cedidos a **empresas de transporte alemanas.** A menudo, trabajan en condiciones inhumanas y **con documentos falsificados**. Sin embargo, en Alemania, los conductores, las agencias de empleo temporal y las empresas de transporte** tienen poco que temer.** Los inspectores de aduanas y de la policía de carreteras se enfrentan a numerosos obstáculos.

El programa **«Plusminus»** de la cadena de televisión alemana ADR lo ha investigado, en Lituania, donde tienen su sede muchas de **estas agencias de empleo temporal,** patrullando con agentes de la policía de carreteras alemana, y en Italia, lo que demuestra cómo se pueden mejorar las cosas.

El mecanismo descrito por los periodistas alemanes en este programa revela que** la escasez de camioneros en Alemania** ha dado lugar a una red de agencias, principalmente con sede en Lituania, que reclutan conductores en **Asia Central y África. **

Las ofertas se publican en alfabeto cirílico en portales de anuncios clasificados dirigidos a ciudadanos de** las antiguas repúblicas soviéticas.** El coste de un conductor contratado a través de esta red puede ser **de tan solo 145 euros al día,** incluyendo comisiones, frente a un coste mínimo de más de **400 euros diarios** para un conductor contratado legalmente en Alemania con seguro y cobertura de seguridad social completos.

Esta diferencia fomenta la competencia basada en **prácticas ilegales** que perjudican tanto a los trabajadores explotados **como a los conductores** que cumplen con la normativa.