Desde la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) quieren poner sobre la mesa un aspecto estructural y emergente que quizás haya pasado desapercibido en el debate público: los continuos cortes de carreteras derivados de las movilizaciones agrarias en España y Francia están contribuyendo a agravar la crisis de falta de conductores profesionales que pone en jaque el futuro del transporte por carretera y la competitividad de toda la economía española.
Para la confederación empresarial, el transporte por carretera es una profesión digna y esencial, que permite a cientos de miles de conductores ganarse la vida de manera estable. Los profesionales del sector desempeñan un papel fundamental en la economía, asegurando que mercancías de todo tipo lleguen a tiempo, contribuyendo a la competitividad de las empresas y al bienestar de la sociedad en general. Además, es un trabajo que ofrece estabilidad, autonomía y la posibilidad de desarrollar una carrera profesional sólida.
Por lo que el sector del transporte ya afrontaba un reto importante por la falta de conductores antes de estos bloqueos. De hecho, en España hay alrededor de 20.000 puestos de conductor sin cubrir, mientras que en toda Europa las vacantes superan las 230.000, una cifra que refleja la dificultad actual para atraer y retener profesionales en el transporte por carretera.
Además, afirman que la plantilla está envejecida: aproximadamente la mitad de los camioneros españoles tiene más de 55 años, y los conductores menores de 25 representan solo un porcentaje muy pequeño del total.
Para la CETM los bloqueos continuos y frecuentes de las carreteras no solo cuestan dinero: «tal y como ya hemos explicado, sino que además afectan a las condiciones de trabajo, dificultando la conciliación de la vida laboral y familiar y reduciendo el atractivo de la profesión en un momento en que la renovación generacional es fundamental. Esta combinación de envejecimiento del colectivo, falta de relevo generacional y estrés añadido por la incertidumbre constante está acelerando un fenómeno que debería alarmar a toda la sociedad: el transporte por carretera, a pesar de ofrecer a sus conductores una carrera profesional atractiva y con proyección, está perdiendo profesionales más rápido de lo que puede reponerlos», resalta la confederación de empresarios.
«En consecuencia, la falta de conductores obligará a las empresas de transporte a competir por talento en un entorno extremadamente ajustado, lo que encarecerá los costes del transporte. España, cuya economía depende de un transporte eficiente, no puede permitirse que la escasez de conductores ponga en riesgo la movilidad, la competitividad y la actividad económica del país», afirman desde CETM en un comunicado.
Por ello, desde la CETM asumen el compromiso y la responsabilidad de seguir trabajando en defensa del derecho a la libre circulación de los vehículos de transporte frente a los cortes de carretera, lamentablemente recurrentes.
En este sentido, reclaman que las autoridades españolas y europeas reconozcan de inmediato la dimensión real de esta crisis, ya que garantizar la libertad de circulación y la seguridad de los profesionales del transporte no es solo una cuestión logística o económica, sino una condición indispensable para proteger el empleo, la seguridad de nuestros profesionales, el futuro del sector y la estabilidad de toda la economía española.
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