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title: "El precio del gasóleo amenaza gravemente el suministro a la población y a la economía alemana"
description: "La asociación alemana de logística BGL exige medidas inmediatas para el transporte ante el precio del gasóleo y presenta un plan de acción"
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/mercancias/el-precio-del-gasoleo-amenaza-gravemente-el-suministro-a-la-poblacion-y-a-la-economia-alemana/
date: 2026-03-12
modified: 2026-03-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Mercancias"]
tags: ["alemania", "BGL", "Empresas de transporte", "precio del gasóleo", "transporte mercancías"]
type: post
lang: es
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# El precio del gasóleo amenaza gravemente el suministro a la población y a la economía alemana

*“En mis conversaciones con las empresas de transporte, me preocupa enormemente la** situación económica** y la supervivencia de sus negocios”,*** declara el portavoz de la junta directiva de BGL, el Prof. Dr. Dirk Engelhardt,** sobre la situación del sector del transporte alemán en el contexto de la explosión **del precio del gasóleo.** *“Muchas empresas medianas están llegando al límite de su capacidad económica en tan solo unos días debido a la explosión del precio del diésel. Dado que el 85 % de las mercancías se transportan por camión, esto no solo** pone en peligro a las empresas**, sino también el suministro diario de mercancías a la población y a la economía”.*

*«Con nuestro ‘Plan de Acción para Asegurar las Cadenas de Suministro’, **los responsables políticos** tienen a su disposición las herramientas necesarias para responder al aumento repentino del precio del gasóleo. Es crucial que el gobierno federal actúe con rapidez,** sin burocracia y de forma eficaz** para asegurar la liquidez, prevenir insolvencias y estabilizar la funcionalidad de las cadenas de suministro»,* **continuó el profesor Engelhardt.**

En concreto,** en su plan de acción, la BGL** pide, entre otras cosas, un límite al precio del diésel, ayudas de liquidez a bajo interés y una referencia oficial diaria complementaria del diésel para las cláusulas de ajuste de precios, de modo que **las empresas afectadas** sigan siendo económicamente viables en la crisis actual.

La explosión del precio del gasóleo **está afectando especialmente al sector del transporte**, ya que el coste del combustible representa aproximadamente un tercio de los costes totales: un  aumento del 10 % en el precio del diésel se traduce en un aumento del 3 % en los costes totales .

El actual aumento del precio del combustible diésel, **de hasta un 28  %,** supone, por lo tanto, un aumento total del coste de aproximadamente el 9 %. A esto se suman un impuesto sobre la energía de **47 céntimos por litro,** un impuesto sobre el CO2 de aproximadamente 20 céntimos por** litro y peajes** para camiones de unos 35 céntimos por kilómetro, de los cuales casi 16 céntimos por kilómetro corresponden a un recargo por CO2.

> Dados los bajos márgenes de beneficio del transporte de mercancías por carretera (entre el 0,1 % y el 3 %), es urgente la acción política.