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title: "CETM alerta que el drama oculto de los bloqueos agrícolas acelera la escasez de conductores"
description: "Para la CETM las movilizaciones agrarias en España y Francia están contribuyendo a agravar la crisis de falta de conductores profesionales"
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/mercancias/cetm-alerta-que-el-drama-oculto-de-los-bloqueos-agricolas-acelera-la-escasez-de-conductores/
date: 2026-01-13
modified: 2026-01-13
author: "Julio Gómez"
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categories: ["Mercancias"]
tags: ["Agricultores", "Bloqueos", "CETM", "conductores profesionales", "escasez de conductores", "transporte mercancías"]
type: post
lang: es
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# CETM alerta que el drama oculto de los bloqueos agrícolas acelera la escasez de conductores

Desde la** Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM)** quieren poner sobre la mesa un aspecto estructural y emergente que quizás haya pasado desapercibido en el debate público: los continuos cortes de carreteras derivados de las **movilizaciones agrarias en España y Francia** están contribuyendo a agravar la crisis de** falta de conductores profesionales** que pone en jaque el futuro del transporte por carretera y la competitividad de toda la economía española.

Para la confederación empresarial, el transporte por carretera es una profesión digna y esencial, que **permite a cientos de miles de conductores ganarse la vida** de manera estable. Los profesionales del sector desempeñan un papel** fundamental en la economía**, asegurando que mercancías de todo tipo lleguen a tiempo, contribuyendo a la competitividad de las empresas y al bienestar de la sociedad en general. Además, es **un trabajo** que ofrece estabilidad, autonomía y la posibilidad de desarrollar una carrera profesional sólida.

Por lo que el sector del transporte ya afrontaba un reto importante **por la falta de conductores antes de estos bloqueos**. De hecho, en España hay alrededor de **20.000 puestos de conductor** sin cubrir, mientras que en toda Europa las vacantes superan **las 230.000**, una cifra que refleja la dificultad actual para atraer y retener profesionales en el transporte por carretera.

Además, afirman que la plantilla está envejecida: aproximadamente la mitad de los camioneros españoles** tiene más de 55 años,** y los conductores menores de 25 representan solo un porcentaje muy pequeño del total.

Para la CETM los bloqueos continuos y frecuentes de **las carreteras no solo cuestan dinero:** «tal y como ya hemos explicado, sino que además afectan a las condiciones de trabajo, dificultando la conciliación de la vida laboral y familiar y reduciendo el atractivo de la profesión en un momento en que la renovación generacional es fundamental. **Esta combinación de envejecimiento del colectivo, falta de relevo generacional** y estrés añadido por la incertidumbre constante está acelerando un fenómeno que debería alarmar a toda la sociedad: el transporte por carretera, a pesar de ofrecer a sus conductores **una carrera profesional** atractiva y con proyección, está perdiendo profesionales más rápido de lo que puede reponerlos», resalta la confederación de empresarios.

«En consecuencia, la falta de conductores obligará a **las empresas de transporte a competir** por talento en un entorno extremadamente ajustado, lo que encarecerá los costes del transporte. España, cuya economía depende **de un transporte eficiente**, no puede permitirse que la escasez de conductores ponga en riesgo la movilidad, la competitividad y la actividad económica del país», afirman desde CETM en un comunicado.

Por ello, desde la CETM asumen el compromiso y la responsabilidad de seguir trabajando en defensa **del derecho a la libre circulación** de los vehículos de transporte frente a los cortes de carretera, lamentablemente recurrentes.

En este sentido, reclaman que **las autoridades españolas y europeas** reconozcan de inmediato la dimensión real de esta crisis, ya que garantizar la libertad de circulación y la seguridad de los profesionales del transporte no es solo **una cuestión logística o económica,** sino una condición indispensable para proteger el empleo, la seguridad de nuestros profesionales, el futuro del sector y la estabilidad de toda la economía española.