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title: "CargoBeamer duplica la frecuencia del servicio con semirremolques en la ruta Calais-Perpiñán"
description: "La mejora del calendario que ofrece CargoBeamer son cuatro viajes semanales de ida y vuelta con semirremolques por toda Francia a partir de octubre"
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/mercancias/cargobeamer-duplica-la-frecuencia-servicio-con-semirremolques-la-ruta-calais-perpinan/
date: 2024-09-05
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Mercancias"]
tags: ["Calais", "CargoBeamer", "Ferrocarril", "Francia.", "Semirremolques", "Transporte multimodal"]
type: post
lang: es
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# CargoBeamer duplica la frecuencia del servicio con semirremolques en la ruta Calais-Perpiñán

La empresa alemana **CargoBeamer,** un proveedor logístico especializado en el transporte ferroviario de **semirremolques** no manipulables con grúa, amplía sus operaciones en Francia. A partir del **7 de octubre**, la frecuencia de la ruta **Calais-Perpiñán** aumentará de dos a cuatro viajes de ida y vuelta a la semana. Esta ruta de** 1.400 km**, que recorre el país de norte a sur, sigue ofreciendo servicio a semirremolques manipulables y** no manipulables con grúa,** así como a contenedores, cajas móviles y remolques especializados, como silos y unidades refrigeradas.

Con la nueva programación, los trenes saldrán de** Calais** hacia el sur de Francia todos los** lunes, miércoles, jueves y sábados**. El tiempo de tránsito entre la última entrega y la primera recogida en las respectivas terminales es de aproximadamente** 26 horas.** Los viajes de vuelta desde** Perpiñán **están disponibles los lunes, martes, jueves y viernes. **DB Cargo France** sigue siendo el socio de tracción ferroviaria para esta ruta.

**Ahorro de hasta 47 toneladas de CO2 por salida**

Desde su comienzo en el verano de** 2021, **la línea **Calais-Perpiñán **de CargoBeamer ha ofrecido una conexión crítica entre** el norte y el sur** de Europa. La terminal de Calais, primera instalación de CargoBeamer en Europa, ofrece conexiones ferroviarias y marítimas de enlace con **el Reino Unido, **el norte de Francia y la región del **Benelux, **mientras que Perpiñán sirve de puerta de entrada al sur de Francia y a las regiones industriales en torno a** Barcelona (España).** Cada tren tiene una capacidad de hasta 42 unidades, lo que reduce las emisiones de CO2 en una media del **93 %** por trayecto en comparación con el transporte tradicional por carretera. Con una carga útil media de **18 toneladas** por unidad, cada salida evita aproximadamente 47 toneladas de emisiones de CO2.

**Boris Timm, director de operaciones de CargoBeamer****, manifestó su entusiasmo por el servicio ampliado: *«****Estamos encantados de mejorar nuestra oferta en Francia tras un año 2023 complicado. La conexión Calais-Perpiñán, puente entre el Canal de la Mancha y la región mediterránea, ha demostrado ser una ruta fiable. Permite a las empresas de transporte transportar mercancías a lo largo de** casi 1400 kilómetros por ferrocarril **con un ahorro de CO2 superior al 90 %. Este incremento en la frecuencia a cuatro viajes de ida y vuelta por semana ofrece a nuestros clientes más flexibilidad y refuerza nuestro compromiso de ampliar las soluciones intermodales para semirremolques no manipulables con grúa en Francia»*