El Gobierno Vasco pide extremar la precaución ante el posible cierre del peaje de Biriatou

El Gobierno Vasco pide extremar la precaución ante el posible cierre del peaje de Biriatou en sentido Iparralde por las protestas de agricultores franceses.

Según han informado las autoridades francesas al Gobierno Vasco, las afecciones de tráfico previstas en las autopistas A-63 y A-64, a la altura de Baiona y Lescar, como consecuencia de las protestas convocadas por agricultores franceses, no han mejorado tras 48 horas, por lo que no descartan cerrar el peaje de Biriatou en sentido Iparralde.

El posible cierre previsto para esta pasada noche y este lunes por la mañana afectaría a los vehículos pesados. Es por ello que el Gobierno Vasco pide extremar la precaución ante la petición de las autoridades francesas de recomendar a las personas conductoras evitar el peaje de Biriatou en sentido Iparralde en las próximas horas.

De momento, a lo largo de la noche y las primeras horas del día, no se han producido cierres en este punto y el tráfico circula con normalidad sin que se hayan registrado retenciones, ha informado Seguridad.

Personal de Bidegi y de la Unidad Territorial de Tráfico de la Ertzaintza en Gipuzkoa vigilarán y tomarán medidas de seguridad para minimizar las afecciones a la circulación que puedan producirse. Asimismo, el Gobierno Vasco proporcionará información a través de los Paneles de Mensajería Variable (PMV), la página web www.trafikoa.euskadi.eus, en X @trafikoaEJGV y en el teléfono 011 (de atención 24 horas).

La CETM denuncia y condena con firmeza los reiterados cortes de carreteras por agricultores franceses y exige una respuesta inmediata a las autoridades.

El departamento de Tráfico del País Vasco ha informado a la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) de que las autoridades francesas les han trasladado que se van a producir las siguientes afecciones debido a las protestas de los ganaderos franceses por las medidas que ha tomado el Gobierno galo ante un brote de dermatosis nodular bovina:

.- Cierre del peaje de Biriatou en sentido Francia este lunes 15 de diciembre desde las 12:00 del mediodía.

.- La Dirección de Tráfico está preparando una resolución para restringir el tráfico transfronterizo para transportes de más de 7.5 toneladas.

Ante esto CETM expresa, una vez más —y lamentablemente no será la última vez— su más rotunda condena a los cortes de carreteras protagonizados por agricultores y ganaderos franceses, que vuelven a atacar de forma directa e intolerable al transporte de mercancías por carretera y, con ello, al normal funcionamiento del mercado interior europeo.

Estos bloqueos, repetidos hasta la saciedad, suponen una agresión inaceptable a miles de transportistas que cumplen escrupulosamente la legalidad, y generan costes económicos desorbitados, pérdidas irreparables, incumplimientos contractuales, mercancía perecedera arruinada, jornadas interminables para los conductores y un deterioro continuo de la competitividad de nuestras empresas. Todo ello sin que exista ningún tipo de compensación ni protección efectiva para el sector.

Desde la CETM queremos dejar claro que el transporte de mercancías por carretera no puede seguir siendo el rehén habitual de conflictos ajenos, ni el chivo expiatorio recurrente ante la pasividad de las autoridades. Llevamos años denunciando esta situación, aportando datos, alertando de sus consecuencias y reclamando soluciones.

El discurso es ya redundante porque el problema es el mismo y la inacción también.

Resulta absolutamente inadmisible que, en pleno siglo XXI y dentro de la Unión Europea, se permita de manera sistemática la vulneración de uno de sus principios fundamentales: la libre circulación de mercancías.

Lo que está ocurriendo en Francia no es una protesta puntual, sino una reiterada falta de control y de voluntad política, que acaba pagando siempre el mismo sector.

La CETM exige:

.- El restablecimiento inmediato y garantizado de la libre circulación en las principales vías afectadas.
.- La protección efectiva de los transportistas y de sus mercancías.
.- La asunción de responsabilidades por parte de las autoridades francesas y europeas.
.- Medidas reales para compensar los graves perjuicios económicos que estas acciones provocan en las empresas de transporte.

«Estamos cansados de comunicados, promesas y silencios cómplices. El transporte de mercancías por carretera es un servicio esencial para la economía y para la sociedad, y merece respeto, seguridad jurídica y respaldo institucional. Desde la CETM reiteramos que no vamos a normalizar lo inaceptable. Si no hay soluciones, habrá consecuencias, porque el sector no puede ni debe seguir soportando unos costes que no le corresponden», señalan desde la confederación empresarial