En el mundo de la logística canadiense, pocos nombres tienen la experiencia y el entusiasmo de John DeGroot. Con más de 35 años al mando y una trayectoria que abarca las rutas más exigentes de Norteamérica, John ya no se limita al transporte de mercancías, sino que impulsa a toda una industria hacia un nuevo estándar de excelencia.
Como fundador de la iniciativa «Certificación Sello Rojo para Conductores Comerciales» , John tiene la misión de transformar la conducción de camiones de un «trabajo de último recurso» a un oficio calificado reconocido a nivel federal.
Una carrera forjada en acero y hielo
La perspectiva de John no nació en una sala de juntas; se forjó en el asfalto. Su trayectoria profesional se lee como una hoja de ruta de los sectores más exigentes de la industria:
.- Transporte pesado: durante 12 años, John transportó plataformas de acero enrollado de 4 a 6 ejes desde EE. UU. hasta Windsor, dominando las complejidades del aseguramiento de cargas pesadas y la logística transfronteriza.
.- The Ice Roads: En 2008, se embarcó en el legendario Tibbitt hasta Contwoyto Ice Roads , entregando suministros cruciales a las minas de diamantes, incluida la remota mina Jericho en Nunavut .
.- El profesor: Al reconocer la necesidad de mejores habilidades a nivel inicial, John trabajó como instructor de manejo en Brantford, Ontario, donde vio de primera mano las brechas en el sistema de capacitación actual.
.- El innovador: como fundador de J DeGroot Trucking Limited y gerente sénior de seguridad y cumplimiento en Aerostream Cargo Services Ltd , John siempre ha mirado hacia el futuro, ya sea la eficiencia de la flota o la profesionalización de la fuerza laboral.
.- Autoridad de costa a costa: John ha transportado mercancías desde las costas rocosas de Terranova hasta las soleadas carreteras de California , dominando los diversos desafíos regulatorios y geográficos de todo el corredor de América del Norte.
.- El Club Elite «4 Millones»: En una industria donde las decisiones en fracciones de segundo importan, John ha logrado el increíble hito de 4 millones de millas sin accidentes , un testimonio de su inquebrantable compromiso con la seguridad.
.- El legado del propietario-operador: Durante más de 25 años , John dirigió su propio negocio como propietario-operador, incluyendo la fundación de J DeGroot Trucking Limited . Conoce los márgenes de ganancia y la determinación que se requieren para mantener un camión, y a una familia, a flote durante décadas.
.- Ganador de varios premios de conducción segura, incluido «Conductor del año» ~NAL Insurance.
La Defensa: ¿Por qué Sello Rojo?
Para John, la situación actual de la industria es personal. Siguiendo los pasos de su padre, John DeGroot II recuerda una época en la que el título de «Caballero de la Carretera» era un título de respeto. Hoy, se pronuncia contra el auge de los «agarradores de volante» y la erosión de los estándares de seguridad.
Nuestras carreteras no deberían utilizarse como campo de pruebas para conductores principiantes sin las pruebas y la capacitación adecuadas. Nuestros estándares mínimos no son suficientes. — John DeGroot , según un discurso de la industria a través de Truck News.
Su labor de defensa se centra en tres pilares:
1.- Seguridad: Pasar de la “Capacitación Obligatoria de Nivel de Entrada” (MELT) a un aprendizaje basado en competencias.
2.- Profesionalismo: Restaurar el orgullo y la cortesía del «sentido común» que alguna vez definieron al conductor canadiense.
3.- Responsabilidad: Poner fin a la era de «Driver Inc.» y de las escuelas de capacitación deficientes que ponen en riesgo la vida pública.
Una base de defensa familiar y a largo plazo
Detrás de cada kilómetro recorrido y de cada política por la que se lucha hay un cimiento familiar. John ha sido un hombre de familia dedicado, casado con su esposa, Jennifer , durante 26 años. Jennifer ha sido su fiel compañera a lo largo de este camino, apoyándolo desde el comienzo de su defensa en 2008. Fue durante ese año que John formó la O.PDSA (Asociación de Seguridad de Conductores Profesionales de Ontario) , un esfuerzo pionero para llamar la atención del público y del gobierno sobre lo que él veía como una industria en rápido deterioro. Su compromiso con la profesión es un legado que lleva adelante en honor a su difunto padre, John DeGroot II . Sus dos hijos adultos, John Jr. y Jessica, están de camino a la vida, pero siguen siendo una gran parte de su vida y dedicación.
En el ojo público: medios y reconocimiento
Los esfuerzos de John por mejorar la seguridad vial y los estándares de los conductores han llamado frecuentemente la atención de los principales medios de comunicación y líderes de la industria:
.- Artículo de CBC: Apareció notablemente en un reportaje de noticias de CBC sobre su iniciativa «Sonríe, estás en la cámara del camionero», que destacó la importancia de la responsabilidad y la seguridad en nuestras carreteras.
