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title: "CETM pide flexibilizar los tiempos de conducción y descanso por los bloqueos a los camioneros en Francia"
description: "La CETM solicita flexibilizar los tiempos de conducción y descanso y levantar las restricciones para permitir a los conductores finalizar sus rutas y regresar a casa"
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/mercancias/cetm-pide-flexibilizar-los-tiempos-de-conduccion-y-descanso-por-los-bloqueos-a-los-camioneros-en-francia/
date: 2025-12-18
modified: 2025-12-18
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/12/retenciones-biriatou.jpg
categories: ["Mercancias"]
tags: ["camioneros", "CETM", "conducción y descanso", "DGT", "Francia."]
type: post
lang: es
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# CETM pide flexibilizar los tiempos de conducción y descanso por los bloqueos a los camioneros en Francia

La **Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM)** solicita medidas excepcionales de flexibilidad ante los bloqueos de carreteras que se están produciendo en Francia desde el pasado lunes, los cuales han provocado la imposibilidad de** circular con normalidad** y graves retrasos en el transporte de mercancías.

Como consecuencia de estos cortes, numerosos vehículos y conductores** han quedado inmovilizados durante horas,** lo que les ha impedido realizar sus rutas tal y como estaban programadas.

Por ello, la CETM reclama a la** Dirección General de Tráfico (DGT)** el levantamiento de las restricciones a la circulación del transporte pesado y al al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (MITMA) la aplicación de una** flexibilización temporal de los tiempos de conducción y descanso,** que permitan a los conductores cumplir con su trabajo y regresar posteriormente a sus hogares, especialmente en las fechas en las que nos encontramos.

Igualmente, vuelven a incidir en la necesidad de que las autoridades competentes adopten todas las medidas oportunas para** garantizar la libre circulación de mercancías,** uno de los principios básicos de la Unión Europea, y evitar así que** el transporte de mercancías por carretera** termine siempre siendo rehén de los distintos sectores productivos que utilizan los cortes de las carreteras para visibilizar sus legítimas reclamaciones.