--- title: "El salario de los camioneros de Países Bajos aumentó un 13,39%" description: "Los camioneros de transporte internacional lograron el mayor aumento salarial de todos los grupos ocupacionales dentro del sector de las pymes" url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/mercancias/el-salario-de-los-camioneros-de-paises-bajos-aumento-un-1339/ date: 2026-04-08 modified: 2026-04-07 author: "Julio Gómez" image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2026/04/LOSCAMIONEROSPAISESBAJOS.jpg categories: ["Mercancias"] tags: ["camioneros", "Países Bajos", "Salarios", "transporte internacional", "transporte mercancías"] type: post lang: es --- # El salario de los camioneros de Países Bajos aumentó un 13,39% El salario medio en el sector de las **pymes neerlandesas se situó en 3.612 €** en el primer trimestre de 2026, lo que supone un aumento del 3,2 % respecto al trimestre anterior. Este es el mayor crecimiento trimestral de los últimos años. Los **camioneros de transporte internaciona**l lograron el mayor aumento salarial de todos los grupos ocupacionales dentro del sector de las PYME en el primer trimestre de 2026. Sus salarios aumentaron **un 13,39 por ciento** en comparación con el trimestre anterior. Así lo revela el último** Índice Salarial de Van Spaendonck,** basado en más de 1,2 millones de nóminas mensuales anonimizadas de 145.000 empresas neerlandesas. Además, el aumento salarial es superior al del salario mínimo, **que subió un 2,6 % hasta los 2569** € durante el mismo periodo. Según Van Spaendonck, esto pone de manifiesto que los salarios en el sector de las pymes están aumentando a un ritmo acelerado en general. **Los salarios de CLA se están poniendo al día.** Resulta llamativo que los salarios en las empresas con convenios colectivos (CCC) estén aumentando más rápidamente este trimestre que en las que no los tienen. Los empleados cubiertos por un CCC vieron incrementados **sus salarios un 3,78%, frente al 2,6% en las empresas sin CCC**. Esto sugiere que se está produciendo una recuperación, aunque el salario medio en las empresas con CCC sigue siendo inferior: 3.512 € frente a 4.000 €. A largo plazo, los salarios de las empresas con convenio colectivo también están creciendo más rápido que los de las empresas sin convenio. Desde 2018, los salarios en las empresas** con convenio colectivo han aumentado un 39,5%, frente al 32,2%** en las empresas sin convenio. Esto apunta a un cambio estructural en los ratios de remuneración dentro de las pymes. **La brecha salarial continúa reduciéndose.** La brecha salarial entre hombres y mujeres continúa reduciéndose. Actualmente, las mujeres que trabajan en pymes** ganan una mediana de 3416 €, frente a los 3771 €** de los hombres, lo que supone una diferencia del 9,4 %. Hace un año, esa diferencia era del 10,4 %. Gran parte de esto se explica por las diferencias **en las horas de trabajo, los puestos y la experiencia**. Por ejemplo, las mujeres de entre 30 y 50 años trabajan un promedio de 28,2 horas semanales, en comparación con las 37,7 horas que trabajan los hombres del mismo grupo de edad. Tras ajustar estos factores, el 1,2% sigue siendo una diferencia sin explicación. En 202**5, esta cifra seguía siendo del 1,8%.** **Valores atípicos importantes por función** No todos los puestos se benefician por igual de los aumentos salariales.** Los conductores internacionales vieron aumentar sus salarios un 13,4% este trimestre**, seguidos por los especialistas en impuestos (+12,6%) y los desarrolladores de productos (+11,3%). Las cifras muestran que el salario medio de los conductores internacionales** aumentó de 3.386,56 €** en el cuarto trimestre de 2025 a 3.840,01 € en el primer trimestre de 2026. Esto los sitúa a la cabeza de la lista de puestos con mayores incrementos salariales. Otros puestos también muestran un fuerte crecimiento, pero claramente se quedan atrás con respecto al aumento **entre los conductores internacionales.** Estos datos surgen en un contexto de aumentos salariales** ya respaldados a nivel contractual.** El CAO Beroepsgoederenvervoer —el convenio colectivo nacional para el transporte de mercancías por carretera, firmado entre las asociaciones empresariales, **principalmente TLN, y los sindicatos FNV y CNV**— ha previsto una serie de aumentos en los últimos dos años que, en conjunto, **superan el 14%. A partir del 1 de enero de 2024,** los salarios aumentarán un 4%, seguido de un aumento adicional del 2% el 1 de julio de 2024. Un aumento adicional del 4% entrará en vigor el 1 de enero de 2025, y** a partir del 1 de enero de 2026**, todos los tramos salariales de la A a la H se beneficiarán de un aumento adicional del 4%, que también cubrirá las principales prestaciones, incluidos los reembolsos por pernoctaciones fuera del domicilio. También se observan aumentos significativos **en los convenios colectivos de trabajo**, en particular en el cultivo al aire libre (+16,1%), los cines (+14,9%) y la industria editorial (+13,3%). **Las diferencias regionales siguen siendo significativas.** Las diferencias salariales entre regiones siguen siendo significativas. **Utrecht encabeza la lista con un salario medio de 3.848 €**, seguido de Holanda Septentrional y Holanda Meridional. En los últimos puestos se encuentran Groninga y Zelanda. El mayor aumento salarial de e**ste trimestre se registró en Frisia (+3,9%)**, mientras que Flevoland se quedó atrás con el menor crecimiento (+2,3%). Además del salario, el Índice Salarial también considera **la distancia de desplazamiento y la movilidad este trimestre.** La distancia media de desplazamiento al trabajo es de 28,05 km en el primer trimestre de 2026. Sin embargo, varía significativamente según la provincia: los empleados de Groningen recorren la mayor distancia para ir al trabajo, **con una media de 28,56 km.** Los empleados de Brabante Septentrional trabajan mucho más cerca de casa, con una media de 16,63 km.