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title: "En Francia hubo una ligera caída de los precios del transporte por carretera en febrero"
description: "Los precios del transporte por carretera en Francia cayeron un 0,5 % intermensual en febrero, lo que refleja la situación pesimista del sector"
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/mercancias/en-francia-hubo-una-ligera-caida-los-precios-transporte-por-carretera-febrero/
date: 2025-03-29
modified: 2025-08-11
author: "Guillermo Béguerie"
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categories: ["Mercancias"]
tags: ["Economía", "Francia.", "Precios", "Transporte por carretera", "Transportistas"]
type: post
lang: es
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# En Francia hubo una ligera caída de los precios del transporte por carretera en febrero

!(https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2025011719333918859.jpg)*Guillermo Béguerie trabaja como experto en transporte terrestre para Upply*

Los** precios del transporte** cayeron muy levemente en febrero en** términos intermensuales**. La incertidumbre económica ha alcanzado un nuevo nivel, lo que ha reducido aún más la demanda** de transporte.**

**El mes pasado**, destacamos la incertidumbre política que pesaba sobre los** actores económicos de Francia.** Pero desde entonces, la llegada de la nueva administración Trump a Estados Unidos ha relegado a un segundo plano **todo el drama franco-francés: **¿Será derrocado el primer ministro?,** ¿podrá Francia reducir su déficit presupuestario**?, ¿cómo equilibrar nuestro sistema de pensiones?

Todas estas preguntas** quedaron relegadas al primer plano.** La incertidumbre se ha trasladado ahora al **ámbito internacional**, con una guerra comercial desatada en **todos los frentes** por los Estados Unidos de Donald Trump. Sumada a una demanda global menos dinámica de lo previsto, la batalla comercial apenas comienza y lastrará las exportaciones** francesas** este año.

**Las previsiones de crecimiento se revisan a la baja**

El **Ministerio de Economía** se mantiene firme en su objetivo de reducir el déficit público** al 5,4 % del PIB en 2025**. Sin embargo, debido a un posible aumento del gasto militar y a la reducción de las previsiones de ingresos, el **Banco de Francia **ha revisado a la baja su previsión de crecimiento para 2025, (https://www.banque-france.fr/en/publications-and-statistics/publications/macroeconomic-interim-projections-march-2025) , frente al 0,9 % previsto en diciembre. No obstante, las previsiones presupuestarias del gobierno se basaron en esta hipótesis más optimista.

La institución monetaria observa una desaceleración de la **actividad a finales de 2024 y** principios de 2025, lo que ha dado poco impulso a la economía francesa. «Tras la ligera desaceleración de la actividad** observada a finales del año pasado** —una recuperación temporal tras el efecto positivo de los Juegos Olímpicos del verano de 2024—, se espera que el PIB crezca a un ritmo aún moderado en el primer semestre de 2025», explica el Banco de Francia en sus nuevas proyecciones.

Sectores enteros de la economía siguen sufriendo, **como el sector de la construcción**. Según las previsiones de la Federación Francesa de la Construcción (FFB), presentadas el martes 11 de marzo, se espera que **la actividad disminuya un 2,6 % en 2025**, tras una caída del 5,5 % en 2024. Una sola buena noticia: la disminución neta de la inflación, limitada al 1,3 % de media en 2025, debería reforzar el poder adquisitivo de los franceses.

**Disminución de los volúmenes a transportar**

Este nivel máximo de incertidumbre lastró el mercado del transporte por carretera. Los precios del transporte por carretera** en Francia cayeron un 0,5 %** intermensual en febrero, lo que refleja la situación pesimista del sector. **Durante varios meses, l**os transportistas han experimentado una disminución en los volúmenes transportados.

![índice de tarifas de transporte por carretera en Francia, febrero de 2025](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/france_road_freight_rates_index_february_2025-1.jpg)

Fuente: [Índice de carga de Upply ](https://www.upply.com/en-gb/smart-freight-rates-analyze)– Ruta Francia

El efecto túnel observado en términos de precios sería por tanto el resultado de una compensación recíproca entre **la evolución de la inflación**, la demanda de diésel y la de transporte (…).