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title: "IRU presenta en la COP28 un plan para descarbonizar el transporte por carretera"
description: "El Secretario General de IRU, Umberto de Pretto, describió el compromiso colectivo de la industria del transporte por carretera y la hoja de ruta hacia la neutralidad de carbono"
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/mercancias/iru-presenta-la-cop28-un-plan-para-descarbonizar-el-transporte-por-carretera/
date: 2023-12-07
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Mercancias"]
tags: ["descarbonizar", "Emisiones.", "Empresas", "Iru", "Transporte."]
type: post
lang: es
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# IRU presenta en la COP28 un plan para descarbonizar el transporte por carretera

Poniendo el pragmatismo operativo y económico en la agenda**, el Secretario General de IRU** expuso la hoja de ruta del** transporte comercial por carretera** hacia la neutralidad de carbono **en la COP28 de la CMNUCC **en Dubai esta semana. 

Hablando en dos paneles de la COP28 **organizados por ERCST y Deloitte**, el Secretario General de IRU, Umberto de Pretto, describió el compromiso colectivo de la industria del transporte por carretera **y la hoja de ruta hacia la neutralidad de carbono**, pero advirtió a los delegados sobre la necesidad de seguir siendo prácticos para lograr un cambio real.

***El Secretario General de IRU, Umberto de Pretto, dijo:** “El transporte por** carretera **desempeña un papel fundamental en el logro de todos los Objetivos de **Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas, **y la propia industria se ha comprometido a convertirse en carbono neutral para 2050. Pero esto sólo sucederá si los gobiernos aquí en la COP28 escuchan a la industria. Los gobiernos deben proporcionar l**as condiciones propicias adecuadas **para que los operadores de transporte por carretera impulsen** mejoras en materia de eficiencia** y, al mismo tiempo, inviertan a mediano plazo en tecnologías de combustibles alternativos sostenibles. Este enfoque ‘dúplex’ es el único camino a seguir. Con los marcos económicos y regulatorios, la infraestructura y el apoyo operativo adecuados, las empresas de transporte** alcanzarán la neutralidad de carbono para 2050**. Tampoco podemos olvidarnos de las herramientas probadas y comprobadas de las Naciones Unidas. ¿Cómo se puede interpretar de alguna manera que los camiones que avanzan lentamente en las fronteras durante horas, día**s e incluso semanas emitiendo emisiones de CO₂**, por ejemplo, contribuyen de manera sostenible al desarrollo económico, la equidad social y la protección ambiental? Esto se puede solucionar fácilmente con el sistema TIR»»,*

Con la descarbonización del transporte en la agenda de la COP28,** IRU también ha publicado un nuevo e importante **proyecto de investigación que evalúa la (https://www.iru.org/news-resources/newsroom/new-iru-study-maps-best-net-zero-2050-plan-less-disruption-lower-cost) .

*“Los países tienen patrones de transporte, energía y desarrollo muy diferentes. **No existe una solución única para descarbonizar el transporte**. Con un marco flexible, el (https://www.iru.org/what-we-do/being-trusted-voice-mobility-and-logistics/environment/iru-green-compact)** permite al sector del transporte comercial por carretera, en colaboración con gobiernos, proveedores y clientes, impulsar ganancias de eficiencia comprobadas y ampliar **soluciones operativas y económicamente pragmáticas basadas **en combustibles alternativos para cumplir con nuestro objetivo de cero emisiones netas. compromiso»»,** *****concluyó Umberto de Pretto.**

Umberto de Pretto también mantuvo conversaciones sobre vías** de descarbonización con partes interesadas clave**, incluidos el Banco Mundial, la Organización Mundial de Zonas Francas y el Consejo Empresarial Mundial para el Desarrollo Sostenible.

Además, para fomentar aún más la cooperación entre la industria y los gobiernos,** IRU y el Foro Internacional de Transporte (ITF) **también firmaron un acuerdo de cooperación en Dubai antes de la Cumbre Anual de la ITF del próximo año, bajo el tema [«Transporte ecológico: mantener el enfoque en tiempos de crisis». .](https://www.itf-oecd.org/itf-2024-summit-greening-transport-keeping-focus-times-crisis)