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title: "Entrada en funcionamiento del nuevo Sistema de Control de Importaciones (ICS2) en la UE a partir de junio"
description: "Asociaciones, que representan a diferentes partes de la cadena de suministro, han instado a las empresas involucradas en el transporte de mercancías a la UE a comenzar ahora sus preparativos para la extensión del ICS2"
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/mercancias/entrada-funcionamiento-nuevo-sistema-control-importaciones-ics2-la-ue-partir-junio/
date: 2024-05-18
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024051817523677543.jpg
categories: ["Mercancias"]
tags: ["implementación de ICS2", "Iru", "transporte internacional", "transporte mercancías", "Unión Europa"]
type: post
lang: es
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# Entrada en funcionamiento del nuevo Sistema de Control de Importaciones (ICS2) en la UE a partir de junio

Las** asociaciones** tanto mundiales y europeas que **representan el transporte** comercial han emitido un llamamiento urgente a todas las empresas involucradas en el **movimiento de mercancías hacia o a través de la UE**, Noruega, Suiza o Irlanda del Norte, por mar, carretera o ferrocarril, ante la entrada en funcionamiento del nuevo** Sistema de Control de Importaciones** (ICS2) a partir de** junio** de este año. 

El Consejo Mundial del Transporte Marítimo, la Federación Internacional de Transitarios (FIATA), el Foro Mundial de Transportistas, la Asociación de Corredores y Agentes Marítimos de la Comunidad Europea, las Asociaciones de Armadores de la Comunidad Europea, las Asociaciones Europeas de Expedición, Transporte, Logística y Servicios de Aduanas, El Consejo de Transportistas Europeos (ESC) y la Unión Internacional del Transporte por Carretera (IRU) han subrayado en conjunto la **importancia de los nuevos controles y su impacto en el movimiento de mercancías **hacia o a través del territorio aduanero europeo por mar, carretera y ferrocarril. 

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![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Cambios-en-la-normativa-aduanera-de-la-Union-Europea.jpg)

(/articulo/comunicados-de-prensa/cambios-en-la-normativa-aduanera-de-la-union-europea/20210405144508057756.html)

El conocimiento de la implementación de los nuevos requisitos es clave, afirman, al igual que comprender cómo **ICS2 afectará a varias entidades en la cadena de suministro** en diferentes momentos y de distintas maneras. ICS2 es un régimen de seguridad mejorado introducido conjuntamente por las autoridades aduaneras de la UE que requiere que se proporcionen **detalles específicos de las mercancías importadas** antes de la carga o antes de la llegada a la frontera de la UE. 

Los requisitos se introdujeron para la **carga aérea en 2023**, se ampliarán al transporte **marítimo** a partir de junio de** 2024** y para las importaciones que lleguen **por carretera o ferrocarril en 2025**. Los nuevos y amplios requisitos de datos incluyen **códigos HS de seis dígitos **para cada artículo de un envío, un » descripción aceptable»» e información detallada del comprador y del vendedor. 

Las asociaciones, cada una de las cuales representa a diferentes partes de la cadena de suministro, han instado a las empresas involucradas en el transporte de mercancías a la UE a comenzar ahora sus **preparativos para la extensión del ICS2 **y a buscar más información sobre cómo se verán afectadas. El sitio (https://taxation-customs.ec.europa.eu/customs-4/customs-security/import-control-system-2-ics2-0/import-control-system-2-release-3_en) es el mejor lugar para empezar.  

El **incumplimiento** de los requisitos del ICS2 dará lugar a **retrasos e interrupciones** en las importaciones a la UE y, potencialmente, de acuerdo con la práctica de los Estados miembros, **multas y sanciones** para las personas responsables de presentar los datos de seguridad y protección al ICS2.  

Los esfuerzos cooperativos entre las diferentes partes involucradas en dichos envíos son cruciales para mantener las mercancías en movimiento, como lo simboliza el llamamiento conjunto a la acción de los ocho organismos comerciales.