--- title: "¿Cuáles son las marcas de camiones más robadas en Europa?" description: "El informe confirma que el robo de camiones ya no suele ser obra de delincuentes aislados, sino de redes criminales organizadas" url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/mercancias/cuales-son-las-marcas-de-camiones-mas-robadas-en-europa/ date: 2026-03-16 modified: 2026-03-22 author: "Redacción de DiariodeTransporte.com" image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2026/03/ROBOSCAMIONES.jpg categories: ["Mercancias"] tags: ["Europa.", "marcas de camiones", "Países Bajos", "robos de camiones", "transporte mercancías"] type: post lang: es --- # ¿Cuáles son las marcas de camiones más robadas en Europa? El **robo de camiones es un problema** que preocupa cada vez más al sector del transporte a nivel global. **Un reciente informe elaborado en los Países Bajos, **pero que analiza datos de buena parte de Europa, reveló cuáles son** los camiones más robados en Europa durante 2025** y cuáles son las principales técnicas utilizadas por las bandas delictivas. El estudio muestra que los delincuentes suelen elegir **modelos muy populares** dentro del transporte internacional. La razón es simple: estos vehículos **son más fáciles de revender o desmantelar para piezas en el mercado ilegal.** Además, el informe confirma que el robo de camiones ya **no suele ser obra de delincuentes aislados,** sino de redes criminales organizadas que operan en varios países y trasladan rápidamente los vehículos robados hacia otros destinos. **Camiones más robados en Holanda durante 2025** De acuerdo con los datos recopilados en el informe elaborado de los camiones más robados por la revista especializada neerlandesa (https://www.nt.nl/) y basada en datos del Departamento de Transportes de los Países Bajos (RDW), abarca **122 robos de camiones denunciados** a las autoridades neerlandesas durante 2025. > Según el estudio, los camiones más robados pertenecen principalmente a fabricantes europeos que dominan el mercado del transporte de larga distancia. En términos absolutos, los propietarios de **camiones DAF** **fueron los que sufrieron mayores problemas de robo.** Hasta un tercio de todos los camiones más robados en los Países Bajos eran de esta marca. **Scania ocupó el segundo lugar**, con una cuarta parte de los robos, y **Volvo Trucks el tercero**, con uno de cada siete robos. La situación fue algo diferente al comparar los camiones más robados con la cantidad de vehículos de cada marca en el país. **Scania se situó en el primer puesto, con 30 vehículos robados de un total de 30.800 matriculados** en los Países Bajos. Esto significa que los ladrones robaron casi uno de cada 1.000 vehículos. **En el caso de DAF,** que tiene una presencia mucho mayor en Holanda, esta proporción fue menor, con un robo por cada 1.200 vehículos aproximadamente. Los propietarios de camiones **Mercedes-Benz, MAN y Renault**, por otro lado, tuvieron menos motivos para preocuparse, con un robo por cada 2.300 vehículos aproximadamente. **¿Hay una buena noticia detrás de esto?** Se puede decir que sí, ya que de los 122 camiones robados, **44 fueron recuperados**. Esto significa que las búsquedas tuvieron un resultado exitoso en más de un tercio de los casos. **Cómo operan los ladrones de camiones** El informe sobre los camiones más robados también detalla los principales métodos de sustracción que utilizan las bandas criminales. Uno de los más frecuentes es **el robo directo del camión completo cuando se encuentra estacionado **en áreas de descanso, zonas industriales o centros logísticos. En muchos casos, los delincuentes aprovechan momentos en los que el conductor descansa o el vehículo queda detenido durante la noche. Otra modalidad común es el **robo de carga, en el que los criminales se llevan únicamente la mercadería transportada, **dejando el vehículo abandonado posteriormente. También existen casos de **suplantación de identidad en operaciones logísticas**, donde delincuentes se hacen pasar por transportistas o empresas de transporte para retirar mercadería de depósitos y desaparecer con ella. Además, los expertos señalan que las bandas suelen actuar con gran rapidez, debido a que **un camión robado puede cruzar varias fronteras europeas** en pocas horas, dificultando su recuperación. El robo de vehículos comerciales y camiones es un problema creciente **para el transporte europeo**. En algunos países, las estadísticas muestran un aumento significativo en los delitos relacionados con vehículos comerciales en los últimos años. Esto **no solo genera pérdidas millonarias** para las empresas de transporte, sino que también afecta la seguridad de las cadenas de suministro y la disponibilidad de mercadería. Por ese motivo, cada vez son más las compañías que están incorporando tecnologías como rastreo vía satélite, **sistemas de bloqueo remoto y monitoreo en tiempo real**, con el objetivo de reducir los riesgos y facilitar la recuperación de los vehículos.