El robo de camiones es un problema que preocupa cada vez más al sector del transporte a nivel global. Un reciente informe elaborado en los Países Bajos, pero que analiza datos de buena parte de Europa, reveló cuáles son los camiones más robados en Europa durante 2025 y cuáles son las principales técnicas utilizadas por las bandas delictivas.
El estudio muestra que los delincuentes suelen elegir modelos muy populares dentro del transporte internacional. La razón es simple: estos vehículos son más fáciles de revender o desmantelar para piezas en el mercado ilegal.
Además, el informe confirma que el robo de camiones ya no suele ser obra de delincuentes aislados, sino de redes criminales organizadas que operan en varios países y trasladan rápidamente los vehículos robados hacia otros destinos.
Camiones más robados en Holanda durante 2025
De acuerdo con los datos recopilados en el informe elaborado de los camiones más robados por la revista especializada neerlandesa Nieuwsblad Transport y basada en datos del Departamento de Transportes de los Países Bajos (RDW), abarca 122 robos de camiones denunciados a las autoridades neerlandesas durante 2025.
Según el estudio, los camiones más robados pertenecen principalmente a fabricantes europeos que dominan el mercado del transporte de larga distancia.
En términos absolutos, los propietarios de camiones DAF fueron los que sufrieron mayores problemas de robo. Hasta un tercio de todos los camiones más robados en los Países Bajos eran de esta marca. Scania ocupó el segundo lugar, con una cuarta parte de los robos, y Volvo Trucks el tercero, con uno de cada siete robos.
La situación fue algo diferente al comparar los camiones más robados con la cantidad de vehículos de cada marca en el país. Scania se situó en el primer puesto, con 30 vehículos robados de un total de 30.800 matriculados en los Países Bajos. Esto significa que los ladrones robaron casi uno de cada 1.000 vehículos.
En el caso de DAF, que tiene una presencia mucho mayor en Holanda, esta proporción fue menor, con un robo por cada 1.200 vehículos aproximadamente. Los propietarios de camiones Mercedes-Benz, MAN y Renault, por otro lado, tuvieron menos motivos para preocuparse, con un robo por cada 2.300 vehículos aproximadamente.
¿Hay una buena noticia detrás de esto? Se puede decir que sí, ya que de los 122 camiones robados, 44 fueron recuperados. Esto significa que las búsquedas tuvieron un resultado exitoso en más de un tercio de los casos.
Cómo operan los ladrones de camiones
El informe sobre los camiones más robados también detalla los principales métodos de sustracción que utilizan las bandas criminales. Uno de los más frecuentes es el robo directo del camión completo cuando se encuentra estacionado en áreas de descanso, zonas industriales o centros logísticos. En muchos casos, los delincuentes aprovechan momentos en los que el conductor descansa o el vehículo queda detenido durante la noche.
Otra modalidad común es el robo de carga, en el que los criminales se llevan únicamente la mercadería transportada, dejando el vehículo abandonado posteriormente. También existen casos de suplantación de identidad en operaciones logísticas, donde delincuentes se hacen pasar por transportistas o empresas de transporte para retirar mercadería de depósitos y desaparecer con ella.
Además, los expertos señalan que las bandas suelen actuar con gran rapidez, debido a que un camión robado puede cruzar varias fronteras europeas en pocas horas, dificultando su recuperación.
El robo de vehículos comerciales y camiones es un problema creciente para el transporte europeo. En algunos países, las estadísticas muestran un aumento significativo en los delitos relacionados con vehículos comerciales en los últimos años.
Esto no solo genera pérdidas millonarias para las empresas de transporte, sino que también afecta la seguridad de las cadenas de suministro y la disponibilidad de mercadería.
Por ese motivo, cada vez son más las compañías que están incorporando tecnologías como rastreo vía satélite, sistemas de bloqueo remoto y monitoreo en tiempo real, con el objetivo de reducir los riesgos y facilitar la recuperación de los vehículos.
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