FENADISMER denunció el pasado mes de diciembre, en el proceso de adaptación al nuevo tonelaje permitido a los vehículos articulados hasta las 44 toneladas, conforme a la Orden Ministerial aprobada el pasado mes de julio, que los transportistas se están encontrando con numerosas complicaciones y trabas imprevistas al realizar dicha homologación en las Estaciones de ITV, en algunos casos injustificadas.
Para resolver dicha situación, el Ministerio de Industria está negociando con las Comunidades Autónomas la aprobación de un plazo extraordinario en este año 2026 para facilitar que los transportistas puedan realizar dicho proceso en las ITVs fácilmente, mediante una simple diligencia de anotación en la ficha técnica, sin que en consecuencia sea preciso tramitarlo como una reforma de importancia, lo que supone un mayor coste económico y carga burocrática.
Asimismo, según ha podido saber FENADISMER, el Ministerio de Industria está trabajando en la elaboración de una Guía de preguntas frecuentes en la que se informará de forma detallada sobre los procedimientos homogéneos a aplicar por las estaciones de ITV en el proceso de homologación de los nuevos tonelajes permitidos, ante la disparidad de criterios ahora existentes, tanto en lo que se refiere a las distancias entre ejes o pesos mínimos por ejes exigidos, entre otros, la cual será publicada previsiblemente a lo largo de este mes de enero.
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