A partir del 1 de enero de 2026, los clientes de hylane podrán repostar en estaciones de hidrógeno seleccionadas de H2 MOBILITY por unos 8 euros netos por kilogramo. Esto es posible gracias a volúmenes de suministro garantizados contractualmente, estaciones de alta capacidad e hidrógeno verde, en combinación con el sistema de comercio de cuotas de gases de efecto invernadero.
El nuevo precio supone un avance significativo hacia la viabilidad comercial de los camiones de hidrógeno. La oferta está disponible exclusivamente a través de la tarjeta de combustible hylane y es válida en Düsseldorf y la región de Rin-Neckar.
El precio reducido se ofrece en las grandes estaciones de repostaje de hidrógeno de alto rendimiento de H2 MOBILITY en ambas regiones. Estas estaciones, ubicadas a lo largo de los principales corredores de transporte, garantizan un repostaje rentable y fiable para los camiones de hidrógeno en sus operaciones diarias. Con un precio aproximado de 8 euros por kilogramo, el precio está muy por debajo de los niveles actuales del mercado y, por primera vez, acerca mucho la operación de los camiones de pila de combustible a la paridad de costes con los vehículos diésel. Junto con la ampliación de la exención de peajes para camiones de cero emisiones hasta 2031, esto representa un paso crucial hacia flotas de vehículos pesados económicamente viables y con bajas emisiones de carbono.
Costos más bajos gracias a volúmenes de compra garantizados y consolidación
El nuevo nivel de precios es el resultado de una colaboración estratégica: hylane agrupa la demanda de hidrógeno de sus clientes de flotas, incluidas empresas líderes en logística y venta minorista, y garantiza a H2 MOBILITY un volumen de suministro consistentemente alto. Esta seguridad de planificación facilita una mejor utilización de las estaciones y permite a H2 MOBILITY adquirir hidrógeno de forma estratégica y rentable. El resultado son precios estables y reducidos que impulsan la operación económica de los camiones de hidrógeno en el uso diario.
Hidrógeno verde de producción regional
En las estaciones participantes de Düsseldorf y Rhein-Neckar, los clientes repostan exclusivamente con hidrógeno verde. Este se produce localmente mediante electrólisis con energía renovable y se distribuye a las estaciones cercanas mediante remolques de caja móvil. Las cortas distancias de transporte entre las plantas de producción y las estaciones de repostaje de hidrógeno reducen los costes y mejoran el balance de CO2 en toda la cadena de valor. Instrumentos políticos como el comercio de cuotas de gases de efecto invernadero y la certificación RFNBO (Combustibles Renovables de Origen No Biológico) en virtud de la Directiva Europea de Energías Renovables RED III incentivan aún más el uso de combustibles renovables, promoviendo activamente la expansión de la infraestructura de hidrógeno verde. Ya en 2024, aproximadamente un tercio de las estaciones de repostaje de hidrógeno utilizadas por hylane suministraban hidrógeno verde, una tendencia al alza.
Informes de CO2 incluidos
Los camiones de pila de combustible de hylane funcionan con cero emisiones durante su uso (del tanque a la rueda). Las emisiones se generan únicamente en los procesos previos, como la producción, el transporte y el suministro de hidrógeno (del pozo al tanque). Al utilizar hidrógeno 100 % verde, las emisiones de CO2 se pueden reducir hasta en un 90 % en comparación con los camiones diésel, desde la producción de combustible hasta la operación en carretera (del pozo a la rueda). Los clientes de hylane reciben informes de CO2 verificados por DEKRA. Estos informes son reconocidos por auditores y pueden utilizarse en informes de sostenibilidad, de acuerdo con la Directiva de la UE sobre Informes de Sostenibilidad Corporativa (CSRD). Esto permite que el impacto climático de los vehículos utilizados sea transparente, trazable y verificable.
Una fuerte señal para la industria
La colaboración entre hylane, uno de los principales proveedores europeos de camiones de cero emisiones, y H2 MOBILITY, el mayor operador de estaciones públicas de repostaje de hidrógeno del continente, transmite un mensaje claro sobre la viabilidad de la movilidad basada en hidrógeno. El precio reducido ayuda a las empresas a descarbonizar sus flotas de forma sostenible y económica, lo que supone una contribución decisiva para ampliar el transporte pesado respetuoso con el medio ambiente.
Para la Dra. Sara Schiffer, directora general de hylane: «Fijar el precio en torno a los 8 euros por kilogramo marca un hito importante. Demuestra que los camiones de hidrógeno no solo son respetuosos con el medio ambiente, sino también económicamente viables. Este es un paso crucial para descarbonizar el transporte pesado de mercancías por carretera y acelerar el crecimiento de la economía del hidrógeno, mucho más allá del sector del transporte».
Martin Jüngel, Director General y Director Financiero de H2 MOBILITY afirmó: «Gracias a nuestra estrecha colaboración a lo largo de la cadena de valor del hidrógeno, estamos demostrando que la operación económica de camiones de hidrógeno ya es viable en la práctica. Destacamos repetidamente la importancia de un marco político a largo plazo para el uso comercial del hidrógeno verde. Nos complace demostrarlo en la práctica por primera vez. Solo así los operadores de infraestructuras, los proveedores de vehículos y los clientes podrán adquirir la confianza necesaria para adoptar soluciones de transporte y movilidad sostenibles».
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