En un comunicado conjunto, los sindicatos CCOO y UGT convocan a los conductores profesionales a movilizaciones y protestas para que sean reconocidos los coeficientes reductores que den derecho a la jubilación anticipada de estos trabajadores del transporte de mercancías y viajeros por carretera.
El comunicado:
«Desde el sector estatal de carretera y logística de CCOO y el sector de carreteras, urbanos y logística de UGT convocamos a todas las personas conductoras de los sectores de transporte de mercancías, transporte de viajeros por carretera y grúas autopropulsadas de España a concentrarse el 10 de Marzo en Madrid para exigir la resolución favorable de las solicitudes presentadas el mes de Octubre de 2025 para el reconocimiento de coeficientes reductores que permitan el adelanto de la edad de jubilación del colectivo.
Desde CCOO y UGT tenemos constancia de que por parte de la Dirección General de Ordenación de la Seguridad Social se están tramitando los respectivos procedimientos pero no tenemos garantías de que el resultado vaya a ser favorable por lo que vemos necesario retomar la movilización del colectivo y visualizar el clamor social que ampara esta justa reivindicación.
Los conductores/as profesionales realizan un trabajo penoso, por la gran cantidad de número de horas en el puesto de conducción, trabajo a turnos, trabajo nocturno, descanso en cabinas de camión y manipulación de cargas.
Los conductores/as profesionales sufren fatiga, trastornos del sueño, cardiovasculares y respiratorios, estrés, exposición a contaminantes, exposición a temperaturas extremas, riesgos ergonómicos y trastornos osteoarticulares, posturas forzadas y trastornos musculoesqueléticos, exposición a ruido y vibraciones, aislamiento social, riesgos psicosociales e imposibilidad de conciliación laboral y familiar.
Los conductores/as profesionales realizan un trabajo peligroso, expuesto continuamente a accidentes de tráfico y en ocasiones con transporte de mercancías peligrosas.
La edad constituye un factor determinante en la pérdida o disminución de capacidades motoras (problemas de movilidad), sensoriales (vista y oído) y cognitivas por lo que un conductor de avanzada edad al volante supone un riesgo para la seguridad vial, propia y de terceros.
La dignificación de la profesión y el relevo generacional no vendrá sin una mejora de las condiciones laborales y de las expectativas de futuro profesional
¡COEFICIENTES REDUCTORES YA¡».
Este problema está situación, habría pasarlo a todos los medios de comunicación posibles a nivel nacional.