.- Voz de la industria: Sus conocimientos se han publicado en Smart Trucking , donde trabajó junto a Catherine y el difunto Dave MacMillan para educar a la comunidad de conductores.
.- Cobertura de prensa: Desde Truck News hasta varias plataformas web, John ha sido una voz constante pidiendo el fin de «Driver Inc.» y el cierre de las lagunas en la capacitación que ponen en riesgo al público.
Se necesita un pueblo: por qué el camino hacia el Sello Rojo requiere una voz nacional
En el mundo del transporte por carretera, a menudo hablamos del «lobo solitario» en la carretera: el conductor solitario al volante, navegando en la noche. Pero si algo me han enseñado mis 35 años y 4 millones de millas sin accidentes, es que la seguridad nunca es un asunto aislado. Mientras impulsamos la Certificación Red Seal para Conductores Comerciales , debemos aceptar una dura realidad: se necesita un pueblo para mover una montaña.
«Para restablecer la ley, el orden y el respeto profesional en nuestra industria, no podemos depender de unas pocas voces. Necesitamos un clamor colectivo que llegue desde las cafeterías de Terranova hasta los puertos de la Columbia Británica».
Los pilares de nuestro movimiento
Llevar esta visión a la meta requiere un enfoque multifacético. No solo pedimos un certificado; exigimos un cambio cultural en la forma en que Canadá percibe a los hombres y mujeres al volante.
.- Educación: Debemos educar al público y a los legisladores sobre que «llevar el volante» no es lo mismo que ser un conductor profesional. Un Sello Rojo garantiza que un conductor comprenda la física, la sujeción de la carga y los protocolos de seguridad avanzados, no solo cómo aprobar un examen práctico de manejo.
.- Promoción y Compromiso Público: Necesitamos que todos los canadienses que comparten la carretera con un tren B de 63.000 kilos comprendan que nuestra capacitación es su seguridad. Cuando el público comprenda que el Sello Rojo significa un mayor estándar de protección para sus familias, se sumarán a nuestro llamado.
.- Defensa activa: Aquí es donde todo el mundo se une. Desde el grupo de Facebook hasta el próximo podcast, estamos creando un espacio para nuestra industria. Necesitamos sus historias, sus datos y su presencia para demostrarle al gobierno que esto no es una sugerencia, sino una necesidad.
Devolviendo la habilidad al asiento del conductor
Vivimos en una era de tecnología increíble. Tenemos coches inteligentes, avisos de cambio de carril y sofisticados sistemas para evitar colisiones. Pero como cualquier conductor veterano te dirá, la tecnología es una herramienta, no un sustituto del talento.
Una computadora no puede predecir cómo reaccionará una carga de acero enrollado sobre una placa de hielo negro en Coquihalla. No puede reemplazar el sentido común y la comprensión de la situación que conlleva una capacitación rigurosa y certificada por el oficio. Es hora de que dejemos de depender de los sensores para salvarnos y empecemos a confiar en la habilidad del operador. > «La seguridad en nuestras carreteras no debería ser una opción ni un lujo; debe ser una exigencia».
Tu voz es el combustible
Durante demasiado tiempo, la voz del conductor profesional ha sido relegada a un segundo plano por quienes priorizan el transporte de mercancías a cualquier precio. Al unirte a este movimiento, nos ayudas a construir la comunidad necesaria para garantizar que nuestras voces finalmente se escuchen en Ottawa y más allá.
Ya no solo conducimos por nosotros mismos; conducimos por la seguridad de todos los canadienses. Terminemos esta ruta juntos.
Liderando el Movimiento 2026
Hoy, John está más activo que nunca. Desde su base en Columbia Británica, está construyendo un ecosistema digital para unir a profesionales con ideas afines:
.- La comunidad: Su grupo de Facebook, Red Seal Certification for Commercial Drivers , se ha convertido en un centro para conductores veteranos y partes interesadas de la industria que exigen estándares más elevados.
.- La Voz: Su nuevo podcast y blog , que se lanzará en 2026, analizará en profundidad los obstáculos legislativos y las historias de éxito del movimiento Sello Rojo.
.- El objetivo: colaborar con organizaciones como PTTAC y AMTA para garantizar que cuando la próxima generación se suba a la cabina del taxi, lo hagan como comerciantes certificados.
John DeGroot no solo pide un cambio, sino que construye el camino para lograrlo. Ya seas propietario de una flota, un veterano «conductor de un millón de millas» o un nuevo recluta, John te invita a unirte al movimiento para devolver la ley, el orden y el respeto a las carreteras canadienses.
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