--- title: "Entregados los II Premios Truck Friendly a la responsabilidad social en el transporte de mercancías por carretera" description: "La plataforma Truck Friendly Movement -transportistas y cargadores- ha entregado los II Premios Truck Friendly en el marco de la Feria Logistics & Automation organizada en IFEMA (Madrid)" url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/mercancias/entregados-los-ii-premios-truck-friendly-la-responsabilidad-social-el-transporte-mercancias-por-carretera/ date: 2023-11-30 modified: 2025-08-12 author: "Redacción de DiariodeTransporte.com" image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023113019513676661.jpg categories: ["Mercancias"] tags: ["ACE", "ASTIC", "Premios", "responsabilidad social", "transporte mercancías"] type: post lang: es --- # Entregados los II Premios Truck Friendly a la responsabilidad social en el transporte de mercancías por carretera Truck Friendly Movement ha celebrado esta mañana, en el marco de la Feria Logistics & Automation organizada en IFEMA (Madrid), la segunda edición de los **Premios Truck Friendly a la responsabilidad social en el sector del transporte de mercancías**, cuyos ganadores han sido Trucksters en la categoría de operador de transporte; Central Lechera Asturiana (Capsa Food) en la categoría de empresa cargadora; y Cepsa en la categoría de organización Truck Friendly.  Estos galardones otorgados por Truck Friendly Movement, plataforma impulsada por organizaciones de transportistas y cargadores representadas en la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (**ASTIC**), la Asociación de Cargadores de España (**ACE**), el Centro Español de Logística (**CEL**) y el Clúster Logístico de Aragón (**ALIA**), surgen del convencimiento de que las prácticas responsables relacionadas con el transporte de mercancías, en general, y hacia el conductor del vehículo, en particular, requieren de un reconocimiento que sirva como motor y potencie las políticas de RSC en esta materia.  La I edición galardonó al Grupo Gullón en la categoría empresa cargadora; al Grupo Disfrimur como empresa de transporte; y al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana en la categoría de organización. **Premiados II Premios Truck Friendly** **Premio en la Categoría Empresa Cargadora Truck Friendly: Central Lechera Asturiana **(CAPSA FOOD) CAPSA FOOD, compañía del mercado lácteo español que cuenta con 5 centros de producción distribuidos por toda la geografía española dando empleo directo a más de 1.100 personas y presencia internacional en más de 40 países. En 2020 entró a formar parte del **movimiento B CORP** por garantizar el crecimiento económico, el cuidado del medioambiente y el bienestar de todas las comunidades en las que impacta a través del desarrollo de su actividad. En lo que se refiere al cuidado de sus empleados, desde 2016 es **empresa “TOP EMPLOYERS»»**, lo cual reconoce sus condiciones laborales y el desarrollo de sus trabajadores. Además, es **empresa EFR**, lo que demuestra su compromiso con la igualdad y conciliación con su plantilla. En este mismo ámbito, en 2021 puso en marcha una **iniciativa**, liderada por la Organización Internacional del Transporte por Carretera (**IRU**), la Alianza Mundial de Cargadores (**GSA**) y la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (**ITF**), con el objetivo de** mejorar las condiciones laborales de los conductores** en sus centros de carga y descarga. Adrián Fariña, Responsable de Transporte Corporativo de CAPSA FOOD, recibió este galardón. **Premio en la Categoría Empresa Transportista Truck Friendly: Trucksters ** Creada en 2018 por Luis Bardají, Gabor Balogh y Ramón Castro, el objetivo de Trucksters es lograr que la industria mundial del transporte de mercancías por carretera sea **más eficiente y digna para los profesionales** del sector. Esto último lo consigue facilitando que los transportistas puedan dormir más en sus casas: los profesionales** sólo conducen tramos** de una ruta más larga y en ciertos** puntos de relevo** se intercambian los semirremolques para llevar la mercancía en dirección opuesta. Gracias a estos relevos su** calidad de vida **mejora, además de hacerlo también el servicio de transportes que perciben sus clientes, que es hasta dos veces **más rápido** que el tradicional y hasta cuatro veces **más seguro**. Esta start-up, que ya opera en siete países (Países Bajos, Alemania, Bélgica, Polonia, Reino Unido, Francia y España), creó en 2022 un departamento exclusivo dedicado al bienestar de los conductores.  