La Confederación de la Industria y los Empleadores de los Países Bajos (VNO-NCW) y la Agencia Empresarial Holandesa (MKB-Nederland) presentaron las primeras Directrices de Resiliencia a Peter de Vries, miembro de la TLN de Vos Logistics y miembro de la junta directiva del submercado de distribución urbana.
Estas directrices ayudan a las organizaciones a prepararse mejor ante situaciones que amenazan la continuidad del transporte y la logística.
¿Por qué esta directriz?
Las empresas de transporte dependen en gran medida del funcionamiento de su infraestructura: energía, sistemas informáticos, comunicaciones y cadenas logísticas. Una crisis, como un corte prolongado de electricidad, internet o teléfono, o un incidente de seguridad internacional, puede paralizar inmediatamente las operaciones comerciales.
Para ayudar a los empresarios a aumentar su resiliencia operativa, VNO-NCW y MKB-Nederland describen qué acciones ya se pueden tomar.
Las directrices se centran en tres perturbaciones específicas:
1.- Corte de energía (72 horas o más )
: ¿Qué sucede si el enfriamiento, los sistemas del almacén, el software de programación, las estaciones de carga o los vehículos eléctricos dejan de funcionar?
– ¿Hay fuentes de energía de respaldo disponibles, como generadores u opciones de carga alternativas?
2.- Cortes de Internet y teléfono (72 horas o más)
– ¿Cómo se mantienen informados los conductores sin computadoras, aplicaciones y seguimiento a bordo?
– ¿Cómo se mantiene al tanto de la planificación del viaje, la documentación aduanera y la comunicación con el cliente?
3.- Una situación en la que los Países Bajos se ven involucrados en un conflicto militar
: ¿Qué significa esto para los cruces fronterizos, los conductores en viajes internacionales, el suministro de combustible y la seguridad del personal?
– ¿Qué productos y servicios se vuelven más importantes en una situación de crisis?
¿Qué preparativos puede realizar una empresa de transporte?
Las directrices describen medidas prácticas para cada escenario. Los siguientes puntos, entre otros, son esenciales para el sector del transporte:
1.- Seguridad de los empleados
: Identifique a los empleados críticos (conductores, planificación, almacén, ORT, seguridad).
Brinde instrucciones claras sobre cómo pueden trabajar de forma segura si fallan los sistemas o la iluminación.
Establezca canales de comunicación alternativos (por ejemplo, walkie-talkies, instrucciones de ruta en papel).
2.- Continuidad del transporte y la planificación
– Registrar cómo se planifican los viajes cuando fallan los sistemas digitales.
– Mantener copias de seguridad de los CMR en papel, listas de carga y documentos ADR.
– Determinar cómo los conductores encuentran sus rutas sin navegación ni computadoras de a bordo.
3.- Contacto con conductores y clientes
– Establecer procedimientos de comunicación en caso de cortes de telefonía y red móvil.
– Utilizar horarios de check-in previamente acordados o puntos de reporte analógicos.
4.- Resiliencia de los socios de la cadena de suministro
: identificar qué proveedores (combustible, mantenimiento, TIC, almacenamiento, partes interesadas en la carga) son cruciales.
Preguntar cómo manejan las interrupciones a largo plazo y coordinan escenarios.
5.- Continuidad de los sistemas de TIC y del vehículo
: asegúrese de que los vehículos puedan seguir funcionando: considere llaves físicas, cargas de emergencia o lugares de estacionamiento alternativos.
– Pruebe qué sucede cuando fallan las computadoras a bordo y qué procesos manuales se requieren.
Freehand: inspiración y personalización
Las directrices no son obligatorias, pero ofrecen orientación, ejemplos y herramientas para ayudar a las empresas de transporte a elegir sus propias medidas que sean apropiadas para su tamaño y tipo de negocio.
¿Por qué esto es importante ahora?
Debido al deterioro de la situación de seguridad internacional, según el Coordinador Nacional de Lucha contra el Terrorismo y la Seguridad, la cuestión no es si se producirán perturbaciones importantes, sino cuándo.
¿Qué viene a continuación?
TLN está desarrollando una Lista de Verificación de Resiliencia específica para empresas de transporte y proveedores de servicios logísticos. Esta lista aborda directamente la realidad cotidiana de las empresas de transporte, con pasos concretos de rápida implementación. Esta lista también se publicará próximamente.
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