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title: "E.ON y MAN construirán una red de carga pública para camiones eléctricos en Europa"
description: "La red de carga para camiones eléctricos incluye alrededor de 400 puntos de carga en 170 ubicaciones en toda Europa"
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/mercancias/eon-y-man-construiran-una-red-carga-publica-para-camiones-electricos-europa/
date: 2024-07-11
modified: 2025-08-11
author: "Europa Press"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024071114330871389.jpg
categories: ["Mercancias"]
tags: ["Camiones eléctricos", "cargadores eléctricos", "E.ON", "MAN"]
type: post
lang: es
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# E.ON y MAN construirán una red de carga pública para camiones eléctricos en Europa

**MAN** y la energética alemana **E.On** instalarán de manera conjunta **cargadores públicos** para vehículos comerciales eléctricos en Alemania y el resto de **Europa**.

En concreto, la alianza rubricada este jueves por las compañías contempla la creación de** 170 emplazamientos con 400 estaciones de carga pública**. Solo en **Alemania **está prevista la instalación de **125 estaciones** de carga que, con el tiempo, se extenderán a otros países como Austria, Reino Unido, Italia o Polonia, entre otros estados del viejo continente.

Los puntos de recarga se construirán de forma modular. En un primer paso, cada emplazamiento estará equipado con varias estaciones de carga de **400 kW**, lo que permitirá que un **camión eléctrico medio **pueda recargar una autonomía de hasta 300 kilómetros en unos **45 minutos**. Más adelante, los emplazamientos se modernizarán con el sistema de carga acelerada.

«Europa se ha marcado como objetivo reducir las **emisiones** de los vehículos comerciales pesados en un **90% en 2040**. La movilidad eléctrica es un elemento clave para alcanzar este objetivo», ha asegurado el consejero delegado (CEO) de E.On, Leonhard Birnbaum.

Por su parte, el CEO de Man Truck & Bus, Alexander Vlaskamp, ha añadido que la transición en el sector de la movilidad «necesita» de **50.000 puntos** de recarga para **vehículos comerciales pesados** en Europa y ha pedido la implicación «urgente» de las administraciones públicas en la transición de la industria.

**Política climática europea**

Los primeros **80 puntos** de la nueva red de carga se construirán a **finales de 2025**. Los objetivos políticos para descarbonizar el transporte en Alemania y en Europa ya están establecidos y el gobierno alemán quiere reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte pesado de mercancías por carretera en Alemania en 55% para 2030 y ser neutral desde el punto de vista climático para 2045.

A nivel europeo, la UE ha acordado en los últimos meses reducir las emisiones de dióxido de carbono de los vehículos pesados en un 65% para 2035 y en un 90% para 2040 en comparación con 2019.