España se sitúa en el puesto 12 de Europa con mayor tasa de colisiones mortales de vehículos pesados, según el estudio realizado por SNAP, el proveedor de soluciones digitales para la movilidad internacional.
Un nuevo análisis de los datos del Departamento de Transporte y del Observatorio Europeo de Seguridad Vial reveló que para los conductores de vehículos pesados, Bulgaria, Lituania y Chequia tienen las carreteras más peligrosas.
SNAP comparó la tasa media de mortalidad de vehículos pesados con la red de carreteras total del país y descubrió que España estaba entre los 20 primeros, con una media de 0,73 muertes relacionadas con vehículos pesados por cada 10.000 millas de carretera al año.
Se descubrió que Bulgaria tenía la tasa más alta de colisiones fatales de vehículos pesados por año, con un promedio anual de 5,54 por cada 10.000 millas de carretera, seguida por 1,64 en Lituania y 1,57 en Chequia.
Si analizamos todos los tipos de vehículos, España ocupa el puesto 23 entre los más peligrosos de Europa, seguida de Dinamarca en el puesto 24 y Rumanía en el primer puesto en cuanto a carreteras más peligrosas, con una media de 213,24 víctimas mortales por cada 16.000 kilómetros de carretera.
Además, en la UE, el número total de víctimas mortales alcanzó la alarmante cifra de 20.634 en 2022, de las cuales 415 eran ocupantes de vehículos pesados.
A medida que las condiciones meteorológicas extremas se intensifican, es probable que veamos cambios que afectarán a los conductores en toda Europa, como:
.- Aumento de la temperatura del aire
.- Fuertes lluvias en el norte
.- Sequía en el sur
.- Un aumento en la intensidad de las tormentas
Es probable que estos cambios aumenten los riesgos de accidentes en la carretera y presenten desafíos únicos para los conductores.
Concientizar sobre las carreteras más peligrosas de Europa es ahora más importante que nunca, para garantizar que los conductores estén preparados y equipados para realizar viajes más seguros.
Nick Renton, director de Estrategia Europea y Desarrollo Comercial de SNAP, comentó los hallazgos: “El rápido aumento de las condiciones climáticas extremas genera mucha incertidumbre para los conductores. Los conductores de camiones son la columna vertebral de nuestra comunidad y debemos asegurarnos de ayudarlos a afrontar estos cambios inevitables y mantenerlos seguros en las carreteras».
Esperamos que, al dar a conocer estas estadísticas, los transportistas se animen a apoyar a sus conductores que viajan por las carreteras más peligrosas, implementando medidas adicionales para garantizar su seguridad. Las condiciones climáticas extremas hacen que las carreteras ya de por sí peligrosas sean aún más peligrosas, por lo que es importante crear conciencia sobre las carreteras que ya presentan los riesgos más significativos», concluyó.
Para descubrir la investigación en profundidad de SNAP sobre las carreteras más peligrosas de Europa, visite: Carreteras peligrosas
Metodología del estudio:
La puntuación de clasificación de riesgo de SNAP se calculó utilizando datos del informe estadístico anual de la Comisión Europea , Autotraveler’s Road Network y las estadísticas de GOV.UK.
La puntuación se calcula en función de la tasa de mortalidad anual promedio por cada 10 000 millas de carretera, considerando los datos de los 10 años anteriores. Observatorio Europeo de Seguridad Vial – Informe estadístico anual sobre seguridad vial en la UE 2024 (Tabla 1 y Tabla 10).
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