José Lezáun, vicepresidente de Operaciones de Trucksters España; y José Ángel Sanz, responsable de Comunicación de esta compañía, recibieron este premio. **Premio en la Categoría Organización Truck Friendly: CEPSA** En la actualidad, CEPSA es una de las compañías de referencia más importantes del sector energético a escala mundial tras un recorrido de 90 años desde su fundación en España 1929 como la **primera empresa petrolera privada del país** (Compañía Española de Petróleos, S.A.). En 2022 presentó su **plan estratégico Positive Motion**, una hoja de ruta para acelerar su transformación energética con una inversión de 8.000 millones de euros. Su **proyecto CEPSA Truck Village **es un nuevo concepto de estaciones que creará una **red profesional con parkings seguros** y servicios de calidad y confortables para los transportistas, además de **cargadores eléctricos** para vehículos pesados (cargas de 45 minutos de duración). El objetivo de este proyecto, que ya ha comenzado, es alcanzar los **18 Truck Villages en 2027 y 24 en el año 2030**. Cedric Vigneau, director de Fleet Solutions & CRT de CEPSA, recogió esta distinción.  «**Truck Friendly Movement nació hace cinco años** con la idea de un grupo de profesionales del sector del transporte de mercancías que, conscientes de la importancia del mismo, veían cómo la percepción social no era la correspondiente a la labor realizada. Durante la pandemia la** figura del conductor profesional** pasó de estar prácticamente denostada a ser la de héroes sobre ruedas que abastecían nuestros supermercados y atravesaban Europa bajo la amenaza del virus. A día de hoy, queremos que esa imagen de sacrificio perdure, por eso, seguimos luchando porque estos profesionales tengan a su alcance las **necesidades básicas** que su trabajo requiere. **Mejorar las condiciones** es una labor de todas las partes implicadas en la cadena de suministro», destaca **Marcos Basante, presidente de ASTIC**. «Hemos realizado** visitas y talleres** en importantes **empresas cargadoras **e instituciones autonómicas con el objetivo de dar a conocer aquello que no se está realizando adecuadamente y en lo que hace falta mejorar. Una buena práctica es que dichas empresas efectúen la **adecuación de las instalaciones** para que los transportistas dispongan de un** espacio digno donde poder permanecer** durante las labores de carga, descarga e incluso los tiempos de descanso que correspondan. Algo que puede parecer tan simple como disponer de duchas, un enchufe o una zona de descanso marca la diferencia para alguien que acaba de recorrer cientos de kilómetros», remarca **Nuria Lacaci, secretaria general de ACE**. **Mesa redonda «Conduciendo el Cambio» ** Antes de la entrega de estos galardones se ha celebrado una mesa redonda bajo el título ‘Conduciendo el cambio’ compuesta por **Jaime Moreno**, Director General de Transporte Terrestre del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MiTMA); **Myriam Torrecilla**, **directora de Comunicación en MAN Truck & Bus** y responsable del programa de becas WoMAN; y la **Doctora Amelia Cantarero, CEO y fundadora de Cristobal App**, herramienta que mejora la salud y el bienestar de los conductores profesionales. En España, donde **se necesitan**, aproximadamente, **20.000 conductores profesionales**, apenas un 2% de los que están en activo son mujeres (en el resto de Europa la media se sitúa en el 3 %). A este respecto, Torrecilla indicó que «el hecho de que haya **muy pocas mujeres transportistas** en nuestro país se debe, en gran parte, a la** falta de referentes**. Si en la imaginación de las niñas, cuando deciden qué quieren ser de mayores, no hay una figura de lo que es una mujer camionera -y hasta ahora apenas había- es muy difícil que en un futuro ellas mismas decidan ponerse detrás de un volante». El **programa de becas WoMAN,** que ya va por su tercera edición y este año se ha extendido a Portugal, cubre el 70 % del coste del carné que individualmente quieran sacarse (**C, C+E**), con el Certificado de Aptitud Profesional (**CAP**), el 100 % de las tasas y su **formación ProfiDrive** impartida por MAN, que dura dos jornadas y que incluye una parte teórica y otra práctica de conducción en real. La doctora Cantarero explicó que la **aplicación Cristobal**, disponible de forma **100% gratuita **para Android y Apple en **16 idiomas**, está preparada para su uso a nivel europeo por profesionales independientemente de su nacionalidad o ubicación: «Gracias a la geolocalización la app muestra los **profesionales de la salud públicos y privados** más cercanos, facilitando el acceso a una atención sanitaria más rápida y efectiva; además de **consejos de dieta y ejercicio**s enfocados a su actividad diaria subidos a un camión; y gestión del estrés y el sueño, entre otras funciones».