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title: "En la conferencia PROLOG de la IRU se debatió la escasez de conductores y la descarbonización del transporte"
description: "“La falta de conductores es un problema crónico y supone una amenaza importante para las cadenas logísticas”"
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/mercancias/en-la-conferencia-prolog-la-iru-se-debatio-la-escasez-conductores-y-la-descarbonizacion-transporte/
date: 2024-11-01
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Mercancias"]
tags: ["Conductores.", "descarbonización", "Escasez", "Iru", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# En la conferencia PROLOG de la IRU se debatió la escasez de conductores y la descarbonización del transporte

En la Conferencia Internacional de** Cadena de Suministro PROLOG 2024** celebrada ayer, el presidente de la IRU detalló **los cambios transformadores** que se avecinan en el transporte por carretera.

Al dirigirse a una reunión de expertos de la industria,** formuladores de políticas y profesionales de la logística,** el presidente de la IRU,** Radu Dinescu,** explicó las innovaciones y los desafíos críticos que configuran el **futuro del transporte por carretera **en la conferencia PROLOG 2024 en Tallin, Estonia.

**Radu Dinescu afirmó:* ****«Es necesario adoptar tecnologías digitales para **impulsar la eficiencia en el transporte por carretera**. En algunos casos, los conductores de camiones todavía tienen que llevar hasta 50 documentos en papel. **En un contexto de crecimiento continuo del comercio y el transporte,** nunca ha sido más urgente realizar una transición rápida de los documentos en papel a** un intercambio totalmente digital **de datos sobre tránsito, transporte y procedimientos aduaneros, así como permisos y visados»».*

Con iniciativas de la UE como eFTI** (Información Electrónica sobre Transporte de Mercancías)**, Radu Dinescu subrayó la necesidad de armonizar las prácticas digitales para agilizar el transporte transfronterizo, reducir el papeleo y mejorar los resultados medioambientales.

Más allá de la digitalización, Radu Dinescu también **abordó la alarmante escasez de conductores** que afecta a las redes logísticas en todo el mundo.

***“La falta de conductores es un problema crónico, **también en Estonia, y supone una amenaza importante para las cadenas logísticas. En la actualidad, alrededor del 16% de los puestos de conductor de camión están vacantes en Estonia.** Pero si no se toman medidas significativas**, se prevé que la escasez de conductores de camión en Estonia alcance el 31% en 2028″»*,** afirmó Radu Dinescu.**

**Radu Dinescu concluyó su intervención analizando la hoja de ruta de descarbonización del transporte por carretera.**

*«Descarbonizar el transporte por carretera es un enorme desafío técnico, operativo y comercial.** La investigación del Pacto Verde de la IRU** ha demostrado que se necesita un enfoque doble,** que combine medidas de eficiencia** para las operaciones logísticas, los vehículos y los conductores y, al mismo tiempo, invierta constantemente en combustibles alternativos y en la infraestructura y los incentivos necesarios para que los operadores de transporte puedan utilizarlos», ***afirmó Radu Dinescu.**

La Asociación de Transportistas Internacionales por Carretera de Estonia**, miembro de la IRU**, ha estado promoviendo un transporte por carretera seguro, eficiente y ecológico desde 1991.